B12
New member
Pyörän koko ja malli taitaa olla aika paljon ikäkysymyskin. Kiikarissa itsellä Triumphin 900 GT Pro.
Siinä tilaa, melko pysty ajoasento. Tehon vähyys vähän arveluttaa....![]()
Vääntöä ja vääntökäyrää kannattaa ennemmin tutkailla. Huipputehon lukema tulee sitten siellä huippukierroksilla, kun sinne asti kirraa. Trumpalla on perinteisesti suunnilleen parhaiten ja tasaisimmin vääntävät moottorit.
Urheilu- ja rata-ajoon urheilumoottoripyörä, joka joikaa yläkierroksilla ja antaa suuren ranteita repivän huipputehon. Kadulla normiajossa ajetaan väännöllä ja pyörä lähtee kun kahvasta kääntää oli vaihde tai kierrokset mitkä tahansa. Kaksi tyystin eri asiaa. Sitten voi tehdä ajotilapiirroksen, jos oikein kovasti kiinnostaa mikä vetää milläkin tavalla missäkin vauhdissa.
Omissa pyörissä speed triple 1050 jäi mieleen, koska se väänsi "täysillä" 2500-rajoitin kun penkissä testattiin. Samoin tuossa faitterissa on suht murhaava keskialueen vääntö, mutta se ei kierrä kuin 10000rpm, joten huipputehon numero jää jonnekin 160hv pintaan. Bobberi vääntää väkevästi, mutta ei kierrä kuin joku 6000, niin hevosvoimaluku jää pieneksi. Vetää kuin höyryveturi.
Jos moottorissa on alle 100Nm/litra, se on kuristettu ja tukkoinen hengitykseltään. Hyvät moottorit ovat jossakin 115Nm/litra paikkeilla.
Viimeksi muokattu:

