Hakutulokset

Oliko liian vaikea kysymys vai eikö tätä ketjua enää kukaan seuraa? Ei kyllä näytä yhtään tutuilta tuollaiset, vaikka kaasarit olikin omasta juuri auki. Eihän nämä mitään tehojen kuristukseen käytettäviä osia voisi olla? Saksassa ainakin on ymmärtääkseni ollut myynnissä hp/kW: 98/ 72 versio.

Kiitos vinkistä! Sama vika ollut itsellä ja tuota Civicin anturia joskus turhaan etsinkin Motonetin sivuilta. :jippikaijee:

Oma öljynvaihto oli viikko sitten. Öljyt ylämerkkiin silmässä. Koneen lämmitys. Öljyä lisää. Pieni ajolenkki ja vieläkin sai lisätä. Öljynsuodatin ainakin ottaa osansa. Helposti jää huollossakin täyttö vajaaksi jos pidetään kiirettä.

Ekasta linkistä löytyy lontooksi kaikenlaista. Rekisteröityä tarvii. Jälkimmäisessä Performance Biken säädöt. Olisko enempi radalle? Viisaammat kertokoot. http://www.bikersoracle.com/thunder/forum/index.php http://thunderace7400.tripod.com/Yam%20setup.htm

Normaalisti toimii. Koneen kierroksista riippuvainen. Alkaa kääntyä n. 2000 kierroksesta alkaen. Tuossa vielä muutama linkki. http://www.thunderace.host.sk/thunderace_bestanden/howto/exup/ Huolto manuaalista löytyy jotain ohjetta testaukseen s. 98 ja 393 (407)...

Moi. Mitä penkin alla olevassa keskimmäisessä kuminauhassa on uutena ollut kiinni? Jos 1. akku ja 3. työkalut...

Tuolla ainakin kokotaulukot. EMC24.fi