Hakutulokset

Nyt on uusi MT-07 sisäänajossa n. 250km kertyneenä ja ketjut jo aika hyvin löystyny. Mulla ei ole (vielä) momenttiavainta, että voisi itse kiristää ketjut, niin että menee ohjekirjan mukaan, niin voiko ajaa ekat 1000km ilman kiristystä vai pitäiskö nakata liikkeeseen hoidettavaksi?

Ai että kyllä pisti hymyn korville kun pääs vääntää kahvasta. Kyllä nyt kelpaa:WAZAAP:

Juup, enemmän tulee musiikin kuunteluun ja tarvittaessa puhelut voi hoitaa vaikka suoraan kännykästä whatsappilla. Tietääkseni pitäisi toimia näinkin päin. Kantosäde on 100m, eli ainakin kaupunkiajossa riittävä.

Eilen tilasin Interphone Urban kypäräpuhelimen, kun motonetistä hyvällä hinnalla lähti ja kaverilla samanlainen. Saas nähä onko tosta vehkeestä mihinkään, mutta ainakin kaveri on sitä kehunut hyväksi hintaansa nähden.

Viikko sitten tuli suoritettua käsittelykoe pohjalla neljä ajotuntia ja meni heittämällä läpi. Eniten haastetta tietenkin aiheutti se pujottelu, mutta kunnialla siitäkin läpi, kun siirsi painon vastakkaiseen suuntaan ja piti kääntyessä vedon yllä. Vahingossa meni vasemmalle täyslukituksella ehkä...

Onko kukaan löytänyt mistään kohtuuhinnalla kaatumatappeja ämteehen? Koittanut etsiä suomalaisista putiikeista, mutta alkaa vaikuttaa siltä että pitäis ihan ulkomailta alkaa tilailemaan.

Huh, saatana kun säikähdin. Kiitos tästä :D

Niin, mutta eihän sitä tarvitsekaan katkaista, jos on melkein saman hintainen ympärivuotisena kuin seisonta-ajallisena. Tokihan jos kesäkuu sataa yhtä kaatoa, niin silloin voisi poistaa liikenteestä, jossei halua märkänä ajella.

Joo, taitaa olla niin että suurinosa vakuutuksesta maksetaan kesällä. Ja pyörä on Yamaha MT-07 2019. Menin piruikseen katsomaan, niin ympärivuotinen olisi ollut 30€ kalliimpi. Fuck.

If:ltä paras kasko + liikenne 2250€/v, mutta otin seisonta-ajallisena, niin arvioin että sellanen 950-1150€ kustantaa mulle, jos ajan sen 5-6kk. Ihan tyytyväinen tähän tarjoukseen ottaen huomioon, että ikää 22v ja tämän vuoden malli.

Ajattelin selvitä hengissä kotiin.

Nostellaas. Ostin messuilta ensimmäisen pyörän ja pitäksi kyseinen yksilö noutaa liikkeestä 200-300km päästä. Onko tyhmä idea ajaa vehje kotiovelle, vai pitäisikö järkätä kuljetus ihan sisäänajoa ajatellen? Suunnittelin ajavani vähän pienempää tietä, jossa nopeusrajotuksen pitäisi vaihdella...

^ Näin mä vähän ajattelinkin tosta takuusta. Saakohan edes itse laitella sirompaa kilventelinettä tai vaihdella öljyjä ja ketjuja, kun tarve vaatii? Rahallisesti kyllä varautunu viemään valtuutettuun huoltoon, mutta ois kiva itekki rasailla ajan kuluksi.

Mitä ihmettä? Unohdin kokonaa tulla tänne keulimaan, että menin hankkimaan messuilta tuliterän MT-07. :wanna: Mites noissa Jammun vehkeissä menee noi takuuhommat tarkalleen? Ilmeisesti kahden vuoden takuu olis ja sen aikana ei edes pörinäpönttöä saa mennä asentelemaan? Ehkä kyllä ihan hyvä...

MT-07 tilasin. Kokeilin myös tota Dukea, mutta jammun ajoasento tuntu vähän mukavammalta. On kyllä malttamaton fiilis:WAZAAP:

Täälläkin on pränikkä jammu tilattu ja ajovarusteet ostettu, mutta olennaisin, eli kortti puuttuu :D Uskaltaakohan Helsingissä jo maaliskuun puolella katsella aikoja ajotunneille?

Tulis ihan tiellä ajoa varten kamat ja tarkoitus olisi pysyä elossa ainakin eka ajokausi. Pyörä on kuristettu 35kw, että ei noilla kamoilla mitää kolmeasataa tulisi paineltua. Pitääpä tsiigailla tuolta Tori.fi, jos olis löytöjä.

^Juuriki toi turvallisuus on mulle tärkeetä ja selkäpanssari unohtu listalta mutta menee ostoon. Onkoha noi vermeet edes suht turvalliset?

Täällä tarvii alottelija vähän jelppiä kunnon varusteiden hankinnassa. Nyt ois keväällä viimein tarkotus ajaa kortti ja pärräkin on hommattu jo. Vähän hukassa varustehankintojen kanssa, että sais kerralla kondikseen. Paalua koko setille ois upottaa n. 1200€ maksimissaan, eli mitään Rukkan...