PrivateeR
MotOrg ry
Rataperseessä aktiviteetti pyörän selässä on sentään eri luokkaa kuin maantieajossa ni vireyskin on ihan eriEikös tämä käytännössä ole Rautaperse?
Rataperse ymmärtääkseni ei ihan pelkkää puoliunessa pyörän päällä istuskelua ollut?
Alueella kuin jos jotain maantietä hartialukossa taittaa.
Uskaltaisin väittää että radalla suorittaminen on myös paljon
Turvallisempaa koska siellä ei ole vastaantulevaa liikennettä, eikä varsinkaan
Autoja sotkemassa settiä, eikä marjanpoimijoita, sienestäjiä, hirviä tai
Peuroja. Toki radalla tai kadulla niin olen edelleen sitä mieltä että homma on melko
Edesvastuutonta ku se väsymystila vuorokauden paikkeilla alkaa jo tuntumaan
Reaktioajoissa enemmän kuin voimakas humalatila.
Sehän tuli myytinmurtajissakin testattua että kumpi on vaarallisempaa, kova väsymys vai veren
Etanolipitoisuus, tulos oli yllättävän murskaavasti väsymyksen vaarallisuuden puolelle.
Sitte vielä radallaki suorittaessa se että lasketaanko se dopingiksi jos yöksi vaihtaa
Uudet ajovalot pyörään? Laittaa vielä jotku miljoonan euron
Xenonit sokaisemaan kanssakuljettajia ja mekaanikkoja.