Näin se on mulla toiminut jo monta vuotta IF:llä. Pyörä on liikenteessä vain muutamana kauniina kesäpäivänä ja vakuutusmaksu on ollut vain muutaman euron vuodessa. Jotain alle 5 €. Alkuun tuli joku toimistomaksu 20 €. Sillä vissiin tuli kuitattua useamman vuoden ajot, koska kolmeen vuoteen ei peritty mitään ja nyt päiväkohtaisesti.
Joo... ja ei.
En tiedä muista yhtiöistä. Kannattaa irtisanoa vakuutus, jos ei ajoja useaan vuoteen ole eikä halua toimistomaksua maksaa. Tätä ennen voi toki vakuutuslaskurilla tarkastaa uuden vakuutuksen hinta. Käyttänyt itse tätä autoissa ja kelkoissa.
Nyt tuli uudet ehdot mullekin. Elikä 25 € maksaa vuodessa minimissään. Ymmärsin asian niin, että nyt sitten pitää ajaa vähintään sen 25 € edestä. Tarkoittaa mun vakuutukmaksulla noin 20 ajopäivää.
Onko IF siirtynyt tuollaiseen = jos pyörä on ajossa vain 2-3pv viikossa, niin siinähän jo helposti puolittaa vuosimaksunsa -ko? Meneekö tuo pelkällä ilmoituksella IF:lle vai pitääkö tehdä Traficomin kautta, jolloin se ilmoittelukin taas maksaa jo jotain ja ihan pv tai parin takia ei kannata = tuolloin on helpompi vain pitää vak. päällänsä koko ajan, ellei sitten tule kokonaisia viikkoja ilman ajoja
Onko IF siirtynyt tuollaiseen = jos pyörä on ajossa vain 2-3pv viikossa, niin siinähän jo helposti puolittaa vuosimaksunsa -ko? Meneekö tuo pelkällä ilmoituksella IF:lle vai pitääkö tehdä Traficomin kautta, jolloin se ilmoittelukin taas maksaa jo jotain ja ihan pv tai parin takia ei kannata = tuolloin on helpompi vain pitää vak. päällänsä koko ajan, ellei sitten tule kokonaisia viikkoja ilman ajoja
Se on psykolooginen maksatusmalli. Ideahan on se, että on vastenmielistä ottaa pois liikenteestä, kun se maksaa. Käyttöönotto on taas mukavaa, kun se on "ilmaista". Aikaisemminhan se maksu meni pienempänä molempiin suuntiin.
