190/50/17 vs. 190/55/17

[tommipommi]

Tuli hankittua taakse supercorsa pro, joka on nyt edellisiä renkaita hieman korkeempi. Jos jollain ois jotain kokemuksia tai kerrottavaa renkaiden eroista, ois mukava kuulla.

Ja toinen juttu vielä, ikuinen rengas kyssäri; Mulla kesti Rennsport takana noin 3000 kilsaa joista vajaa tonni rataa, ja se oli täysin totalisoitunut. Renkaisiin menee aivan tajuttomasti rahaa ja seuraavaa rengasparia pitää jo tarkemmin harkita. Nyt katellaan miten toi uus supercorsa pro kestää... edessä on rennsport eli eriparirengastuksella mennään, mutta ne on kovin samanlaisia kuvioinniltaan ja kovuudeltaan.

 

[gikseri]

Itse käytän 180/55 kokoa, koska se on halvin. Toiseksi on täysin turha ostaa kalliimpia seoskumeja jos ajaa vähänkään kaduilla. Nuo halvemmat ja huomattavasti kestävämmät "street"-mallin rennsportit ja supercorsat sekä diablo corsa riittävät ominaisuuksiltaan nopean ryhmän kärkivauhteihin ja jopa kovempaankin kyytiin.

 

[JP_445]

Itsellenikin tulossa tuo 190/55/17 koko SC2 seoksena. Ei ne seos renkaat nyt niin ihan silmissä häviä, mutta nopeammin kuin street mallit. Itseasiassa Supercorsa street on seokseltaan siinä SC2 ja SC3 välissä. Viimekesänä ajoin SC1 seoksella rataa ja katua 5300 kilometriä, kestävyys vain varmaan johtui siitä että olen sellainen vässykkä tuon mopon kanssa enkä uskalla vääntää sitä kahvaa riittävästi... Kalliita nuo renkaat on katselee niitä miltä kulmalta tahansa...

 

[tommipommi]

Itse käytän 180/55 kokoa, koska se on halvin. Toiseksi on täysin turha ostaa kalliimpia seoskumeja jos ajaa vähänkään kaduilla. Nuo halvemmat ja huomattavasti kestävämmät "street"-mallin rennsportit ja supercorsat sekä diablo corsa riittävät ominaisuuksiltaan nopean ryhmän kärkivauhteihin ja jopa kovempaankin kyytiin.

Toi uus supercorsa pro on just street mallia, " New special compound formulated for maximum possible grip with innovating materials but still suitable for daily use." Taitaa kuitenkin olla seuraavat renkaat diablo corsat, katotaan nyt.

 

[Earthend]

Tuli hankittua taakse supercorsa pro, joka on nyt edellisiä renkaita hieman korkeempi. Jos jollain ois jotain kokemuksia tai kerrottavaa renkaiden eroista, ois mukava kuulla.

Oletko jo asentanut tuon uuden 55 profiilisen kumin? Jos et, niin mittaapa perän korkeus ennen ja jälkeen asennuksen. Olisi mielenkiintoista tietää minkä verran tuo profiilimuutos vaikuttaa geometriaan.

 

[gikseri]

Tuli hankittua taakse supercorsa pro, joka on nyt edellisiä renkaita hieman korkeempi. Jos jollain ois jotain kokemuksia tai kerrottavaa renkaiden eroista, ois mukava kuulla.

Oletko jo asentanut tuon uuden 55 profiilisen kumin? Jos et, niin mittaapa perän korkeus ennen ja jälkeen asennuksen. Olisi mielenkiintoista tietää minkä verran tuo profiilimuutos vaikuttaa geometriaan.

Eikös toi profiili 190/55 tarkoita että leveys 190mm ja korkeus 55% 190:stä eli 0,55*190=104,5mm. 190/50:ssa vastaava luku on 95mm ja 180/55:ssa 99mm. Eli verrattuna 190/50:seen korkeus nousisi 9,5mm. Riippuu tietenkin vanteen leveydestä asettuuko kumi optimiasentoon.

Tämä laskuoppi perustuu renkaanvalmistusalalla työskentelevän kaverin antamaan tietoon joten pieni varaus lienee paikallaan koska allekirjoittaneelta puuttuu varsinainen asiantuntemus ja tieto perustuu kuulopuheeseen.

