Hakutulokset

Nuorena kasarilla sitä jännitti mutkia eikä luottanut renkaisiin. Kerran päädyin tuutin kanssa ojan pohjalle, kun ainoa toimintamalli oli täysjarrutus suoraan kun olin tullut mutkaan liian lujaa silloisille taidoille. Pysyin kyllä pystyssä, mutta tuutin saaminen takaisin tielle sieltä ojasta oli...

Kovat sivulaukut ovat ok, takalaukusta en tykkää yhtään yksin ajellessa, sellainen jarruvarjo joka nostaa painopistettä. Aina jos pyörässä on ostaessa takalaukku, niin sanon myyjälle että "sinä saat pitää tuon". Aika hyvä setti on kovat takalaukut, ja niiden päälle mustekaloilla loput. Pelkillä...

Itsellä ei ole koskaan ollut edes älypuhelinta. Tourinki tarkoittaa siis täydellistä irtioloa netistä. Ei sillä, kyllähän google mapsi kiva olisi joskus ollut olla olemassa.

Hyvin tutulta kuulostaa. Puskaparkeissa on joskus löytänyt uusia paikkoja. Kieverrysjärvien retkeilualueen löysin juuri niin, että tiedustelin telttapaikkaa. Erinäiset metsäautotiet ja hyvät traktorinurat yleensä toimivat mahdollisimman kaukana kaikesta. Isän synnyinkunta Koillis-Savossa on...

Etenkin sellainen perinteinen tourinki, jossa nukutaan teltassa. Sitä on tullut harrastettua koko ajeluikä joskus vähemmän, joskus enemmän. Ensin teltan paikan etsintä, sitten teltan pystytys, makuupatjan pumppaus jalkapumpulla...safkaksi joku kolmioleipä päivästä toiseen, välillä aakkospaikassa...

Ei sitä rikkaita oltu ennenkään, kun touhu aloitettiin. Bensapumpulla laskettiin kolikoita ja jos pyörä hajosi, niin kesti kuukausia löytää rahat korjaamiseen. Silti oli pakko ajaa. Välillä viimesillä kolikoilla. Yksi mikä on muuttunut on ehkä tietynlainen tekninen orientaatio. Nykyään aloittaja...

Siinä on myös ongelmansa, silloin viranomainen ja kansa kohtelee sitä kuin turhaketta. Hyvänä esimerkkinä pysäköintimaksut Helsingissä. Tosin harvaa nykymotoristia nekään taitavat haitata, omakotitaloissa kun asuvat. Olen jo pitkään ollut sitä mieltä, että tarvittaisiin moottoripyöräkerho...

Yuasan perinteinen korkillinen akku keitti kaksi viikkoa pyörän ostosta, ei yhtään vettä kennoissa jäljellä. Mittarilla tsekkaillut että lataus on ennemminkin hivenen laiska kuin korkea, mutta silti. Motonetin AGM-akut ovat pelanneet hienosti hintaansa nähden. Neljänkympin akkuja. AGM kestää...

Tänään Tuusulantiellä prätkällä heti siinä kehäykkösen jälkeen pohjoiseen päin ohitin sellaista suurta nosturia, joka ajoi keskikaistaa. Kun olin noin viisi metriä nosturin edellä, niin nosturin eturengas räjähti. Isompia renkaita kuin kuorma-autoissa, WATAM! Nosturi kallistui jyrkästi, puskuri...

Ostin taas pyörän ja ihmettelin kun öljyproppu vaan vuotaa ja vuotaa, vaikka yrittäisi kiristää. Tänään laskin öljyt pois ja tutkin. Propun alla oli paksu muovinen prikka, puoliksi sulanut. Öljyproppu oli sormikireydellä kun prikka suli alta hiljalleen. Laitoin perinteisen kupariprikan, niin...

Erittäin onnistunut sarja, kun ottaa huomioon mitä Ylen sarjat nyt yleensä ovat olleet. Tässä on sellaista kansainvälistä laatua. Katson kerran viikossa kun töllöstä tulee. Seinällä on iso kehystetty juliste Jarnosta, ajaa viissatasella mutkassa siinä. En elänyt tuona aikana, mutta synnyin...

Omasta Vifferistä paloi staattori Tikkurilan liikennevaloihin viime vuonna. Oli Motonetin volttimittari kiinni sulakeboksissa jo, niin näin heti mitä tapahtui. Sain juuri ja juuri ajettua sen himaan. Kuumana kävi valoissa kun flektille ei ollut enää virtaa. Parinkympin volttimittari on ihan...

Nykyään prätkillä ajaa yhä enempi porukka, jota ei kiinnosta pyörät yhtään. Ainoastaan niillä muutaman lenkin ajaminen kesässä. Kaasarienkin tukkeutumisen talven aikana voi ennalta ehkäistä, mutta harvaa jaksaa kiinnostaa. Ajellaan renkaat tyhjinä, mitä väliä. Kaksi viimeisintä pyörää jotka...

Jos nyt ajatellaan hypoteettisesti että ajaisit kolarin vaikka kokonaan ilman minkäänlaista äänenvaimenninta, niin tuskin sillä olisi minkäänlaista vaikutusta korvausprosessiin.

Bensapumppu surisi yhtäjaksoisesti välillä ajon jälkeen kun sammutti moottorin. Avasin pumpun, niin kärjissä oli piikki. Samanlainen kuin mopon tulppaan voi tulla. Metallimurunen jumissa välissä. Hioin hiekkapaperilla kärjet, niin taas pelaa. Kärjet eivät sinänsä olleet kovin kuluneet...

Staattoriongelmalta kuulostaa mutta jos akussa on 12,6V, niin ei koko pyörän pitäisi olla pimeä. Pyörä pimenee kun jännite tippuu alle kymmenen voltin noin karkeasti, pyörästä riippuen. Jos akussa on 12,6V, niin kaiken pitäisi yhä toimia.

Jos ihan aerodynamiikan kannalta ajattelee, niin pitkä tourinkipleksi lienee yksi juttu joka mahdollisesti aiheuttaa niskakipua. Jos pyörän asento on vähänkin etukeno, semikyykky, niin kypärän ei ole tarkoitus matkustaa tyynessä ilmassa. Kypärän tarkoitus on olla ainakin osittain ilmavirrassa...

Itsellä ei ole koskaan ollut niska/selkäongelmia ajaessa. Semikyykkyjä ja tourinkeja vakioasennolla. Nytkin vifferillä voisi asennon puolesta ajaa mukavasti vaikka tonnin päivässä. Missään ei tunnu pahalta, ikää tällä hetkellä 52vee. En tiedä onko se paljon vaiko vähän tässä asiassa. Henkinen...

Jatka ajamista ja jatka ajopäiväkirjan pitoa. Itse pidän ajopäiväkirjaa, Motonetistä ostan aina joka pyörälle. Tankkauskuitteja en jaksa keräillä, kirjaan ajopäiväkirjaan aina tankkauksen hinnan, huollot, yms. Jos se on täysin mintti orggis, niin museointi on läpihuutojuttu. Miksei.

Sulla olis jono Viffereitä sit ovella, heh. Omaan Vifferiin vaihdoin just staattorin, regun ja akun. Pitkän säätämisen, mittailun ja koeajojen jälkeen pyörä pelaa nyt muuten hienosti, mutta yli 7000rpm latausjännite sekoaa. Jännitemittarin neula alkaa heilua villisti. Ongelma on tietenkin enää...