Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä leeman

Kärpäsestä tuli härkänen, niinkuin yleensä käy. Alkuperäisenä tarkoituksena oli suorittaa kansien kunnostus ja vaihtaa falskaavat venttilivarrenkumit. Kannethan on helppo poistaa tuon ikäisestä wingistä kun ei ole muoveja eikä muitakaan esteitä edessä. Niinpä kannet oli irti alta aikayksikön...

Pieni öljyn ylitäyttö 6R:ssä ei varmaankaan haittaa mitään, sillä eilen tuli öljynvaihtoon 6R jossa oli n. 8l öljyä. Eli tuplamäärä mitä tyhjään moottoriin kuuluisi laittaa. Pyörä tuli tallille ajamalla, enkä voinut uskoa kun katsoin pyörän alle propun avaamisen jälkeen. Noin 8l:n valutusastia...

Huomenna olisi tarkoitus töräyttää pyörä Tallinnan laivaan ja suunnata kohti Pohjois-Italiaa, tai siis ainakin sinne päin. Tuossa vaan aloin äsken ihmettelemään renkaan kulumista ja tulin siihen tulokseen että ei taida kyllä tuo kumi koko matkaa kestää. Suunniteltu reitti on noin 6000km...

Tänään hain smoton kesan kikkailu/rata rientoihin, ja vaik ei mitään järkee koko hommassa, mut NIIN hauskalta silti vaikutti vekotin. Pitkään kyllä taistelin vastaan koko supermoto hömpötystä, mut niin vaan kävi kuin pelkäsinkin et hankittava oli. Jos on jollain jakaa kokemuksia kyseisestä...

Kyhäsin pikaisesti tuollaisen excelin taulukon joka on ihan kiva apu venttiilien säädössä. Sitä voi myös käyttää ihan manuaalisesti paperille tulostettuna muistilappuna, mutta jos on mahdollisuus käyttää sitä tietokoneelta niin aina parempi. Kyseessä on v1.0, mutta itse sitä käyttäneenä olen...

Koin tosiaan kivan yllätyksen tehdessäni syyshuoltoa GS1000 Suzukiin. Katselin vanhaa öljynsuodatinta ja huomasin sen poimujen välissä pientä metallisilppua. Pöyrä  tuli itselleni vaihdossa kesällä ja moottori vaikutti hyvältä, kuitteja oli ja vanhaksi koneeksi se oli tiivis. Ei tihkutellut...