1200 LT tuulihöylä
- Keskustelun aloittaja K.Alle
- Aloituspäivä
jarska
MP-Ratanuorikko
pozo izquierdo
New member
Nyt pitäisi olla vähän spesifimpi kysymyksenasettelu, mutta koetetaan jeesata:
a) "korkeampi" kuin orkkismatala vai orkkiskorkea? Jos sulla on ennestään BMW matala pleksi, korkeampia saat BMW-kaupasta tai sitten tämän foorumin LT-kuskeiltakin on saattanut jäädä yli näitä kun ovat vaihtaneet kalifornialaiseen CeeBaileyn lasiin.
b) korkeampi kuin BMW orkkislasi? AT-pleksi tekee korkeampia kuin BMW:n lasi. Profiili ei taida juuri muuttua ja ominaisuudet lienevät sen mukaiset. Näistä on joillakin kokemuksia
c) korkeampi ja profiililtaan erilainen (onko sitten parempi vai ei...omasta mielestäni on, mutta nyt täällä on jo monia muitakin, joilla kokemuksia...) on tuo mainittu CeeBailey.
Sen korkeus taas riippuu omasta pituudestasi ( ja oikeastaan haaramitastasi, eli oleko ns. persjalkaista vai lyhytselkäistä mallia). Tyypilliset Suomeen tilatut lasit ovat olleet reseptillä CeeBailey #2, with wings, Euro Cut, no tint -2 --4. Tuo viimeinen -2 tarkoittaa 2 tuumaa lyhyempi kuin BMW orkkis pitkä lasi. Käytännössä noin 175 - 180 senttiset kaverit pärjäävät aika hyvin -4 lasilla. Pitkäselkäisillä tulee kysymykseen myös -3. 185 senttisillä -3 on Ok ja sitä pidemmillä -2 tai jopa -1. Tuo -2 vastaa suurin piirtein todelliselta korkeudeltaan BMW korkeata lasia.
CeeBaileylta on tilattu kimpassa parin kolmen lasin nippuja kaiketi jo kohta kymmenessä erässä. Meillä on siellä voimassa spesiaali -10% alennus ja rahti jakaantuu tietysti usemmalle, jos löydät toisen lasin tarvitsijan.
terv. pozo
a) "korkeampi" kuin orkkismatala vai orkkiskorkea? Jos sulla on ennestään BMW matala pleksi, korkeampia saat BMW-kaupasta tai sitten tämän foorumin LT-kuskeiltakin on saattanut jäädä yli näitä kun ovat vaihtaneet kalifornialaiseen CeeBaileyn lasiin.
b) korkeampi kuin BMW orkkislasi? AT-pleksi tekee korkeampia kuin BMW:n lasi. Profiili ei taida juuri muuttua ja ominaisuudet lienevät sen mukaiset. Näistä on joillakin kokemuksia
c) korkeampi ja profiililtaan erilainen (onko sitten parempi vai ei...omasta mielestäni on, mutta nyt täällä on jo monia muitakin, joilla kokemuksia...) on tuo mainittu CeeBailey.
Sen korkeus taas riippuu omasta pituudestasi ( ja oikeastaan haaramitastasi, eli oleko ns. persjalkaista vai lyhytselkäistä mallia). Tyypilliset Suomeen tilatut lasit ovat olleet reseptillä CeeBailey #2, with wings, Euro Cut, no tint -2 --4. Tuo viimeinen -2 tarkoittaa 2 tuumaa lyhyempi kuin BMW orkkis pitkä lasi. Käytännössä noin 175 - 180 senttiset kaverit pärjäävät aika hyvin -4 lasilla. Pitkäselkäisillä tulee kysymykseen myös -3. 185 senttisillä -3 on Ok ja sitä pidemmillä -2 tai jopa -1. Tuo -2 vastaa suurin piirtein todelliselta korkeudeltaan BMW korkeata lasia.