 

[ceebra]

Noinhan se menee. Profiili eli renkaan korkeus/leveys prosentteina.

 

[Earthend]

Eikös toi profiili 190/55 tarkoita että leveys 190mm ja korkeus 55% 190:stä eli 0,55*190=104,5mm. 190/50:ssa vastaava luku on 95mm ja 180/55:ssa 99mm. Eli verrattuna 190/50:seen korkeus nousisi 9,5mm. Riippuu tietenkin vanteen leveydestä asettuuko kumi optimiasentoon.

Tämä laskuoppi perustuu renkaanvalmistusalalla työskentelevän kaverin antamaan tietoon joten pieni varaus lienee paikallaan koska allekirjoittaneelta puuttuu varsinainen asiantuntemus ja tieto perustuu kuulopuheeseen.

Teoriassa noin juu.. mutta nuo eri rengasmallien ja merkkien profiilit kuitenkin poikkeavat toisistaan aika paljon.. esim. diablo corsa etunen on 5mm korkeampi kuin muiden valmistajien etuset..

 

[JoBa]

Tuli hankittua taakse supercorsa pro, joka on nyt edellisiä renkaita hieman korkeempi. Jos jollain ois jotain kokemuksia tai kerrottavaa renkaiden eroista, ois mukava kuulla.

Oletko jo asentanut tuon uuden 55 profiilisen kumin? Jos et, niin mittaapa perän korkeus ennen ja jälkeen asennuksen. Olisi mielenkiintoista tietää minkä verran tuo profiilimuutos vaikuttaa geometriaan.

Eikös toi profiili 190/55 tarkoita että leveys 190mm ja korkeus 55% 190:stä eli 0,55*190=104,5mm. 190/50:ssa vastaava luku on 95mm ja 180/55:ssa 99mm. Eli verrattuna 190/50:seen korkeus nousisi 9,5mm. Riippuu tietenkin vanteen leveydestä asettuuko kumi optimiasentoon.

Tämä laskuoppi perustuu renkaanvalmistusalalla työskentelevän kaverin antamaan tietoon joten pieni varaus lienee paikallaan koska allekirjoittaneelta puuttuu varsinainen asiantuntemus ja tieto perustuu kuulopuheeseen.

Niin mutta perähän ei nouse tuon laskuopin mukaan kun 4.75mm. Renkaan halkaisia muuttuisi tuon 9.5mm

Jooh, no tää oli taas tällästä

 

[ceebra]

vai oisko se sittenkin se 9,5 milliä...tässä ei taidettu siihen halkaisijaan ottaa minkään näköistä kantaa.

 

[tommipommi]

Rengas tuli jo jo vaihdettua, mutta perstuntuma on korkeemmalla niin että sen tuntee, kun vertaa loppuun ajettua 50 profiilin rengasta tohon uuteen viisvitoseen.

 

[gikseri]

Tuli hankittua taakse supercorsa pro, joka on nyt edellisiä renkaita hieman korkeempi. Jos jollain ois jotain kokemuksia tai kerrottavaa renkaiden eroista, ois mukava kuulla.

Oletko jo asentanut tuon uuden 55 profiilisen kumin? Jos et, niin mittaapa perän korkeus ennen ja jälkeen asennuksen. Olisi mielenkiintoista tietää minkä verran tuo profiilimuutos vaikuttaa geometriaan.

Eikös toi profiili 190/55 tarkoita että leveys 190mm ja korkeus 55% 190:stä eli 0,55*190=104,5mm. 190/50:ssa vastaava luku on 95mm ja 180/55:ssa 99mm. Eli verrattuna 190/50:seen korkeus nousisi 9,5mm. Riippuu tietenkin vanteen leveydestä asettuuko kumi optimiasentoon.

Tämä laskuoppi perustuu renkaanvalmistusalalla työskentelevän kaverin antamaan tietoon joten pieni varaus lienee paikallaan koska allekirjoittaneelta puuttuu varsinainen asiantuntemus ja tieto perustuu kuulopuheeseen.

