Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Bulu

Kyllä mä näkisin että Buelleja keräillään vielä joku päivä vuosien kuluttua. Näiden valmistus lopetettu 4-vuotta sitten ja jo nyt on viimeisimpien erikoisversioiden hinnat pilvissä. Tutulla on ~1000km ajettu XB12S scg Lightning tallissa odottamassa jotain. Ei ollut halpa keväälläkään 2009.

Dodiin, sunnuntaina eli eilen tuli otettua Bulu tallista ja pienen "tankkaus-/kaffilenkin" jälkeen pyörä takasi talliin odotteleen lämpimämpiä kelejä :paikallatuulee: About 60km tuli ajeltua ristiin rastiin, siellä missä ei autot pölyttäneet edellä ja missä oli kuivat tiet. Päivä oli suht hieno...

Ostin uuden takasen Wasa Bike Pointista, elikkä Diablo Rosso II tuli nyt ostetua ja koko 190/50 17. Irtopyörän ku vie sinne niin renkaan vaihto + tasapainotus koko paska 229€. En tiä onko tuo nyt kuinka halpa, mutta pakko rako. Ei viitti kaljulla viime kesäisellä normi Diablolla aloittaa kautta...

Kompatakseni Vesa Jokista: "Vaasalaiset on.." :)- Mutta kyllä nyt jotain olisi kiva kehitellä ennen kun kaivetaan pyörät esille ja ruvetaan ihan rehtejä miittejä tekeen. Pulkkamäkijuttu vois olla jees, mutta onko porukka kuitenkin liian ikääntynyttä sellaseen? Vois toki varata saunan jostain ja...

Juu tollanen 2004 vuoden Buell XB9S on ollut talossa 17.5.2011 alkaen. Olen tykännyt tosi lujaa enkä ainakaan lähiaikoina ole vaihtamassa/myymässä pois. Pyörän laitoin oman näköiseksi ekan kesän harjoitusajeluiden jälkeen. Vanteet ja kaikki muoviosat maalattiin helmiäismustalla, jossa sinistä...

No nyt taas pelaa. Outoa.

Mitähän tää forumi sekoilee kun ei meinaa viestit mennä perille tai näkyy jotenkin oudosti..???

Hojo! Joko kerkesit Buluun uudet nahat laittaa kesän 2012 aikana? Mulla kokemusta kahesta eri rengasmerkistä/mallista Bulussa, joten kerrotaan nyt nekin. Ei oo salaisuuksia. Eli mulla pyöränä -04 XB9S ja alusta säädetty ohjekirjan mukaan minun painolleni (ajokunnossa painan 77kg) sekä renkaina...

4000km aika tasan tullut tänä kautena Bululla ajeltua. Aloitin noin 2-3vkoa ennen vappua ajamaan hissun kissun. Mitäs kaikki sitten maksoi..? Kauden vakuutusmaksu on mulla nyt ~740€ ja pyörän huollatin ennen ajokauden alkua ~600€ edestä (renkaat, jarrupalat, ölpät kaikkiin paikkoihin ja...

Buelliin kävin alkukeväästä laitattamassa uudet rinkulat TMG'llä Vaasan lähistöllä, Lintuvuoren teollisuusalueella (Thunder Machine Garage). Upi teki työt ja laittoi 250€urolla Buluun uudet Pirellin Diablot kokoa: 120/70 ja 190/50. En kattonu mitä työlle jäi hintaa, mutta olisiko 50€ luokkaa...

Juhakin tietää että se vain ajan kysymys, koska määräaikaiskatsastukseen joudutaan prätkilläkin. Olen vakaasti harkinnut lopettavani harrastuksen siihen päivään kun tuo laki tulee voimaan. Sitä ennen olisi hyvä saada myytyä rakenneltu/paranneltu pyörä pois. Sen saattaminen alkuperäiseen kuntoon...

Täälä oltu 2pv oikea silmäkulma muurautuneena kiinni. Voin sanoa että IKINÄ en enää aja visiiri auki vaikka kuinka kuuma olis lärviin! Tilanne: Oltiin kaveriporukalla viilentymässä, kaikki meni hyvin kunnes saavuttiin 50km/h alueelle ja köröteltiin siinä rennosti ja raoteltiin visiirejä.. ei...

Itsellä XB9S vm.2003 ja otteessa lukee 205kg. Tuo paino siis on täydellä tankilla (~14L) sekä enskaölpillä (~1L) ja koneöljyillä (~2,4L) ja kaikilla muilla nesteillä mitä pyörässä on. Kuivapainoksi muistelisin jonkun taulukon mukaan ilmoitettavan 175kg mutta mitenkä märkäpaino olisi 30kg...

Soitin tän topicin johdosta yhelle jannulle (TMG'n Upi) joka Buluja ruuvannut toistakytä vuotta, meinasi että jokainen ressaa aina enskaöljyn vaihdon kanssa. Ei siinä mitään jännää ole. 0,95litraa on oikea määrä. Kun sen sinne on kaatanut letkun avulla sen pienemmän luukun kautta (josta...

Juu sinne menee 0,95ltr ölppää ja ainakin omaan Buluun (XB9S) laitoin myyjäliikkeen suosituksesta RevTechin enskaöljyä ja tasan yhden purkin verran. On kuulemma just sopiva määrä. Liikaakaan sinne ei saa laittaa eikä liika vähä, itselläkin vielä hieman hakusessa se oikea tarkistuskohta...