Stark Varg sähköinen MX-pyörä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hsippe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Starkki maksettu ja toimitusaika pitäisi olla 4-6 viikkoa.
Toivottavasti ei ois ihan täys talvi, kun saapuu pihaan :blink:
Laittelen infoa kuhan pihassa...
 
Starkki maksettu ja toimitusaika pitäisi olla 4-6 viikkoa.
Toivottavasti ei ois ihan täys talvi, kun saapuu pihaan :blink:
Laittelen infoa kuhan pihassa...

Stark:kihan olis oikein soiva peli halli-crossailuun kun ei tuu senkään vertaa päästöjä mitä pienkonebensalla polttis vehkeestä.

Mutta onko tässä pk-seudulla nyt yhtään hallia?

Tampereella oli Dynaset areena mutta se taitaa nykyään olla kiinni.
Turussa TSMU:lla on se maanalainen Extreme arena ja Imatralla on myös halli.
Hyvinkäälle puuhailtiin muutama vuosi sitten hallia mutta siitä ei enää hetkeen ole kuulunut mitään, lienee kuopattu kokonaan.

Luulis ja toivois että kun nää sähkikset yleistyy niin joku avais hallin etelä Suomeenkin. Ja vaikka vain pelkille sähkiksille kun silloin riittäis huomattavasti kevyempi ilmanvaihto eli kulut varmaan jäis huomattavasti pienenmiksi.
 
Ei minun tietääkseni ole. Vaan ei pelkästään hallien osalta noista ole iloa, ulkoratojakin on paljon helpompi järjestää kun ei ole meteliä. Electric Arenallahan oli pitkään Masalassa rata keskellä asutusta kun ne sähkö-Kotareita ajatti. Sitten tietty hitaat tekniikkatreenit, joskus kun oli niiltä yksi Kotari minulla korjattavana ja ihan oikeastakin syystä piti ajaa sen verran että tietää onnistuko korjaus, pyörittelin puoli akullista asennushallissa sillä. Hyvän treenin siitä saa. Tuossa rivarin takapihallakin saisi trialjumpan ajettua ilman naapurien harmitusta.
 
Etelässä radat pysyy pitkään lumettomina. Voisikohan Masalan rataa saada takaisin käyttöön näille sähköcrosseille yleisemminkin? Luulisi olleen myös ihan hyvä business. Electric Arena tai vieressä oleva Supermoto Center voisi aloittaa Starkien ajattamisen siinä.
 
Ei se homma leiville lyönyt. Siirsivät sen toiminnan Lavankoon joksikin aikaa ja kuoppasivat sitten. Kävi siellä porukkaa mutta se oli enemmän sellaista satunnais- ja elämyskävijää, liian kallis ainakin minun makuun jos ihan harrastaa meinaisi siellä. Ja kun niitä pyöriä, tilat ja ajomestat on, pakkohan niiden oli hintaa pitää.
 
Stark Varg is in da house... tai siis autotallissa.
Huomenna ottamaan ekat tyypit. Jännää :thumbsup:
 
Aika monesta "testistä" kuulunut kovin kehuvia lausuntoja. Ruotsalaiset ovat onnistuneet ilmeisesti laitteessaan.

Onkohan tuosta tulossa kivitettävää versiota markkinoille?
 
Aika monesta "testistä" kuulunut kovin kehuvia lausuntoja. Ruotsalaiset ovat onnistuneet ilmeisesti laitteessaan.

Onkohan tuosta tulossa kivitettävää versiota markkinoille?

Tähän viitaten olisi myös hauska tietää tuollaisen jo omistavilta, että millaista liikennevakuutuksen hintaa kilvettömälle on tarjolla. Voiko käyttövoima vaikuttaa positiivisesti? Bensakoneisena 80hp kilvetön kurapyörä maksaisi varmaan miljoonan päivässä.
 
Mitäs mitäs. Tehoa lisätään, jolloin kone tekee enemmän työtä, mutta kuski alkaa vain hengästyä enemmän ja puutuiko vauhtikin :D

Mie haluun tolle radalle muuten ajamaan joskus.
 
Tähän viitaten olisi myös hauska tietää tuollaisen jo omistavilta, että millaista liikennevakuutuksen hintaa kilvettömälle on tarjolla. Voiko käyttövoima vaikuttaa positiivisesti? Bensakoneisena 80hp kilvetön kurapyörä maksaisi varmaan miljoonan päivässä.
Eiköhän se ole se 2k€/vuosi Lähitapsalta, kuten kaikkiin muihinkin kilvettömiin.
 