Niin mutta perähän ei nouse tuon laskuopin mukaan kun 4.75mm. Renkaan halkaisia muuttuisi tuon 9.5mm

Jooh, no tää oli taas tällästä  

Mietihän nyt vielä hetki

 

[heijani]

Itse käytän 180/55 kokoa, koska se on halvin. Toiseksi on täysin turha ostaa kalliimpia seoskumeja jos ajaa vähänkään kaduilla. Nuo halvemmat ja huomattavasti kestävämmät "street"-mallin rennsportit ja supercorsat sekä diablo corsa riittävät ominaisuuksiltaan nopean ryhmän kärkivauhteihin ja jopa kovempaankin kyytiin.

Toi uus supercorsa pro on just street mallia, " New special compound formulated for maximum possible grip with innovating materials but still suitable for daily use." Taitaa kuitenkin olla seuraavat renkaat diablo corsat, katotaan nyt.

Uudesta Supercorsa Prosta ei ole "street"-versiota. Tuo mainos teksti viittaa jo tuotannosta poistuneeseen Supercorsaan, josta oli myöskin "street"-versio saatavilla. Supercorsan on korvannut Diablo Corsa ja Supercorsa Prosta on ainoastaan SC- eli ns. kisaseoksia saatavilla.

 

[Janos]

Itse käytän 180/55 kokoa, koska se on halvin. Toiseksi on täysin turha ostaa kalliimpia seoskumeja jos ajaa vähänkään kaduilla. Nuo halvemmat ja huomattavasti kestävämmät "street"-mallin rennsportit ja supercorsat sekä diablo corsa riittävät ominaisuuksiltaan nopean ryhmän kärkivauhteihin ja jopa kovempaankin kyytiin.

Toi uus supercorsa pro on just street mallia, " New special compound formulated for maximum possible grip with innovating materials but still suitable for daily use." Taitaa kuitenkin olla seuraavat renkaat diablo corsat, katotaan nyt.

Uudesta Supercorsa Prosta ei ole "street"-versiota. Tuo mainos teksti viittaa jo tuotannosta poistuneeseen Supercorsaan, josta oli myöskin "street"-versio saatavilla. Supercorsan on korvannut Diablo Corsa ja Supercorsa Prosta on ainoastaan SC- eli ns. kisaseoksia saatavilla.

Aika jännä sitten että tilattiin kaverin kanssa Saksasta jopa neljä (4) noita Supercorsa Pron katuseoksia ja ihan hyvin toimittivat kotiin asti. Liekö sitten jotain muita kuin Pirellin valmistamia versioita

Jos jättää vittuilun pois, niin tosiaan ihan hyvä rengas ja saa myös katuseoksena. Profiili 190/55 tuntu kieltämättä hyvältä.

 

[gikseri]

Itse käytän 180/55 kokoa, koska se on halvin. Toiseksi on täysin turha ostaa kalliimpia seoskumeja jos ajaa vähänkään kaduilla. Nuo halvemmat ja huomattavasti kestävämmät "street"-mallin rennsportit ja supercorsat sekä diablo corsa riittävät ominaisuuksiltaan nopean ryhmän kärkivauhteihin ja jopa kovempaankin kyytiin.

Toi uus supercorsa pro on just street mallia, " New special compound formulated for maximum possible grip with innovating materials but still suitable for daily use." Taitaa kuitenkin olla seuraavat renkaat diablo corsat, katotaan nyt.

Uudesta Supercorsa Prosta ei ole "street"-versiota. Tuo mainos teksti viittaa jo tuotannosta poistuneeseen Supercorsaan, josta oli myöskin "street"-versio saatavilla. Supercorsan on korvannut Diablo Corsa ja Supercorsa Prosta on ainoastaan SC- eli ns. kisaseoksia saatavilla.

Aika jännä sitten että tilattiin kaverin kanssa Saksasta jopa neljä (4) noita Supercorsa Pron katuseoksia ja ihan hyvin toimittivat kotiin asti. Liekö sitten jotain muita kuin Pirellin valmistamia versioita

Näin olen myös asian omassa hivenen sekavassa päässäni pohtinut. Näyttäisi olevan tuota katumallin (touring??) Supercorsa Protakin tuolla shopissa samaan hintaan kuin reifenversandilla.

