Hakutulokset

Toi Haynesin opus on kyllä asiaa näissä hommissa

zxr sivut Tuolta löytyy taas kerran vastaus. (Alustan säätöön) Ja noihin vehkeisiinhän on (stefan vaihto) vähä erilaiset ohjeet, kun h mallissa on normaali keula ja 91-->usd. Itse just vaihoin 92-. Pumppujen ollessa vielä paikoillaan löysää korkki yläpäästä ja irroita pamput, sitte korkki...

Joo työsylinterin tiiviste vaihettu eikä ilmaannu vieläkään normaalisti. Eli säiliöstä neste ei liiku mihinkään suuntaan vaikka mitä tekis.. Kokeillaan seuraavaksi pääsylinterin korjaussarjaa. Johan alko Ilmaantumaan, kun heitin uudet sisuskalut pääsylinteriin.

Asensitko jo? Siellä tiivisteen huulessa on jotain kirjaimia/numeroita saisko tänne...

No laitappa hintoja sitten ku tiedät.

No vähä edistystä samalla, kun vaihoin etuputken stefan, niin purkasin työsylinterin (kytkimen) Sieltä paljastui männän kumitiiviste ihan paskana... Mistäs uusi? Sumeko

Eli ruiskulla vetelin paineet ilmaus nipasta, kun perinteisellä keinolla kahva jäi "hautalerpaksi". Olis kuitenkin kiva tietää mikä sillä mättää, jos ja kun sen ilmauksen pitäis toimia ihan samalla tavalla, kun esim. kotilon jarrut.

Purkasin ja kasasin. Ei muutosta.

Eli yritin ilmata kytkintä ihan normaalisti, koska ei ollut oikein tuntumaa---> löysä. Punppasin paineet ja ruuvi auki, ilmat ulos, ruuvi kiinni, niin mitään ei tapahdukkaan eli ei kerää uusia paineita vaikka kuinka  "runkkaa" kahvaa. Nestettä on säiliössä ja mitään tukostakaan ei pitäisi...

Olikin esimerkki kuva. Hyvin arvattu...

Eli mikä mättää, 92j malli kyseessä. Koneen laittaa tulille niin ykkösen putki ei lämpene kuin nimellisesti, ryypyllä lämpenee taas ihan normaalisti, eli nakit palaa melkein heti. Normi ajossa tuntuu toimivan ok. Eli onko ykkösen kaasarissa jotain pask..aa? Purin joutessain siitä sen...

Kyllähän 92j mallikin on 100hp.

Mulla paikattiin takanen, kun popniitti oli lävistänyt. Ja on tän kesää kestänyt ~6000km.

Kyllähän tota nyt yhdellä kädellä pystyssä pitelee ja on ite polvillaan "ikkunalla".

Ot. Mö luulin eilen yksissä valoissa venatessa, että ZXR:rä hajosi, kun alko kuulumaan vitullista vikinää jostain ni vieressä olikin joku Vectra vinguttamassa toista etunakkia

Miksi näyttelyihin yleensä pitää maksaa Sama,kun menis kattomaan jotakin kotiloa johonkin autokauppaan nii joutuis maksaa 10e

Oliskohan tämä? Video

Mulla toimii tavallinen korrekin (vaha)cleaner.

ZXR 750j