• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

MotoGP 2022

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pete2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nitrous sanoi:
Onhan siellä MM-kärjessä toisaalta kolmen eri merkin kuskeja. Fabio jampilla johtaa, Bagnaia Ducatilla toisena ja Espargaro Aprilialla kolmantena. Toki kyllähän tuloksissa näkyy se, että Ducateja on gridissä selkeesti eniten.

Edit. Ducati on kyl gridin paras pyörä overall tällä hetkellä, mutta erot kierrosajoissa on melko pieniä. Toivottavasti jamppi saa lisää voimaa ens kaudelle ja Aprilian nousujohteisuus jatkuu. Honda lienee isoin kysymysmerkki tällä hetkellä, että mikä niiden mopon potenttiaali on.
Napsauta laajentaaksesi...

Vähän tuossa on kuitenkin sitä henkeä, että Yamahalla, Aprilialla ja KTM:llä pärjää yksi kuski joka tekee pieniä ihmeitä muihin verrattuna, Ducatilla taas pärjää vähän kuka vaan jos ei käy isoja mokia. Voi toki olla, että Ducati on haalinut keskimääräistä paremman kuskijoukonkin sen sijaan että pyörä vaan olisi ylivoimainen, sitä en pysty arvioimaan sen enempää.
 
Oma betti menee kyl sille että kaikki muut paitsi Duksu on kussu omaan kuppiinsa...

Honda paapoili Markulle kaik mahdolliset puitteet, ja kakkoskuski kärsii siitä.

Yamaha teki samoin Fabiolle.

Aprilia ei tehny samoin, mutta Vinalesin MC kasetti ei kestä auringonpaistetta.

Ducati on antanu kaikille tasaisen pelikentän kuuntelemalla joka kuskia ja rakentamalla pyörän kunkin kuskin omilla ehdoilla... ja se näkyy lopputuloksessa.



Tämä on siis puhdas arvaus, mutta ei ois edes eka kerta ku motorsportissa näkyis toi että ne ketkä ei heitä muniaan yhteen koriin on ne, joilla on kesän jälkeen vielä ehjiä munia.
 
PrivateeR sanoi:
Oma betti menee kyl sille että kaikki muut paitsi Duksu on kussu omaan kuppiinsa...

Honda paapoili Markulle kaik mahdolliset puitteet, ja kakkoskuski kärsii siitä.

Yamaha teki samoin Fabiolle.

Aprilia ei tehny samoin, mutta Vinalesin MC kasetti ei kestä auringonpaistetta.

Ducati on antanu kaikille tasaisen pelikentän kuuntelemalla joka kuskia ja rakentamalla pyörän kunkin kuskin omilla ehdoilla... ja se näkyy lopputuloksessa.



Tämä on siis puhdas arvaus, mutta ei ois edes eka kerta ku motorsportissa näkyis toi että ne ketkä ei heitä muniaan yhteen koriin on ne, joilla on kesän jälkeen vielä ehjiä munia.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuohon et usko itsekään. Tainnu rossin aikoina olla honda viimeksi ajettava pyörä. Edes stoner ei tahtonu hallita hondaa ja mies ajoi mestaruuden ducatilla jota kukaan muu ei osannu ajaa. Markku on vieny hondaa yli rajojen aina ja usein niin suurella riskillä että se on kostautunu. Kun markku oli lasaretissa niin pyörää muistaakseni tehtiin espargaron mukaan ja tulos näkyy nyt. Se on entistä surkeampi.
 
temetsu sanoi:
Tuohon et usko itsekään.
Napsauta laajentaaksesi...
Miksi en uskoisi? On nähny F1:ssä useita vuosia, samoin GT1:ssä ja GT3:ssa, ja myös MotoGP:ssä. Miksi Markku ja Stoner olisi niin eri asia?

