Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Just itse miettinyt samaa. Torstaina Espoo - Lahti, ja joku reitti mallia "ässä hihasta" pitäisi kehitellä. Ei paljoa kiinnosta moottoritiellä jurruttaa.
Liekkö tuo vanha tie miten jumissa?
Käsi ylös kenen naama ja niska palo varikolla. :tyhmäminä:
Vaikkei ajamaan päässyt, niin kiitos kouluttajille luennoista. Huomasi kotimatkalla melkoisen parannuksen kaarreajossa.
Onnittelut valinnasta!
Itellä on Triumphin oma "kisavaimennin" TOR. Paljon mureammat äänet kuin vakiona, mutta ei ole e-hyväksytty. Youtubesta löytyy aika hyvin ääninäytteitä "Triumph Daytona 675 TOR"
Ja kaasuvaijerin säätö on helppoa, 8mm+10mm lenkit ja minuutissa valmista. Mittariston päällä...
Linkki: Burn Out Italy
Heidän sivuillaan tuota ei vielä ole, mutta tilasivat sen minulle. Tilauksesta saapumiseen meni just alle 2vko. Loistavaa palvelua ja selvästi netin halvimmat hinnat.
Tällainen saapui maailmalta eilen. Hinta melkoinen, mutta laatua löytyy. Samantien upgrade suojat rintaan ja huomenna tilaukseen Forcefield selkään.
Hanskat pitää kyllä nyt myös hankkia (vanhat alkoi näyttää todella vanhoilta uuden takin kanssa). Siispä Astars GP Plussat tulee varmaan tuon...
Katulaittomalla vaimentimella en ehkä sinne ekana suuntais.
Ahveniston mittauskierrokset ovat kyllä melko alhaiset, joten sen puoleen on melko vahva luotto, että tuo menee tuollaisenaan läpi. Eikös katsastus & poliisi mittaa "puolet huipputehosta" ja Ahvenistolla 4500rpm (3-sylinterinen)...
Ajotaito II kutsuu, mutta melurajat mietityttää. Pitää ehkä varmuuden vuoks vaihtaa vakiopönttö tuota varten, kun sopivaa mittausvälineistöä ei itseltä/kavereilta löydy.
Hypistelin Allrightin myymälässä tuota Alpinestarssin takkiin sujautettavaa suojaa. Sen verran kovalta kolholta näytti, että päätin ostaa Forcefieldin takin sisään laitettavan. Hintaero suhteessa parempiin ominaisuuksiin aika pieni.
Aiemmin käytin tollaista erillistä selkäsuojaa, mutta ei sitä...
Kappas, pitääkin tsekata koskeeko omaa pyörää tämä.
Flo-Ridalle kiitokset takaisinkutsun mainitsemisesta! Omaan pyörään ostin vuosi sitten uuden akun, todennäköisin syy juuri tämä jännitteensäädin.
http://www.mdsbattery.co.uk
Tuolta tilasin Trumppaan Yuasan akun. Hinta on halpa, mutta tulee kuivana. Nesteet kaadetaan sisään, odotellaan hetki, korkki kiinni ja lataukseen yön yli. Aamulla käyttövalmis akku.
Viime vuonna tuli käytyä Viro + Latvia. Aika komeita hiekkarantoja, joilla ajeluakin tuli vähän testattua (joo, hiekkaa meni ketjuihin yms..).
Liettuasta ei kyllä ole kokemusta, mutta Viro ja Latvia oli positiivinen kokemus. Tallinnasta kuitenkin vain 300km Riikaan.
http://www.mdsbattery.co.uk/
Tuolta tilasin viime kaudelle Yuasan akun. Säästö Suomen hintoihin oli huomattava. Akku tulee kuivana, kaadat nesteet sisälle ja lataat akun.
Pärrään en oo Forten öljypesua tehny, mutta autoon tein. Siinä nimenomaan tuon pienien pesuainejäämien takia tein pesun seuraavalla kaavalla:
1. 15000km ajetut öljyt imemällä ulos ja halpisöljyt sisään pesuaineen kera.
2. 20min korotetulla tyhjäkäynnillä ja valuttamalla öljyropusta öljyt ulos...
Kesällä kävin penkittämässä Savonlinnassa pyöräni. Tuloksena 105hp/63nm renkaalta.
Käyrästä valitettavasti en tähän hätään saa kuvaa, mutta vääntö oli heti yli 50nm ja tehotkin nousivat tasaisesti. 7000rpm jälkeen hieman jyrkempi nousu ~500-1000rpm matkalla. Samoilla kohdilla väännöt nousevat...
Talvella tuli haettua Vaasasta Daytona 675, eikä hetkeäkään ole ostos kaduttanut.
Juuri sellainen kuin toivoinkin, CBR, R6 ja Gixxerikuskit pyytää ääninäytteitä ja tyyppejä kolmimukisesta :D