R9

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jjjjj
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Aika matalavireinen näyttäisi moottori olevan kun esimerkiksi Triumph Street Triple 765:ssä on pienempi kone ja enemmän tehoa, kolmipyttyisiä kuitenkin molemmat.
 
"Supersportin uusi sukupolvi"...ehkä tuo "super" on vähän liioittelua. Vajaat 120hv ysisatasesta, kierroksia maltilliset 10000, puristussuhdekin vain 11,5:1. Koneessahan ei sinänsä liene mitään vikaa ja "Sport" kuvaa kyllä sen luonnetta hyvin. Tykkäsin koneesta kun jotain sillä varustettua mallia koeajoin.
 
Vois varmaan verrata edeltäjäänsä R6 Yamahaan tehon, väännön ja painon puolesta??? Senhän tuo korvaa niin kadulla kuin kilparadalla.
 
Voisi olettaa että vaikka tämä ei siis korvaakaan R6:ta niin Yamaha tuo tämän jossain vaiheessa supersport-luokkaan, R6han ei ole enää (EUssa) myynnissä kuin kisakäyttöön ja siitä taitaa mennä kohtapuoliin luokituksetkin vanhaksi.
 
Jos en väärin muista, Ten Kate on testannut R9:iä jo aika pitkään ja tarkoitus oli ajaa sillä jo 2025.
 
Tuo Yamahan kolmipyttyinenhän on erinomainen moottori tuohon 120hv sporttien luokkaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös