Omalla kohdalla aluksi varmaan kaikista on pitänyt, mutta sitten jotain ominaisuutta on alkanut kaipaamaan jonka toisesta saisi. Sitten vaan laitteet kiertoon ja seuraavaa kohti. Ajan kanssa sitten alkaa palikat olemaan kohdallaan ja jotku pyörät jää pitemmäksi aikaa. Koeajo ei kauheasti kerro kuinka kamppeen kanssa pitemmän päälle viihtyy.
Tämäpä se. Tietyllä tapaa ehkä kiteytyy jopa siihen, että vasta uutuudenviehätyksen mentyä ohi toisella ajokaudella ne itselle epämiellyttävät ominaisuudet nousevat esiin ja ylittävät ärsytyskynnyksen. Nimimerkillä 13 ajokautta takana ja kuudes pyörä kierrossa.
Eikä yksikään noista ole ollut ostohetkellä mikään ”mukajärkevä kompromissi”, vaan melko puhtaasti fiilis- ja perstuntumapohjalta aidosti mieleinen.