CeeBaileylta on tilattu kimpassa parin kolmen lasin nippuja kaiketi jo kohta kymmenessä erässä. Meillä on siellä voimassa spesiaali -10% alennus ja rahti jakaantuu tietysti usemmalle, jos löydät toisen lasin tarvitsijan.
terv. pozo
iku1
New member
Testasin juuri Cee Baileys'in lasin with wings, ja kokemukset olivat hyvät. Ala-asennossa pyörteet ovat suunilleen samanlaiset (tai pienemmät) kuin originaalilla yläasennossa, yläasennossa ajofiiliksiä voisi kuvailla sanalla tyyni.
Itse arvostan lyhyttä lasia, koska alhaallakin suoja on varsin hyvä, ja hiukankin kosteassa ja/tai hämärällä haluan katsoa kurkottelematta yli.
Iku
Itse arvostan lyhyttä lasia, koska alhaallakin suoja on varsin hyvä, ja hiukankin kosteassa ja/tai hämärällä haluan katsoa kurkottelematta yli.
Iku
enkelinsieppaaja
New member
Olen tilannut neljä päivää sitten Cee Baileysin #2+2 wingseillä.
Jos vaan on keliä kun ikkuna saapuu kotiin, niin laitan kokemuksia.
Jos vaan on keliä kun ikkuna saapuu kotiin, niin laitan kokemuksia.
pomppe1
New member
Aika korkean tilasit, riippuu tietysti äijän pituudesta. Itse olen 178 cm, ja minulla CB #2 -4 wingseillä. Yksin ajelin aina lasi ala-asennossa. Näin juuri yli, mutta suojaus erinomainen ( johtuu tuulilasin muodosta ). Ainoastaan kun rouva matkusti mukana, niin hän pyysi hilaamaan lasin ylös. Mielestäni minulla olisi voinut olla jopa -5. Eli, ei kannata tilata liian korkeata lasia, jos haluaa nähdä myös lasin yli, CB:ssä on loistava tuulensuoja matalammallakin mallilla.
jarska
MP-Ratanuorikko
Ja minä ku luulin tilaavani korkeen lasin
Tuntemus tuolla -2 lasilla on et hiukkasen paremmin näkee yli ala-asennossa kuin original korkeella,tiedä sitte kuvittelenko mut sopeva mulle
pozo izquierdo
New member
Nonniin, tämmöistä ladonovea ei vielä näillä leveysasteilla ole nähtykään..
Ollaan pelkkänä korvana vaikutelmista...
Pidä sitten nostomekanismin nivelet hyvin rasvattuina, jotta moottori jaksaa liikutella lasiasi myös maantienopeuksissa. Meikäläisen -3 korkuisellakin kun joskus tekee tiukkaa...
t. pozo
enkelinsieppaaja
New member
Päädyin tuohon +2:een ihan omalla tikapuuhermostologiikalla. Nyt mulla on tuo korkeampi orkkismalli ja sen kun hilaan yläasentoon niin on melkein yläreuna näkökentässä.
ala-asennossa ilmavirta osuu leuan alle.
Katotaan ny sitten millanen klasi tulee. Joutuiko sitä ojasta allikkoon vai syvemmälle ojaan.
Kyllähän tuota mittaa on siunaantunut, Tosin jos nämä kaikki 110 kg lykkäis lyhkäsempään varteen niin sellasia ajopukuja ei löytyis mihin mahtuis sisälle
Eikä emäntä nyt ihan niiiiiin pieni oo että ihan hartioilla menis
Tosin ainahan on tarakalla tilaa yhelle
ala-asennossa ilmavirta osuu leuan alle.
Katotaan ny sitten millanen klasi tulee. Joutuiko sitä ojasta allikkoon vai syvemmälle ojaan.
Kyllähän tuota mittaa on siunaantunut, Tosin jos nämä kaikki 110 kg lykkäis lyhkäsempään varteen niin sellasia ajopukuja ei löytyis mihin mahtuis sisälle
Eikä emäntä nyt ihan niiiiiin pieni oo että ihan hartioilla menis
pozo izquierdo
New member
Listani mukaan miinus ykkönen olisi tulollaan...
Harmi, että sählääntyi siinä faxisotkuissa monta viikkoa, olisi ollut paketti täällä jo aikaa sitten.
t. pozo
