Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä -Japi-

Voishan sitä edes kerran tälle kesää käydä renkaiden reunoja kuluttamassa  

Manuaalin sivulla 516 on venttiilien välysten tarkistus, mutta ei siellä taida olla mainintaa säätöpalan halkaisijasta.... ainoastaan paksuudet 1,9mm...2,7mm saatavana 0,025mm välein.

Sattuisko kellään olemaan ylimääräisenä tai muuten tiedossa mistä saisi ilman kattia olevaa y-haara putkea?

Tämmöinen tuli vastaan netissä. Löytyy hyvin tietoa Moto Moriniin mm. korjaamokäsikirja, tehdaspäivitykset ja kytkentäkaaviot MotoMorini

Eiköhän se käy sama power commanderi myös -09 malliin. Lähes samoista palikoista rakennettu pyörät vuosimallista riippumatta. Jos jaksaa nähdä vähän vaivaa niin Corsaron oman ECU:n karttoja pystyy myös muokkaamaan mieleisekseen. Se vaatii muutaman softan lataamista koneelle ja diagnostiikka...

Olen ajanut 12tkm Velocella joten ei ole vielä tullut tarvetta vaihtaa ketjua/rattaita. Hieno homma että olet selvitellyt noiden tarvikkeiden saatavuutta osien vaihtaminen on kumminkin jossakin vaiheessa itselläkin edessä.

Tuolla foorumilla oli paljon hyviä vinkkejä. Harmi  kun ei ole aikaisemmin tullut vastaan. Sieltä löytyi myös juttua tuosta TPS:n resetoinnista (kaasuläppien asentojen "kalibrointi") joka olisi hyvä tehdä jos vaihtaa ECU:n. Huollossa tosiaan pystyvät sen resetoimaan, mutta tuolta foorumilta...

Ei varmaan huono ajatus teettää tai modata alkuperäiset killerit tuon mukaan. Ilman killereitä meteli on aika jäätävä, mutta pysyypähän mummot pois tieltä kun päästää tuppinurin menemään   Oliko tuossa viestiketjussa kuvia niistä killereistä.... ei ainakaan minun silmiin osunut? Jos oikein...

Moro, Ite ainakin olen ajellut ilman killereitä normi ECU:lla eikä ole ollut ongelmia. Taitaa muutenkin käydä aika rikkaalla morinit, joten en usko että menee liian laihalle seokset.

No nyt on Silvion velipoika Paolo Berlusconi ostanut Moto Morinin tehtaan... saas nähä mitä siitä seuraa?!?! Klik

Onko kellään muulla kokemusta tuosta Velocen sportti ECU:n vaikutuksesta pyörän käytökseen? Ite kokeilin sitä paikalleen ja meni kyllä todella huonoksi... käy entistä rikkaammalla ja alakierroksilla todella nykivää menoa, mutta ylhäällä tuntuu taas olevan raivo lähdöt. Ei ole kyllä noilla...

Mitä öljyä porukka on käyttäny morinissa? Ajattelin vaihtaa ennen ajokautta uudet litkut sisään. Ohjekirjahan suosittelee AGIP:n racing 4T 10W-60 öljyä.... tuota litkua tahtoo vaan olla aika huonosti tarjolla täällä oulun seudulla.