Eikä vittuilua kannata jättää pois. Tästä foorumista tulee huomattavasti tylsempi, jos ihmiset eivät vittuile toisilleen. (Hymiö tähän)

 

[tommipommi]

Itse käytän 180/55 kokoa, koska se on halvin. Toiseksi on täysin turha ostaa kalliimpia seoskumeja jos ajaa vähänkään kaduilla. Nuo halvemmat ja huomattavasti kestävämmät "street"-mallin rennsportit ja supercorsat sekä diablo corsa riittävät ominaisuuksiltaan nopean ryhmän kärkivauhteihin ja jopa kovempaankin kyytiin.

Toi uus supercorsa pro on just street mallia, " New special compound formulated for maximum possible grip with innovating materials but still suitable for daily use." Taitaa kuitenkin olla seuraavat renkaat diablo corsat, katotaan nyt.

Uudesta Supercorsa Prosta ei ole "street"-versiota. Tuo mainos teksti viittaa jo tuotannosta poistuneeseen Supercorsaan, josta oli myöskin "street"-versio saatavilla. Supercorsan on korvannut Diablo Corsa ja Supercorsa Prosta on ainoastaan SC- eli ns. kisaseoksia saatavilla.

Aika jännä sitten että tilattiin kaverin kanssa Saksasta jopa neljä (4) noita Supercorsa Pron katuseoksia ja ihan hyvin toimittivat kotiin asti. Liekö sitten jotain muita kuin Pirellin valmistamia versioita

Näin olen myös asian omassa hivenen sekavassa päässäni pohtinut. Näyttäisi olevan tuota katumallin (touring??) Supercorsa Protakin tuolla shopissa samaan hintaan kuin reifenversandilla.

Eikä vittuilua kannata jättää pois. Tästä foorumista tulee huomattavasti tylsempi, jos ihmiset eivät vittuile toisilleen. (Hymiö tähän)

No vittuillaan sitten. Ilmottautukaa nyt saatana tonne motoparkkiin 6.7. ja lopetakkaa toi lässyttäminen. Kesä on liian lyhyt ja ratapäiviä liian vähän.

(Ja mulle ei vittuilla, ei edes siitä alotin tän aiheen

)

 

[gikseri]

Itse käytän 180/55 kokoa, koska se on halvin. Toiseksi on täysin turha ostaa kalliimpia seoskumeja jos ajaa vähänkään kaduilla. Nuo halvemmat ja huomattavasti kestävämmät "street"-mallin rennsportit ja supercorsat sekä diablo corsa riittävät ominaisuuksiltaan nopean ryhmän kärkivauhteihin ja jopa kovempaankin kyytiin.

Toi uus supercorsa pro on just street mallia, " New special compound formulated for maximum possible grip with innovating materials but still suitable for daily use." Taitaa kuitenkin olla seuraavat renkaat diablo corsat, katotaan nyt.

Uudesta Supercorsa Prosta ei ole "street"-versiota. Tuo mainos teksti viittaa jo tuotannosta poistuneeseen Supercorsaan, josta oli myöskin "street"-versio saatavilla. Supercorsan on korvannut Diablo Corsa ja Supercorsa Prosta on ainoastaan SC- eli ns. kisaseoksia saatavilla.

Aika jännä sitten että tilattiin kaverin kanssa Saksasta jopa neljä (4) noita Supercorsa Pron katuseoksia ja ihan hyvin toimittivat kotiin asti. Liekö sitten jotain muita kuin Pirellin valmistamia versioita

Näin olen myös asian omassa hivenen sekavassa päässäni pohtinut. Näyttäisi olevan tuota katumallin (touring??) Supercorsa Protakin tuolla shopissa samaan hintaan kuin reifenversandilla.

Eikä vittuilua kannata jättää pois. Tästä foorumista tulee huomattavasti tylsempi, jos ihmiset eivät vittuile toisilleen. (Hymiö tähän)

No vittuillaan sitten. Ilmottautukaa nyt saatana tonne motoparkkiin 6.7. ja lopetakkaa toi lässyttäminen. Kesä on liian lyhyt ja ratapäiviä liian vähän.

(Ja mulle ei vittuilla, ei edes siitä alotin tän aiheen

)

Vaahto suussa tulisin ja vielä enemmän suu vaahdossa koheltaisin ympäri rataa mutta työnantaja saattanee olla eri mieltä. Arkipäivät pitäis kieltää laissa tulotasoa heikentämättä!