Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta
- Keskustelun aloittaja D-Iivil
- Aloituspäivä
Kötöstelijä
New member
Nonni, sieltähän löytyi itselle ihan uusi tuote. Kuormitusrajat ei taida täyttyä yhdelläkään, mutta kaks mahtuu vierekkäin
Isot kiitokset, saa tämänkin tehdä kunnolla.
Kötöstelijä
New member
OK, mahtuupa paremmin stefat.
Suzu-ukko
MopeDraattori ®
Juu eipä taas toiminut. Onhan esim tonttuj siitä usesti ilmoitellutkin.
Mut mites tuo rengas? Käyttökokemuksia?
jahonen
New member
Torque Test Channel testasi joskus vahingossa vanhaa loctiten kierrelukitetta ja siinä toteutunut momentti (tai paremminkin toteutunut liitoksen jännitys) jäi pienemmäksi kuin mitä ilman lukitetta, joten se toimi siinä yllättävästi väärään suuntaan.
Minulla on kanssa ollut joku ikivanha, onkohan CRC:n keskivahva kierrelukitepurkki. Ehkä sen voisi jo viedä ongelmajätteisiin
t. Janne
Minulla on kanssa ollut joku ikivanha, onkohan CRC:n keskivahva kierrelukitepurkki. Ehkä sen voisi jo viedä ongelmajätteisiin
t. Janne
En Permatexin purkeista löytänyt mitään paras ennen päiväystä (?), mutta aika surutta tullut käytettyä vanhoja eli 3-6v vanhaa (keskiluja & vahva) ja ongelmia ei ainakaan vielä ole ollut.
Kötöstelijä
New member
2 USB-lähtöä tarjoava halpispulikka vie 6 mA virtaa ilman kuormaa. Tämähän imaisee akun tyhjäksi hetkessä, eli pitäisi eristää jotenkin. Kytkin on helppo, mutta automatiikka kiinnostaa.
Onko tullut vastaan laitetta, joka kytketään akun ja toimilaitteiden väliin ja katkaisee kytkennän kun jännite putoaa tarpeeksi alas? Poiskytkennän jännite mielellään säädettävä vaikkapa potikalla, saisi vähän viivettä tuolla siihen.
Onko tullut vastaan laitetta, joka kytketään akun ja toimilaitteiden väliin ja katkaisee kytkennän kun jännite putoaa tarpeeksi alas? Poiskytkennän jännite mielellään säädettävä vaikkapa potikalla, saisi vähän viivettä tuolla siihen.
Viimeksi muokattu:
jr66
New member
6 mA imaisee akun tyhjäksi hetkessä ?
ajvaara
New member
No ei kyllä imaise. Motskarin omat sähkötkin syövät uudemmassa pyörässä useita kymmeniä milliampeereita. Jos kuitenkin sellaisen haluat, tässä on yksi auton videokameran parkingmodeen tarkoitettu https://blackvueuk.co.uk/product/blackvue-power-magic-pro/ . Kallis varmaan, mutta olettaisin että muitakin löytyy.
jahonen
New member
Tuleehan siitä nyt jotain reilu 4 Ah kuukaudessa. Jännitteenvalvontapulikoiden kanssa on kyllä sama juttu, pitäisi löytää sellainen mikä ei itsessään vie virtaa kovinkaan paljoa, ellei sitten semmoinen kelpaa, mikä pitää jollain napilla ensin kytkeä päälle, ja pois kytkeytyessään se katkaisee sähköt itseltäänkin.
Varmaan jotain tämmöistä haetaan, tuosta ei kyllä ihan täysin selviä onko se tuommoiseen miten järkevästi toimiva: https://www.aliexpress.com/item/1005008428030031.html
Tuollaisen joka itsessään ei kuluta kuin alle milliampeerin joka voisi olla jatkuvasti kytkettynä varmaan rakentaisi kohtuu helpolla, mutta onko se sitten vaivan arvoista, voi olla mielekkäämpi etsiä sellainen USB-töpseli joka ei itsessään vie mielettömästi idlevirtaa, ellei kytkin tunnu järkevältä.
t. Janne
Varmaan jotain tämmöistä haetaan, tuosta ei kyllä ihan täysin selviä onko se tuommoiseen miten järkevästi toimiva: https://www.aliexpress.com/item/1005008428030031.html
Tuollaisen joka itsessään ei kuluta kuin alle milliampeerin joka voisi olla jatkuvasti kytkettynä varmaan rakentaisi kohtuu helpolla, mutta onko se sitten vaivan arvoista, voi olla mielekkäämpi etsiä sellainen USB-töpseli joka ei itsessään vie mielettömästi idlevirtaa, ellei kytkin tunnu järkevältä.
t. Janne
jahonen
New member
Kymmenet milliampeerit on kyllä minusta jo ehdottomasti liikaa. Ei tilanne nyt ihan noin huono ole uusissakaan pyörissä. Akkujen koko ei välttämättä kuitenkaan ole mitenkään mielettömästi kasvanut.
t. Janne
Kötöstelijä
New member
Joku tommonen joo, samalla vaivalla kun tommosen koteloi rakentaisi jo itsekin yksinkertaisemman. Näköjään toisen samanlaisen tuotteen arvosteluissa mainitaan että vie idlenä 15 mA, eli ojasta allikkoon ton kanssa. Cut offin voisi laittaa sen verran ylös että virta katkeaa jo kun lataus loppuu, jolloin sillä katkaisijan virrankulutuksellakaan ei ole suuresti väliä. Tai jos tosiaan alkaisi itse tekemään niin ajovalo ohjaamaan relettä olisi se millä tuo kannattaisi tehdä.
Sillä vaan kun vastaavan toiminnan kytkimiä on integroituna esim. Oxfordin muutaman kympin kahvanlämmittimiin niin tuntuu vähän kummalliselta ettei olisi irrallaan tarjolla.
Ja 3-4 Ah akku kun on niin ei toi kauaa sitä tyhjennä. Mutta taitaa tosiaan olla helpompaa laittaa kiinteään asennukseen toinen joka vie vaan reilut 2 mA, laittaa ton halpiksen akkuun kiinni jos sattuu olemaan tarvetta. Vielä kun muistaisi ottaa irtikin...
Viimeksi muokattu:
jahonen
New member
Selitys on varmaan se, että noissa missä jännitteen katkaisu on vaan oheistoiminto, se tulee monesti lähes ilmaiseksi jos tuossa kahvanlämmittimien ohjaimessa on joku prosessori millä tehdään tehonsäätöön tarvittava PWM. Sellaisessa ei ole kovin iso lisäkustannus lisätä siihen akkujännitteen mittausta ja automaattista sammutusta jos tulojännite laskee jonkun rajan alle.
Muuten joku LT6703-2 komparaattori integroidulla referenssillä, joku P-MOSFET ja muutama vastus voisi olla hyvä lähtökohta. Sillä tuon alijännitekatkaisun oman virrankulutuksen saisi varmaan helposti alle 0,1 mA (alle 0,1 Ah/kk), joka alkaa olla hyväksyttävän pieni lukema. Huono puoli on että jo tuo pelkkä komparaattorikikkare on kalliimpi kuin koko Aliexpressin kompleksi. Pienellä virrankulutuksella on hintansa, silloin ei voi käyttää ns. kelloradiokomponentteja.
t. Janne
jr66
New member
3-4 Ah akku ? Mikä peli on kyseessä ?