• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Havaintoja liikenteessä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja IsoTwin
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

IsoTwin

MotOrg ry
Havaintoja liikenteessä

Tänään ajoin autolla 80km/h jonon jatkona kehä3 itäänpäin Espoon Ikean kohdilla, kun oikealta oli liittymässä mukaan mustaan nahkaan pukeutunut Harley mies. Hän jäi taakse ajamaan. Satasen alueen alettua en viitsinyt kiihdyttää täysiä vastamäkeen vaan otin sallitun nopeuden vasta mäen päällä. Sen jälkeen alkoi tapahtua kummia.

Tämä Harrikkamies lähti ohittamaan, vilkaisi takaviistoon ja vaihtoi kaistaa minun eteeni tarpeettoman (vaarallisen) läheltä. Pidin vakkarin päällä mutta olin valmiina polkaisemaan jarrua. Hän otti etumatkaa hitaasti, kunnes 200 metrin päässä...irroitti vasemman käden tangosta kun ilmeisesti alkoi nautiskelemaan maisemista ja vauhti alkoi hidastua. Vaihdoin vasemmalle ja menin ohi.

Ei tullut mieleen yhtään järkevää selitystä miks tällä tavalla ajellaan prätkällä. Hengenvaarallista hidastella autojen edessä kehätiellä.
 
Tänään ajoin autolla 80km/h jonon jatkona kehä3 itäänpäin Espoon Ikean kohdilla, kun oikealta oli liittymässä mukaan mustaan nahkaan pukeutunut Harley mies. Hän jäi taakse ajamaan. Satasen alueen alettua en viitsinyt kiihdyttää täysiä vastamäkeen vaan otin sallitun nopeuden vasta mäen päällä. Sen jälkeen alkoi tapahtua kummia.

Tämä Harrikkamies lähti ohittamaan, vilkaisi takaviistoon ja vaihtoi kaistaa minun eteeni tarpeettoman (vaarallisen) läheltä. Pidin vakkarin päällä mutta olin valmiina polkaisemaan jarrua. Hän otti etumatkaa hitaasti, kunnes 200 metrin päässä...irroitti vasemman käden tangosta kun ilmeisesti alkoi nautiskelemaan maisemista ja vauhti alkoi hidastua. Vaihdoin vasemmalle ja menin ohi.

Ei tullut mieleen yhtään järkevää selitystä miks tällä tavalla ajellaan prätkällä. Hengenvaarallista hidastella autojen edessä kehätiellä.

Öljynpaineen valo sytty...
 
Tai oli siviilissä osa ko herrikahemmon työmatkaa ja tekee tuon saman joka aamu jollekin työmatkallaan premiumtyösuhdepurtilolla. Meni lihasmuistista.

Sama kuviota on liikkeellä myös Länsiväylällä.
 
Joskus miettinyt että pitäisi teettää puskuritarroja:

"Anteeksi että ajan niin lähellä edessäsi"
 
Re: Havaintoja liikenteessä

Toivon mukaan viiden matkaenduron ryhmä pääsi äsken turvallisesti iltalaivaan. Neljä pyöristä Etelä-Helsingin ja yksi Suomen kilvissä. Kolmantena ajaneella saattoi tulla ruskeat pöksyyn, kun lähti ohittamaan kotiloani keskellä pimeää oikealle kaartuvaa mutkaa ja sieltä tulikin sitten auto vastaan. Oli pakko iskeä kotilo jarrulle ja toivoa ettei kaksi jälkimmäistä jatkanut mutkaan ihan perseessä kiinni ajamista.

Mulla oli kokoajan rajoituksen mukainen tasainen vauhti, joten siitä ei pitänyt mikään jäädä kiinni. Henkilöillä oli selkeästi kiire johkin.
 
Sunnuntaina oli mp-poliiseja nelostiellä kaistojen välissä parissakin kohtaa Lahden paikkeilla. Keula pohjoiseen vievän puolen suuntaan. En tiedä odotteliko jotain.
 
Ei nyt yksinomaan liity mp-hommiin, mutta Espoossa Pohjois-Tapiolan kohdalla Kehä 1:sellä on tietyömerkit ja 50:n rajoitusmerkit. Ainoastaan tietyö puuttuu. Merkit ja nopeusrajoitus olleet paikoillaan jo viikkoja. Osa tuossa tietysti jarruttaa ja sitten se osa, joka on katsellut touhua jo viikkoja, ei jaksa noteerata koko olematonta tietyötä millään lailla. Merkit molempiin suuntiin.
 
Re: Havaintoja liikenteessä

Ei nyt yksinomaan liity mp-hommiin, mutta Espoossa Pohjois-Tapiolan kohdalla Kehä 1:sellä on tietyömerkit ja 50:n rajoitusmerkit. Ainoastaan tietyö puuttuu. Merkit ja nopeusrajoitus olleet paikoillaan jo viikkoja. Osa tuossa tietysti jarruttaa ja sitten se osa, joka on katsellut touhua jo viikkoja, ei jaksa noteerata koko olematonta tietyötä millään lailla. Merkit molempiin suuntiin.
Liittyisköhän tuohon

https://www.hsy.fi/hsy/ajankohtaist...n-ja-pohjois-tapiolan-alueella-liikenteeseen/
 
Re: Havaintoja liikenteessä

Lopelle tulee Lättiksen kulmille hidastetöyssyjä. Ilmeisesti kansanedustaja Heinonen selvitti asiaa ja ohessa Heinosen selvittämää tietoa:

Elylle ”on tullut palautetta alueen ylinopeuksista”.

