Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Paatelainen

Vieläkös näitä Jämsän ajeluita järjestetään?

Kappas...ihmettelinkin mikä se pörisevä ääni oli :)- Onnistuukos ruiskukoneen synkkaus kotikonstein? tankoihin olen laittanut raskaammat painot mutta ei muuttanut mitään ja ketjut rattaineen vaihdoin viime syksynä. Olen myös huomannut että lämpöisinä päivinä pitkän ajomatkan jälkeen koneesta...

Olisiko kenelläkään kokemusta mistä saattaisi johtua kahvan ja jalkatappien tärinä? Inhottavasti puuduttaa kättä ja jalkaa kun ajelee reipppaampaa matkavauhtia.

Täältä kanssa suuret kiitokset Ajotaito 2 vetäjille ja muullekkin porukalle!! Hienoo oli ja sain todella hyviä neuvoja. :thumbup:

Lippu myyty.

Porukasta yksi joutui jättäytyy niinpä lauantaille olisi yksi hitaanryhmän lippu ylimääräisenä. Josko siitä vaikka 40e sais.

Onkos ajatus maailma sama kaasarilla ku ruiskulla?

Palaten vielä vanhoihin niin onko tuo minkälainen homma säätää? Onko tuo sama homma kun huoltomanuaalissa oleva startter valven synkkaaminen? Olisiko kenelläkään kokemusta tekisikö stormin sillä Stormin nestepatsas synkromittarilla mitään?

Nostetaampa tätäkin vähän esille. Minkäslaisia kokemuksia nykyään porukalla on näistä koneista? Vieläkös tota arton konetta saa ja onko ollu toimiva? Onko kenelläkään kokemusta gp503 koneesta? Pitäs kimppakone hommata et kovaa käyttöä saisi kestää ja toimivuuskin olisi plussaa...:D

Säädin joo itse ja ihan helppohomma oli ku manuaalista vaan lukee tarkasti mitä tekee. Meinasin aluksi pyörittää väärään suuntaan mutta onneksi vielä varmistin ohjeista. Kannattaa ottaa lähtöasetelma talteen kun itsellä ainakin tahtoi olla hankaluutta kuulla millon se säätö olisi hyvä....ompahan...

Mutta tuleekos siihen hintaan se VAT? Näytti ostoskorissa hinnaksi jotain 169£? Olikos Eeroolli se paketti jonka olit kirjottanu cbrxx.fi foorumilla niin toimiva...siinä oli vakio eturatas ja tais muuten olla did osat? Jos vaikka hieman matkisin....:grin: Milläs mitoilla ja merkinnöillä noita...

Mitä olette ollu mieltä ihan hondan omista ketjuista ja rattaista? Näyttäis olevan did:n paketti noin 150€ ja hondan oma 190€...ei nyt mahoton hinta ero enää olisi...:right:

Nyt on saatu värinä melkein kuriin. Tasapaino akseleiden (tai mitkä oli) säätö auttoi. :jippikaijee: Pariin otteeseen piti säätää ku ensimmäisellä kerralla kylmänä jäi vinkumaan. Nyt vielä kun saisi sorvauksesta ne painavemmat tankopainot niin jos se vielä auttais :grin: Tarkistin mä vielä...

Harmi kun tuttava piirissä ei toista samallaista ole niin ei pääse kokeilemaan. Auttais varmasti jos pääsis vertaa :dunno:

Ketjut ja rattaat varmastikkin voisi vaikuttaa mutta en usko että vika löytyisi niistä koska värinä tuntuu ihan vaikka käyttäisi paikallaan. Onko kenelläkään kokemusta tasapainoakseleiden säädöstä? Näyttäis jenkki foorumilla sillä saaneen jotenkin värinöitä kuriin ja myös löysäämällä moottorin...