Aprilia RS 660

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JMH
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mulla on runkonumero joka loppuu 001019, ei sitä koskevia aktiivisia recalleja
 
RS660 II.jpg
Vihdoin viimein tää härveli on tontilla.
Tuli jossain vaiheessa mieleen, tässä on nyt menty täysi kierros ja palattu lähtöpisteeseen:
- Eka pyörä (piikin jälkeen) oli XS650 vuonna -77
- Eka kypärä oli metalflake-kulta HA
 
Mä tykkään tuosta väristä.

Tyrkkääpä hetki, ja sit rapsaa.
 
On kyllä komee toi OOWEE:n RS! :thumbsup: Oma vastaava jäi lähtötelineisiin odottamaan uutta moottoria hamaan tulevaisuuteen :(
 
katso liitettä 23922
Vihdoin viimein tää härveli on tontilla.
Tuli jossain vaiheessa mieleen, tässä on nyt menty täysi kierros ja palattu lähtöpisteeseen:
- Eka pyörä (piikin jälkeen) oli XS650 vuonna -77
- Eka kypärä oli metalflake-kulta HA

Jännä optinen harha tuossa kuvassa, tai siis ainakin mun silmään näyttää, että eturengas on vähintään 19” kokoinen. :D Mutta väriyhdistelmä toimii kyllä omaankin makuun.
 
katso liitettä 23922
Vihdoin viimein tää härveli on tontilla.
Tuli jossain vaiheessa mieleen, tässä on nyt menty täysi kierros ja palattu lähtöpisteeseen:
- Eka pyörä (piikin jälkeen) oli XS650 vuonna -77
- Eka kypärä oli metalflake-kulta HA
Olitko sunnuntaina kymiringillä tällä? Kovin on just samanoloinen mitä siellä katselin rivissä, kun ajelin paikalle. Kävin jossain välissä sitä vähän katselemassa, livenä mun silmiin erittäin tyylikkään näköinen laite.
 
Joo, käytiin kavereiden kanssa katsomassa sm:iä.
Hyvinkään suunnalta tulee mukavia mutkateitä Mäntsälän-Artjärven kautta Kausalan suuntaan,
sinne tämä pyörä on ihan omiaan. Paljon kevyempi ajettava kuin RSV4, ja maantieajossa
vähemmän rasittava ajoasento.
 
Pari tuhatta kilsaa on tullut, hyvin on toiminut.
Noi moottorinvaihtohommat johtuu viallisista veiveistä, lieneekö taas Saksalaisen alihankkijan osia?
Takaisinkutsu tuolta osin taisi koskea kaiken kaikkiaan noin 700 pyörää.
 
katso liitettä 23922
Vihdoin viimein tää härveli on tontilla.
Tuli jossain vaiheessa mieleen, tässä on nyt menty täysi kierros ja palattu lähtöpisteeseen:
- Eka pyörä (piikin jälkeen) oli XS650 vuonna -77
- Eka kypärä oli metalflake-kulta HA

Ei varsinaisesti liity ketjun aiheeseen, mutta muistatko paljonko HA painoi? Muistelen että ne oli tuhtia tavaraa ainakin nykypottin verraten. Se kullan värinen saattoi ollakkin kultaa johon oli rouhittu päänmentävä kolo ja aukko josta voi tarvittaessa tiirailla eteenpäin.
 
Kyllähän ne vanhat kypärät oli aika tukevaa tekoa, tosin se -75 (noin) HA ei ollut likikään niin painava kuin Bell Star joka mulla oli sen jälkeen. Tuo uusi Concept-X näkyy olevan 1550 g.
Vanhoissa oli myös visiirit tosi huonoja(=herkkiä naarmuuntumaan), tosin ei ne paljoa maksaneetkaan.
 
Mitenkäs porukalla nää rs660 ja tuono 660 kesän toimi? Saatiinko viat ja ongelmat korjattua loppuviimein?
 
Tänään tilattu viimonen vapaana ollu RS660 ittelle alle Vantaan Bike Worldistä. Tosiaan ittelläkin tuo ketjussa edes mennyt kilpiin saaminen nyt esteenä ja jännityksen aiheena. Kuulemma pitäisi olla noudettavissa ennen pääsiäistä, katsellaan tuleeko ennen juhannusta :D. Lisänä ittelle tulee näillä näkymin Akran kokoputkisto kun sai niputettua töineen ihan suht hyvään hintaan. :orgmp:
 
Viimeksi muokattu:
Tänään tilattu viimonen vapaana ollu RS660 ittelle alle Vantaan Bike Worldistä. Tosiaan ittelläkin tuo ketjussa edes mennyt kilpiin saaminen nyt esteenä ja jännityksen aiheena. Kuulemma pitäisi olla noudettavissa ennen pääsiäistä, katsellaan tuleeko ennen juhannusta :D. Lisänä ittelle tulee näillä näkymin Akran kokoputkisto kun sai niputettua töineen ihan suht hyvään hintaan. :orgmp:

Itellä kans nyt uudelleen tulossa RS660 tälle kesälle. Eikai salama iske kahteen kertaan samaan paikkaan? :grin: Otitko minkä värisen? Eikös tuo akran putki ole käyrineen päivineen alusta asti ja vaatii ohjelmoinnin? Mikä oli ovh hinta suomessa tuolle?
 
Itellä kans nyt uudelleen tulossa RS660 tälle kesälle. Eikai salama iske kahteen kertaan samaan paikkaan? :grin: Otitko minkä värisen? Eikös tuo akran putki ole käyrineen päivineen alusta asti ja vaatii ohjelmoinnin? Mikä oli ovh hinta suomessa tuolle?

Mustahan tuo oma yksilö on. Mielestäni heittämällä paras väri on vähän sitä kuulusaa Motogeepee henkeä mukana. Tämä, vaikka onkin koko putki ei vaadi ohjelmointia kummankaan Apikan tai Akran dokumenttien mukaan. Varmasti joku velho sieltä puskee sen pari heppaa enemmän ohjelmoinnilla, mutta eipä ole itselle tässä vaiheessa tärkeä aihe. Hintavahan tuo oli kun itsellä on peukku keskellä kämmentä ja en lähde edes kokeilemaan itse asentamista, niin töineen putkelle tuli hintaa n. 1600e. Putken myös pitäisi olla tieliikennekäyttöön hyväksytty, joten tämä saattaa tosiaan johtaa siihen, että on ohjelmointivapaa.
 
Ihan euroopan hintaluokassa tuo putki sitten ilman suuria Suomilisiä. Mielestäni todella onnistuneita värivaihtoehtoja tässä pyörässä ja muutenkin muodot kuin veistoksessa. Ei muuta kun kevättä ja pyörän saaapumista vaan odottelemaan :thumbup:
 
Mites muuten tuo uusi Tuono 660 Factory.. Tehot nostettu 95->100 hv kuten RS660 ja elektroniikkapaketti laajempi kuin perus Tuonossa. Iskunvaimennus päivitetty. Onko sekin suoraan RS660:sta vai? Ja mainittiin, että kevyempi kuin perus Tuono. Litium akun verran ainakin. Ja lyhyempi välitys taisi olla.

Kiinnostava pyörä kyllä. Ei sillä, että olisin Dukea vaihtamassa:right: Tosin viidessä kuukaudessa ehti tulla jo 7000 km mittariin.
 
Back
Ylös