Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä aju

Baehr kauppaa penkkejä joka lähtöön. Joko geelin tai lämpöjen kanssa, ei halpa mutta hyvä. Nimim kokemusta on geelipenkistä. Kemijärvi-Turku 2 pysähdystä :respect:http://www.baehr.fi/INDEX.html

Jep jep tutulta kuulostaa paitsi että mulla on parivuotta uurempi, hyviä neuvoja kavereilta ja niiden lisäksi tarkistaisitko moottorin kiinnityspultit. ja takahaarukan laakeri (itselläni meni takuuseen uusi)

Toi on kyllä hyvä huomio, aikaisemmassa prätkässä oli pulttien kiristämisen paikka aika-ajoin mutta tässä on jotain muuta, ajattelin vaihtaa keulan jouset/öljyt ja keskittyä sitten takapään säätöihin, ajattelin wp-iskaria vaikka se vähän hintava onkin.

Oisko kellään kokemusta tämän merkkisistä iskareista, tonni iskarista on todella paljon, kysymys on tietenkin WP mutta jos nåmä olisivat hintansa väärtejä niin mikä ettei.

No niin, -05 mallin kampe on mulla ja sen ajoin silloin Espoosta Kuopion kautta vappuna Juujärvelle. Pudasjärven seudulla tyrkkäs lunta 10 cm tielle, kyllä mie vähän hiljensin. Kotiin oli vielä pari sataa kilsaa, mutta ehjänä päästiin perille lämpimään saunaan. Tuhannen kilometrin huollon sai...

Takalaukku oli paikallaan, parhhaat ajo-ominaisuudet olivat juuri näin, eli ilman vyöruusua ja sivulaukkuja.

No, vauhti oli sen mukainen ku Asseniin menossa, noin 150 oli ehdoton max ja sen jälkeen tuntui että pyörä voblasi siihen malliin että heitti jököttämästä. Olen ajanut enskalla noin 200 oman mittarin mukaan (ilman sivulaukkuja) ja ei ollut muuta pulmaa ku ettei kulukenu kovempaa sivulaukutko?

Juu takapään säädöd olivat tiukimmillaan, tosin lastiakin hiukan oli puttgardenista ku lähettiin, mutta huomasin myöhemmin kesällä ku vyöruusu oli kyydissä niin ongelma poistui. Sivulaukut taitaa olla se suurin pulma, arvelin että voisko asiaa korjata takaiskarin vaiholla noin tonni...ege

Viime kesänä saksan baanalla ajaessani totesin ettei tolla vehkeellä oikein lujaa uskalla ajaakaan. joten varateräimmeiset,onko korjausvaihtoehtoja muuta kuin vaihtaa pyörä?

Halvarssonit ehdottomasti, on ajettu räntäkelissäkin ja tarkenee, kunhan on kahvanlämmittimet, hinta oli jotain 60-70 välissä

Onko tullu esille muilla ongelmaa, että jos kypäräpuhjär. on kytketty garmin zumo, niin ääni "puuroutuu" tom tom riderilla tätä ongelmaa ei ole, niin soitto kuin puheluun vastaaminenki onnistuu erinomaisesti (satasen vauhdista vastasin puheluun ja soittaja luuli että istun kotona nojatuolissa)...

http://www.electrexworld.co.uk/erol.html Äskeinen linkki ei toiminut, tämä pitäisi pelittää.

http://www.electrexworld.co.uk/ Tästä osoitteesta olen tilannut useasti vanhempiin pyöriin sähköosia. Maksu visalla ja homma on toiminut luotettavasti, eikä hintakaan ole ollut paha.

Tässä mallissa on laturin hiilet oikeanpuoleisen sivuposken alla, kannattaa ne tarkistaa joskus, jos on ajettu yli 100 000, mutta johtoliitokset ovat heikko lenkki ku ne tuppaa hapettumaan ajan myötä, niin kuin savon poekaki neuvo. mutta jos onkelmia ilmenee niin ota yhteyttä.

Onhan varmasti joka pyörässä jotain puutteita, itse olen ajellut ko prätkällä yli 20tuhatta ja pa. mittari olisi kyllä paikallaan, mutta kun varotusvalo syttyy niin sillä ajaa vielä sata kilometriä. Plexiä korotin laminar tuulen ohjurilla ja pyörteily loppui saman tien. Kokoisekseen pyöräksi...