Hakutulokset

Pienellä tutkimuksella paremmaksi salasanaksi osoittautui H-luokka.:orgmp: https://www.kaercher.com/fi/professional/imurit/polynpoisto.html

Onko kellään suositella hyvää teollisuusimuria ensisijaisesti hiilikuitupölylle? Partikkelit on niin pieniä, että pöly puskee yleisimmissä imureissa ulos? Näin ainakin olen ymmärtänyt.

Ei sano minulle mitään. Googlekaan ei auttanut:kääk: Kaikki apu kyllä kelpaa. Noi peukalolukolliset liinat tuntuu itselle parhaimmalta ajatukselta. Alla havainnollistava kuva. Isot tehtaat toteuttaa nämä alumiinikaukaloilla, jotka nostetaan hyllyyn.

Tuhansien polkupyörälaatikoiden niputtamiseen lavalle, jonka jälkeen ne saa hyllytettyä. Kelmu ja teippi toimisi myös, mutta liinojen käyttö säästää aikaa, rahaa ja luontoa.:)

Kiitos teille molemmille vinkeistä. Sareskoski pyytää 100kappaleen erälle 1000€(ALV0) , -10% , eli yhden liinan hinnaksi tulee 9€(alv0). Aika suolanen hinta. Jäi tosin epäselväksi oliko tarjous tehty 250kg vai 500kg vahvuuden mukaan. Laitoin tarjouskyselyn myös tonne Inkalle. Mielenkiinnolla...

Mistä vitusta? Eli siis näitä etsin 7m pituisena. Tarve 200 kappaleelle. Pikalukko/peukalolukko, mikä nimi ikinä onkaan. Liinojen yhdisteleminen ei käy siihen tarpeeseen, mihin näitä käytän.

Ei vakuuta ulkonäkö:sad:

Vaihdoin omaan pyörään taakse Vortexin alurattaan, Galferin levyn , titaanipultit ja mutterit molemmille puolille. Lähti noin 1300g pois ja hintalappu oli n. 200€ luokkaa. Mielestäni ihan järkevä upgrade.

Tässä pari parempaa kuvaa. Mielestäni banjon pyöräyttäminen 180 astetta ei auta. Korjatkaa, jos olen väärässä.

Eipä pysty. Toisessa päässä on abs blokki, eli siellä ei ole perinteistä banjoa lainkaan. HEL:iltä löytyy yhteistyökumppani porvoosta, joka varmasti saisi banjon taivutettua oikeaan asentoon. Siellä käytin letkut jo kertaalleen pidentämässä ja säätämässä kohilleen. Se kaveri ihan mekaanisesti...

Banjo osoittaa yläviistoon ja sisälle. Ton kun pyöräyttää, niin letkun kulmasta tulee OK sivulta päin katsottuna. Ylhäältä päin katsottuna banjo osoittaa ulospäin sen verran paljon, että ottaa todnäk jalkaan kiinni. Täytyy ottaa pari uutta kuvaa, mistä näkee tilanteen vähän selvemmin.

Joo tuota banjoa pystyy kyllä pyörittämään, eli banjo itsessään liikkuu tuossa kauluksessa. Ongelmana on, että tuossa on taivutus sisäänpäin. Luulen, että tilanne pahenee pyrittämällä banjoa 180 astetta. Sain letkun semi kohilleen vaihtamalla jalkatappirunkoa eri asentoon. Täytyy keväällä...

Tuli asennettua uusi jalkatappisarja ja banjon kulma vähän väärä = Letkun pituus on tällä taivutuksella vähän koetuksella. Saakohan tota banjoa taivutettua jotenkin turvallisesti ottamatta sitä irti pääjarrusylinteristä? Kokemuksia?

tartteis vähän jeesiä 450sxf:n kanssa. Alkuperäinen semi-manuaalinen nokkaketjunkiristin korkkasi eikä kiristä enää. Tilasin manuaalisen kiristimen, mutta toimituksessa kestää... Laitoin vanhaan kiristimeen hätäapuna jousen tilalle terästapin. Kysymys kuuluu, että voiko nokkaketju olla liian...

Joo laitoin tämän tilaukseen Jenkeistä aika suolasella 60$ express toimituksella. Pyörä hoitaa mökkimopon virkaa, niin ajattelin laittaa alkuperäisen kiristimen jousen tilalle sopivan mittaisen pultin pätkän, kunnes uusi kiristin tulee.

Käytännössä sama. Kiitos videosta. Täytyy tilata uusi kiristin! Täysin maanualinen olisi paras, mutta niitä taitaa saada vaan rapakon takaa tähän vanhemman malliseen 06 kotariin yli kuukauden toimitusajalla :rant:

Otin kiristimen uudelleen irti ja se ei taidakkaan toimia kuten pitää? Tappi on hammastettu ja kuuluisi ilmeisesti lukittautua. Nyt tapin voi työntää sisään. Video toiminnasta...

kertokaa kokeneemmat onko tämä terve ääni 450 sxf 2006. Kone rempattu 35h sitten. https://wetransfer.com/downloads/f97066dffbfc1edc940c89b16f8a737420200703211300/9903d832ecd6b37911554b9248559dd820200703211426/8f6a3b jakoketjun(?) rallatus on aika paljon kovempi mitä video antaa ymmärtää, vai...

Kaipaisin vähän avustusta ilmaamiseen. Päivitin pääjarrusylinterin, satulat ja punosletkut mt-09 abs pyörään. 2-3 tuntia valuttelin nestettä eri konstein varmaan toistakymmentä säiliöllistä alas ja edelleen puskee ilmaa ulos helvetisti eikä homma oikein etene mihinkään. Mulla on takaletku auki...

Osaako joku sanoa, onko MT-09 pyörässä taka ja etujarrut yhteydessä toisiinsa abs pumpulta? Mulla on etujarrun ilmausprojekti käynnissä ja mietin voiko etujarrujärjestelmä imeä ilmaa itseensä auki olevan takajarruletkun kautta? Voiko tota erujarrua edes ilmata, jos ei ole takajarrusatulaa...