Mitäs mitäs. Tehoa lisätään, jolloin kone tekee enemmän työtä, mutta kuski alkaa vain hengästyä enemmän ja puutuiko vauhtikin :D

Todellakin puutuu vauhti, kun se vaan jää sutaa paikalleen ja kädet menee heti tukkoon ku repii kiihdytyksissä niin maan prkl:sti :)-
Menee niin epämukavuusaluelle ja joutuu varomaan sitä oikeeta rannetta, ettei liikaa liiku. Kiipee aika hätäseen syliin sit jo sopivasti patikosta vetäset piiskakaasun :kääk: Wexiki sano, että sille on aika hyvä se 35-40hp.
 
Eiköhän se ole se 2k€/vuosi Lähitapsalta, kuten kaikkiin muihinkin kilvettömiin.

Tuota luokkaa tuntuu olevan, vaikeeta oli kyllä selittää vakuutusmyyjille mikä laite kyseessä. Vakiokysymys heidän lomakkeella - kuutiotilavuus ja sylintereiden määrä. - Ja sit meneekin sormi suuhun, kun heidän lomake ei etene ilman näitä. Sit kysellään kollegalta ja seuravaksi lähetetään ylemmälle taholle.
2 tarjousta saanu n 2000€/vuosi luokkaa. Paria vielä odottelen.
 
Tuota luokkaa tuntuu olevan, vaikeeta oli kyllä selittää vakuutusmyyjille mikä laite kyseessä. Vakiokysymys heidän lomakkeella - kuutiotilavuus ja sylintereiden määrä. - Ja sit meneekin sormi suuhun, kun heidän lomake ei etene ilman näitä. Sit kysellään kollegalta ja seuravaksi lähetetään ylemmälle taholle.
2 tarjousta saanu n 2000€/vuosi luokkaa. Paria vielä odottelen.

Maailma ei ole vielä valmis... Ei edes sähkömoottoripyörälle.
 
Onkos mikään stark varg menossa jääradalle ? 80hp pitäis riittää jo hyvin polttomoottorien pesemiseen.
 
Oliko tiedossa miten noi Stark Vargit kelpaa täällä sääntö-Suomessa Mutteriliiton alaisiin kilpailuihin?
Vai kelpaako ollenkaan?

Taddy Blazusiak ei ainakaan päässyt Pariisin Super-enduro kisaan Starkilla:
https://www.xracing.fi/uutinen/bolt-dominoi-kauden-avausta

Täytyis varmaan kuukkeloida...

En tiedä kuin Supermoton osalta ja siellä noilla ajetaan muistaakseni S2 luokkaa, eli SM -karkeloihin ei ole vielä asiaa. Perusteluna on, että ei ole vielä riittävästi kokemusta miten suorituskyky vertautuu nykyisiin peleihin. Mun mielestä ihan fiksua päästää ajamaan noilla kilpaa, mutta kerätä yksi kausi kokemusta, että tiedetään mihin luokkaan ne oikeesti suorituskyvyn puolesta pitää laittaa.

Mitä huhuja oon kuullu niin jäällä ilmeisesti sama homma. Crossista ja enskasta en tiedä.
 
Toi Ranskan superenduro kisa oli Lievinissä, ei Pariisissa
Mutta joo, ei saanut Taddy lupaa ajaa FIM:ltä.
Sääntöpykäliin noi siinä kai oli vedonnut... Muistaakseni jossain luki, että ensin ne oli silti antanut sen kuva ajaa sillä, mutta myöhemmin pyörtäneet päätöksen ja ei kai vieläkään ole kukaan kuullut ihan virallista selitystä, miksi sillä ei saanut ajaa. Olihan ne siihen jo valo maskin sentään saaneet tehtyä
Ajoihan se sillä sitten väliajalla näytös setin, mikä ehkä vähän nolosti päättyi käsistä lähteneeseen hyppyyn, tais kokeneenkin enska miehen yllättää se vetopito ja vääntö.
Kovin se ainakin crossi kisoissa on näyttänyt olevan just siitä kiinni toi raketinlailla viivasta irtoaminen.
Viikon päästä on Krakovassa Puolassa seuraava kisa ja ainakin itse toivoisin että ton starkin ja daddyn näkisi siellä viivalla. Aika hypen toi ainakin enska piireissä on saanut tuolta super endurosta ja olisi oikeasti mukava nähdä miten sillä tollasen kisan jaksaa työntää.

Enduro21 oli hyvä juttu tosta Taddyn starkista:
https://enduro21.com/en/bikes/lates...-topic-right-now-taddy-blazusiak-s-stark-varg
 
Back
Ylös