Elyltä minulle vastattiin, että ylinopeuspalautteiden johdosta ”Asiantuntijat tilasivat kesälle erillisen nopeustarkastelun muutamaksi päiväksi. 21% mittauspisteellä ajoi vähintään 20km/h ylinopeutta - siis ennen uudelleenpäällystystä. Se on paljon. Tämän perusteella on päädytty sijoittamaan tieosuudelle hidasteet, vaikka ovatkin poikkeuksellisia tällaisessa ympäristössä. Hidasteiden paikat ovat liitteen kartalla (kaksi kohtaa), muita hidasteita ei ole tarkoitus tehdä
Suunnitelmana on toteuttaa nk. sinitöyssyt, jotka toimivat niin, että nopeusrajoituksen mukaan pystyy ajamaan mukavasti yli eli tässä tapauksessa 50km/h. Työt ovat nyt käynnissä, harkinta-aikaa ei siten tässä kohtaa oikeastaan ole.”
 
Re: Havaintoja liikenteessä

Lopelle tulee Lättiksen kulmille hidastetöyssyjä. Ilmeisesti kansanedustaja Heinonen selvitti asiaa ja ohessa Heinosen selvittämää tietoa:
Kahvipaikoista on tapana lähteä torvi auki.
Mun lemppari on padasjoen ABC:ltä etelän suuntaan.
 
Ismo Leikola on sanonut että "Liikenne USA:ssa on tanssia, Suomessa sulkeiset"
 
Jos ei väistettäisi niin olisi aika mahdoton rasti tiettyyn kellonaikaan joissakin paikoissa. Esimerkiksi Tampereella 3-motarilta ja Lempääläntieltä 9-tien rampille Pirkkalaan päin.

Itse joka kerta ihmetyttää Kehä 1:ltä ramppi Lahden motarille, miten helvetissä se voi mennä tukkooon. Rajoitus on 80 mutta siinä sitten ryömitään kahtakymppiä tai kolmeakymppiä sinne motarille missä ei ole mistään ruuhkasta tietoakaan. :dunno: Joo, sieltä toisesta suunnastakin tulee ja vetoketjuna pitää mennä, mutta kun se nopeus on se vetoketjuyhdynnän jälkeenkin 30 kmh, vaikka edessä on suoraa motaria, missä sitten vasta otetaan nopeutta. :no:
 
Itse joka kerta ihmetyttää Kehä 1:ltä ramppi Lahden motarille, miten helvetissä se voi mennä tukkooon. Rajoitus on 80 mutta siinä sitten ryömitään kahtakymppiä tai kolmeakymppiä sinne motarille missä ei ole mistään ruuhkasta tietoakaan.

Tämä! Ja tuo ramppihärdelli generoi ruuhkan joka yltää Pukinmäkeen asti.


Uusi tieliikennelaki korostaa ennakointia liikenteessä: Toiset liikkujat on huomioitava ja omista oikeuksista joustettava tarvittaessa. Tämä motaria ajavan oikealta vasemmalle kaistalle siirtyminen motarin liittymän kohdalla on mielestäni melko pitkälti tätä. Kunhan se tehdään turvallisesti. Eihän vasemmalle kaistalle siirtyminen liittymän kohdalle ole sen kummempi juttu, kuin normiohitus motarilla. Kehäteillä on varsin usein tilanne ruuhka-aikaan, että possujono vetää oikeaa kaistaa pitkin olemattomilla turvaväleillä ja sinne ei tahdo sopia sekaan. Pahinta mitä liittymän kohdalle voi tehdä on se, että siirtyy vasemmalta kaistalta oikealle juurikin liittymän kohdalle. Voi tulla ylläri motarille pyrkivälle.
 
Viimeksi muokattu:
Itse joka kerta ihmetyttää Kehä 1:ltä ramppi Lahden motarille, miten helvetissä se voi mennä tukkooon. Rajoitus on 80 mutta siinä sitten ryömitään kahtakymppiä tai kolmeakymppiä sinne motarille missä ei ole mistään ruuhkasta tietoakaan. :dunno: Joo, sieltä toisesta suunnastakin tulee ja vetoketjuna pitää mennä, mutta kun se nopeus on se vetoketjuyhdynnän jälkeenkin 30 kmh, vaikka edessä on suoraa motaria, missä sitten vasta otetaan nopeutta. :no:
Hei kamoon, nyt siellä on vielä ollut tietyö ennen ramppia jo kuukausia. Tässä jos missä ehtii hidastaa vauhdin sinne parinkympin korville ja Suomalainenhan ei ole koskaan oppinut kiihdytyskaistojen ideaa tai käyttöä.

Ei vaivaa vain tuota ramppia vaan varmaan jokaista ramppia tässä kauniissa pohjoisessa kotimaassamme.
 
Hirvitti tänään useamman kerran, kun ajelin oletetun vanhemman polven motoristin perässä autolla sellaiset parikymmentä kilometriä. Tuntomerkkeinä mm. parikymmentä vuotta vanha bandiitti täydellä laukkuvarustuksella, oranssi huomioliivi ja suolapatsaan ketteryys, edes pää ei käänny. Suoralla maantiellä ajolinja oikeanpuoleisessa ajourassa tai jopa sen oikealla puolella, vauhti 80 alueella useimmiten 70-75 välissä, joskus vahingossa jopa yli 80. Taajamassa oikealle kääntymiseen ryhmityttiin piennarviivalle, käännös talutusvauhtia ettei liikenteenjakaja tullut ihan poikittain vastaan. Huonokuntoisen tien reikiä väisteltiin pientareelta lähes sora pöllyten, vaikka keskitien puolella oli niin tilaa kuin näkyvyyttäkin. Toivottavasti ymmärtää lopettaa ennen kuin sattuu mitään.
 
Back
Ylös