Aprilia RSV 1000 Mille

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Seeber
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jos ja kun linjassa kaiketi ole takaiskuventtiileitä, niin teoriassa ilma voisi alkaa virrata Y-haaran kautta matalamman alipaineen muodostavan sylinterin imukanavasta enemmän alipainetta kehittävän sylinterin imukanavaan. Periaatteessa se voisi myös sotkea ruiskun synkkaa, jos/kun kaasulappien avautuma ja sylinterien läpivirtaus pakoputkistoineen ei ole täsmälleen identtinen. Onko tuolla mitään reaalielämän vaikutusta, sitä on vaikeampi arvuutella.
 
Back
Ylös