Kaikkihan noi vie noita pyöriä iha järjettömällä tavalla, mutta Ducati tuntuu olevan se pyörä josta saa nykyisin tehon parhaiten tonttiin vähimmällä piiskaamisella, ja näyttää kääntyvänkin nykyään paremmin kuin sillon ku Bagnaian piti takajarrulla kääntää Mugellossa pyörä driftiin vikassa mutkassa :)
 
Olipas mielenkiintoinen Japanin aika-ajo sadesäässä ja MM paalulle! Tulee jännä kisa huomenna.


edit: oliko se sittenkään niin jännä. Triller Miller oli vahva.
 
Viimeksi muokattu:
Milleri ajoi upeasti, kismittää Aprilian mekaanikko joka unohti vaihtaa sighting lap kartan pois koneesta sateenvarjotyttöjä tuijottaessaan. Ja kakkospyörässä oli väärä takakumi. Ei hyvää päivää.
 
Eroz sanoi:
Milleri ajoi upeasti, kismittää Aprilian mekaanikko joka unohti vaihtaa sighting lap kartan pois koneesta sateenvarjotyttöjä tuijottaessaan. Ja kakkospyörässä oli väärä takakumi. Ei hyvää päivää.
Napsauta laajentaaksesi...

On kyl melko erikoista, että kuski ei pysty painaa tuota karttaa pois päältä ajossa.
Melko sekavaa settiä oli kyl tää Motegin viikonloppu ja lopputulos tipahti kivasti Fabion pussiin. Milleriltä kyllä hieno suoritus!
 
Joo! Vähä tyhmää Bagnailta kaataa vikalla läpillä, 1 pisteen sijaan menetti useamman, no okei jos ohitus ois onnistunu niin ois ottanu sen "niskalenkin" - nyt ei. No kilvanajoa hei! Kenelle se Bagnaia sitte taputti? Yleisölle, itelleen vai kelle? :)

Suzuki paloi komeesti :)
 
Nitrous sanoi:
On kyl melko erikoista, että kuski ei pysty painaa tuota karttaa pois päältä ajossa.
Napsauta laajentaaksesi...

Spekuloin että control (vakio) ECU ja rajallinen määrä kuskin kontrolleja + karttoja = ei haluta tuhlata karttaa tuohon ja/tai sekoittaa sillä että vaihtaa vahingossa kesken kisan tuhnukartalle, joten tämä kartta ja siitä pois tulee vain hallinnollisella menettelyllä tai ulkoisella laitteella kuitaten.

Pöljältä kuullostava systeemi (jos se on totta) onhan näitä kyllä sitten nähty kisoissakin että jonkun mopo ei kulje kunnes yhtäkkiä kulkeekin, tällä saadaan sitten se pois, kunhan jengi hoitaa oman leiviskänsä pilttuussa ja gridissä.

Tai sitten se on sen takia ettei Vinales hajota konetta jo heti lämmittelykierroksella :blink::orgmp2:
 
Hienoa ajoa Milleriltä, ja Marcilta myös.
Pecco taisi turhautumistaan taputtaa vaan itselleen.
Fabiolle tämä oli vähän vahinkojen minimointia kun pahimmat kisaajat jäivät taakse ja johto kasvoi, vähän.
Oliko se tänä vai edellisenä keväänä kun Marcin Honda tumppasi cotan startissa täysin, joku vikamoodi sielläkin oli kai jäänyt päälle? Eli sattuu näitä paremmissakin piireissä.
 
PrivateeR sanoi:
Veikkaan että Fabiolle koska sillä hetkellä omasta mielestään varmaan Fabio sulki oven väärin... mutta eihä Fabio voinu nähdä että hänellä on eturengas siellä takarenkaan vieressä.
Napsauta laajentaaksesi...

Francesco Bagnaia: Sarcastic clap at ‘myself for idiot manoeuvre, I was too ambitious’

Lähde: crash.net
 
Hyvä tietää. Harvinainen reaktio kyllä, mutta on noita jokunen nähty, että sarkastisesti adrenaliinista huolimatta tekee noin viileän reaktion.
 
Ajo palkannut Acostan rinnalle Albert Arenasin ensikaudelle Moto2-teamiin, eiköhän parempia ja varmempia kuskeja ollut saatavilla?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös