Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Ninja 900

Kaasareiden jäätyminen kiusaa juuri noilla 0 asteen paikkeilla. Kovemmalla pakkasella jolloin ilman kosteus vähenee ei jäädä enää oikeastaan ollenkaan. Katepöyrää en ole koskaan saanut jäätämään kaasareita mutta katteettomassa menny parikertaa, pikkusen ku hiljentää vauhtia niin kone itse...

Ei niissä juurikaan ole. Helpoin on jos jollain tutulla on paineilma käyttönen ilmain esim. wurth myy ainakin... onnistuu ilmaaminen vaikka olisi vaikeakin tapaus. Laitteella imetään aika rivakkaa tahtia ilmausnipasta nestettä. Lisäillään vaan säiliöön kun vähenee. Tietenkin voi vuotaa...

Jos toi on ollutkin LVK:n kautta käsittelyssä... silloin on mahdollista että SVT tarkastaa.

9r, -02, 32tkm Itselle kävi... vasemmasta kyljestä nahat parin kämmenen kokoselta alueelta (2- osasen nahkapuvun vetskari pepesi), vasen lonkka vieläkin aristaa, vasen olkapää kipeä (ei voimaa kädessä), oikea korva saanut jotain...selviää lähi viikkoina (soi, kipeä ja ääni herkkä). Pari metriä...

Rooroo ei ilmeisesti ole koskaan ollut vahinko tilanteessa, ainakin ymmärtämättömyys viittaa siihen. Pyörä hinautettiin kaskon piikkiin hinausliikkeeseen joka noita raatoja keräilee. Sen verran ottanu selvää että laajassa vahingossa (vaikea sanoa kaikkia osia heti) pitää vakuutus tarkastajan...

Rooroo: Tarkastaja ei ollut saanut hinta tietoa. Käytin pyörän IHAN itse tarkastettavana jotta sain hinnat tietoon ja arvion virallisesti. Sitä en tiedä soittiko liike tarkastajalle hintaa, mutta ei ainakaan ole tarjonnut lunastukseen kulkinetta johon menee heittämällä. Tarkastajan "arvio" siis...

Väistin peuraa mutkassa pariviikkoa sitten. No siitä pyörä kyljelleen n. 80km/h vauhdista jonka jälkeen meikäläinen lentänyt kyydistä ja pyörä heittänyt muutaman kerran keula-perä kuperkeikkaa (jäljistä pääteltyä kun itsellä muisti puuttuu n. 9h ajalta...) Varusteet korvattiin hyvin. Sovimme...

Viet vaikka lähimpään penkittämöön näkee riittääkö vakiosuuttimet... ei kuitenkaan maksa kun sen 100e suutinsatsi...

Käys kokeilee RICHA ROADSTER SLIDEReita. Ainakin meikäläisen kirjaimellisesti voimannostajan jalat mahtuu sisään. Oli ainoat jotka edes muistutti sellasta joista on ainesta muotoutua sopivat...

Järkevin ja halvin varmasti jos jollain kaverilla on sellanen peräkärry tai paku jossa menee, on kuljetusliikkeiden hinnat aika kovia... Vuokraat pakun ja laitat kaverin hoitamaan keikan... on sekin halvempaa...

Ainakin mulla on painumat kohdallaan, rankemmassa katuajossa hyvä nähdä vaivaa ja säätää alusta, niin ei johdu siitä ettei pysy tiellä Ei muuten kannata tehdä pyörästä liian nopealiikkeistä tolla etupään laskulla ja perän nostolla... pitäisi yrittää löytää jonkinlainen kompromissi kadulle. Ei...

Joo ei ne ihan täydellisesti siihen istu mut on onnistunu, säätöjä joutuu vähä pyörittelee, no jos siihen oikea työkalu niin viel menee...

Mul on tallin katossa koukku johon vaan ketjutalja kii, samalla lailla nostan etupään ku teekee putkiin huollot... Joo sen jousen irrotukseen käy hyvin kotiloissa käytettävät jousipuristimet.

Linkut rasvaan jokakerta kun pesen pyörän. Prässillä sen verran että tulee liat pois. Ja jokaisellahan on rasva nipat...viimeistään sen jälkeen kun ottaa kerran auki linkut.

Itsellä meni hermot noiden vetskareiden kanssa ja ostin 5 paria kangaskaupasta. Nyt on kaikissa samanlainen... Sweepithän on kaikki halpoja, pitää kuitenkin muistaa ettei niissä ole kaikki saumat 2-kerroin ommellut...eli joutuu ennemmin tai myöhemmin korjaamaan (ainakin itsellä niin käynyt)