1100XX (Blackbird)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja FixxaH
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mulla on -99... Haynesin opuksesta ainakin selviää aivan yksiselitteisesti mikä kaavio pätee, kunhan tietää vuosimallin ja onko US- vai muu maailma-versio.

Mutta siis vielä kerran, meneekö tässä päättelyssä jokin pieleen: Xenon sarjan mukana tuli johtosarja, missä 20A sulake. Ja johtosarjan kautta siis tarkoitettu sytytettäväksi KAKSI xenon-polttimoa YHTÄ AIKAA. Meitin sovelluksessa EI KOSKAAN sytytetä KAHTA polttimoa YHTÄ AIKAA. Ts. systeemi ei mun mielestä ota missään vaiheessa virtaa yhtä paljon kuin autoon asennettuna?
Pyörän omassa (alkuperäisessä) sulakerasiassa myös "vain" 20A sulake. Ja koko sähköjärjestelmä luultavasti mitoitettu siten, että sulake on se heikoin kohta.
Päättely: Mun mielestä ei pitäis olla huolta, vaikka valosysteemi olisi, niin kuin vanhassa mersussa: kaikki valojen virta kiertäisi valokatkaisijan kautta. Ilman minkäänlaista relettä.

Missä meni pieleen?

Jaa mutta: ei luulisi olevan kummonen homma laittaa virtamittari väliin ja kattoa kuinka paljon ottaa virtaa sytytysvaiheessa...
 
pitäs vaihtaa kohta jarrupalat xx:n minkäs merkkisiä paloja on porukat käyttäneet kun tuntuu olevan noita vaihtoehtoja
sbs,lucas ym.
ja sintter palat vai normit?
 
Onkos tuossa vm-97 xx etuvalojen polttimot H7:t, pyörä on n.300km päässä ja pitäisi xenonit tilailla
wink.gif
 
Penkkihän varmaan on se bläkkärin huonoin lenkki. Oottekos vaihtaneet parempiin? Jos vaikka kuvia olis tarjolla
smile_org.gif
 
Periaatteessahan ei tarvi tuota relettä, nuo xenonithan(35w) vievät vähemmän virtaa mitä tavalliset(55W) polttimot, mutta ilmeisesti syttyessään xenonit haukkaavat aika hyvin, eli kytkin ilmeisesti kestää tuon?
 
(Frostgrey @ Heinä. 25 2008 sanoi:
Periaatteessahan ei tarvi tuota relettä, nuo xenonithan(35w) vievät vähemmän virtaa mitä tavalliset(55W) polttimot, mutta ilmeisesti syttyessään xenonit haukkaavat aika hyvin, eli kytkin ilmeisesti kestää tuon?
Napsauta laajentaaksesi...
Kestää. Eihän akusta edes irtoa hirveitä virtoja.
Kaikkein varmimmin toimit siten että valot on aina päällä asennossa. Näin ei aiheudu edes kipinöintiä ko. kytkimessä.

Minulla se kytkin on virtalukko.

Varaudu pieneen viritykseen että saat sen H7 polttimon pysymään paikoillaan. Linkki
 
(AimoPamaus @ Heinä. 24 2008 sanoi:
(Nokivasara @ Heinä. 24 2008 sanoi:
-99:ssä ainakin H7:t. Todennäköisesti 97:ssa kans.
Releohjaus muuten sitten alunperin on pelkästään pitkälle, joten ainakin lyhyelle xenonille rele!
Napsauta laajentaaksesi...
Ei se mitään relettä tarvitse lyhyiden xenonille.
Napsauta laajentaaksesi...
Mää olin kuitenkin sen verran änkyrä, että askartelin kesäloman puolivälijuhlan kunniaksi lyhyelle xenonille releen. Ei ollu mikään ameriikan homma! Armottomat nippusidesulkeiset...

Nyt ei kellokaan enää nollaudu kun laittaa valot päälle...
smile_org.gif
 
(Jooney @ Heinä. 25 2008 sanoi:
Penkkihän varmaan on se bläkkärin huonoin lenkki. Oottekos vaihtaneet parempiin? Jos vaikka kuvia olis tarjolla  
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Uutta satulaa en raaskinu laittaa niinpä hommaasin AirHawk  istuintyynyn (n.100e).
Ennen persus ei kestänyt kuin 100-150km. Nyt menee tuplat. Tyyny nostaa hiukan istumakorkeutta, joka taasen aavistuksen lieventää polvikulmaa.

Suosittelen kokeilemaan.
 
Oottepas melkoisia pumpuliperseitä..
biggrin.gif
..Euroopan reissulla XX:llä vakiosatulalla useina vuosina ajettu päivän aikana reilu 1000 km ja samalla perseellä jatkettu seuraavana aamuna..
tounge.gif
 
(Jooney @ Heinä. 25 2008 sanoi:
Penkkihän varmaan on se bläkkärin huonoin lenkki. Oottekos vaihtaneet parempiin? Jos vaikka kuvia olis tarjolla
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Silloin kun vielä XX:llä matkailin, tilasin Topsaddlerylta satulan. Kyllä koheni matkustusmukavuus ainakin kertoimella 10, myös matkustajan mielestä.

Täsmäkuvaa satulasta en tähän hätään löytänyt, mutta tässä kuvassa näkyy kyllä satulakin melko hyvin (vinkki: klikkaa kuvaa, niin se avautuu isompana).
 
Kaivelin vanhoja maileja ja selvisi, että Topsaddleryn satula maksoi (Suomeen toimitettuna) kaksi vuotta sitten 443€, nyt näyttäisi olevan 493€. Ei halpa, mutta hyvä. Halvemmalla päässee, jos vie oman satulan verhoilijalle muokattavaksi (aiheesta täällä ja täällä).
 
(egil @ Heinä. 29 2008 sanoi:
Kaivelin vanhoja maileja ja selvisi, että Topsaddleryn satula maksoi (Suomeen toimitettuna) kaksi vuotta sitten 443€, nyt näyttäisi olevan 493€. Ei halpa, mutta hyvä. Halvemmalla päässee, jos vie oman satulan verhoilijalle muokattavaksi (aiheesta täällä ja täällä).
Napsauta laajentaaksesi...
Muistaako/tietääkö kukaan verhoilijan Rovaniemellä?
Jossain näin jonkun rovaniemeläisen tekemän XX:n pukin... En muista missä näin/kuulin, mutta mielikuva jäänyt hyvästä lopputuloksesta.

Aika arvokas tuo Topsaddleryn jakkara... Kieltämättä sen näköinenkin että on varmaan hyvä!
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös