25kw:n rajotin.

[[Sepi]]

Eli jos tällä suunnalla jatketaan ens kesänä/keväänä lähtee hankintaan joku 600nen sportti, kattelin tossa valmistajien sivustoja ja 25kwsena saa melkein kaikilta heti lähtöön. Ikää kun tulee se tarvittavat 21 vasta ens vuoden marraskuussa ja alkaa ajokausi oleen pahasti finaalissa siinä vaiheessa.

Eli mitenkäs tämän rajoittimen kanssa, saako sen kuinka helposti pois sitten kun on tarve, huomaako sitä äänistä? esim. jos vaikka kuukauden parin päästä rupeis hermo menemään ja ajelis ilman sitä loppukauden? Menee aikaa "hukkaan" kun on näin loppuvuodesta syntynyt, ja ajattelin kerralla hankkia semmosen pyörän minkä selässä viihtyy sitten vähän pidempäänkin että ei tarvi sähläillä moneen kertaan.

Kertokaapa viisaammat tietoja/ajatuksia.

 

[Ytsför]

Ainakin uudessa GSXR 600:ssa se rajoitus tehdään sytkäboxin vaihdolla, Moto- lehden mukaan. Vaihto on siis helppoa, mutta kallista.

 

[Kujo]

PAITSI etttä, käsissäni on nyt 25 KW GSXR 600 K4, jossa kuristus on tehty kaasunasennon rajoituksella ja kuristusläpillä. Eli rajoituksen poisto on helppoa ja halpaa.
Elikkäs ilmeisesti eri kuri(s)tus tapoja on käytössä myös näillä uudemmilla peleillä.
On muuten myynnissä tämä laite.

 

[Kawa600]

Osta multa vm-03 6R....25kW papereissa...kuristusosat tallella,,,

 

[[Sepi]]

Hehe, mihis hintaan tommonen '03 6R lähtee? Pitää kyllä käydä liikkeissä vähän kylmä kokeileen mahtuuko tämmönen 185/82 jässikkä ees semmoseen, pistää v*tuttaan jos ei mahdu.

 

[ApriliA RS]

Tee itselles palvelus ja älä pidä sitä kauaa 25kw:na. Mulla on kawan Z750 ja siinä kuristus tehtiin rajottamalla kaasun avautumista ja ilmeisesti myös kajottiin ruiskuun.

 

[ÖÖ.]

Määki voisin sulle myydä 1200 banditin 25kw papereis. Osat on tallella.

 

[Kawa600]

Hehe, mihis hintaan tommonen '03 6R lähtee? Pitää kyllä käydä liikkeissä vähän kylmä kokeileen mahtuuko tämmönen 185/82 jässikkä ees semmoseen, pistää v*tuttaan jos ei mahdu.

no kyl mä uskon et mahdut jos mä olen 190 pitkä..

 

[Diipadaapa]

Hai sie, osta hyva mopo.

Mult löytyis gsxr 750w papereineen kaikkineen. Kuristuksetkin löytyy jostain hyllyltä.

Ihan aikuisten oikeasti, kyllä näitä kuristettuja sportteja taitaa löytyä ihan mukavasti käytettynäkin ettei kaupasta ole pakko ostella jos et aivan väkisin halua.

 

[odu]

Heeiii! Mitä penaltia tulee jos kruisii täystehosel, mut pyörä on merkitty 25kw, ja itel on pikkukortti?
ja sit toinen kyssäri, mitä jos mä mällään moponi, saanko kaskosta rahaa normaalisti?

 

[Diipadaapa]

Penaltia tullee kortin ylityksestä ja siitä että papereissa on väärää tietoa. On kyllä aikas epätodennäköistä että siitä mitään sanomista tulee jos ei kiskase 300kmh maijan ohi. Kiinnijäämisriski on aikas pieni.

Taitaa herra Öö:llä olla enemmän tietoa tuosta kaskosta. Sit ainakin saat rahas normaalisti jos vakuutusyhtiö ei huomaa kuristuksien uupumista.

 

[teemu]

Mitä varten niitä kuristuksia sinne sitten laitetaan jos ei ne siellä pysy?

Aivan hanurista koko "kortti-uudistus" kun ei tätäkään asiaa kukaan kerkee valvomaan. Antaisivat ihmisten tappaa ittensä rauhassa ja "laillisesti".

 

[[Sepi]]

Lähinnä uutta ajattelin ostaa kun joutuu lainan ottaan joka tapauksessa . Saa ny nähä sitten keväällä alotan toisen työn vielä tossa kun vähän rupeaa ilmat lämpeneen taas niin nousee ne kuukause tulot sinne 2:lla alkavaks, jos nyt ostasin pyörän niin kuolisin ajokuumeeseen ennen helmikuun puolta väliä.

 

[mkoo]

Mitä varten niitä kuristuksia sinne sitten laitetaan jos ei ne siellä pysy?

Aivan hanurista koko "kortti-uudistus" kun ei tätäkään asiaa kukaan kerkee valvomaan.

Nimenomaan

Taisi tämä 25Kw korttiluokka olla susi jo tullessaan. On tämä suomi jännä laki viidakko.
Ekana pyörä on vakio, sitten se on kuristettu, ja taas vakio, ja loppupelissä sitä pitää virittää

 

[(poistettu tili)]

Taisi tämä 25Kw korttiluokka olla susi jo tullessaan. On tämä suomi jännä laki viidakko.

Tuo on EU direktiivi, eipä siinä Suomella ole nokankoputtamista.

Enpä tiedä onko se niin huonokaan, kyllä kuristettukin kulkee.

 

[Ressu]

Eipä nuo vissii hirveesti kato, jotta mitä siellä ajokortissa lukee. Taisiis kiinnijäämisen riski on pieni, sakot lienee vieläkin pienemmät.

Se, jos kuristais papereihin ja jäis kiinne lienee pahempi juttu. Mutua, mutua...

 

[mkoo]

Toki näinkin. Tässä ajattelin että takavuosien oikeat piikit vaikkapa Sutsukin rgf, kulki tehtaalta tulleena oikeata 165km/h (joku lehti testasi?).

Jos sitten mikä vaan isompi moottoripyörä rajoitetaan 25 kw:n niin kai se jotenkin hidastuu

Muuten,125 puolella tapahtuu veikeä muutos, nämä "uudet" nelarit- vain 10Kw täysitehoisena. Kun 2t:t kohta kuolee sukupuuttoon päästömääräyksien takia on se kehitys mennyt hukkaan minkä 2t moottori koki. Ne harvat 125 nelarit esim, 80-luvulla eivät taineet myynti hittejä olla

 

[Diipadaapa]

Eipä menny kauhean kauas tuo 165kmh rgf:llä totuudesta. Omistin tollasen piikkisen ja tais mennä just 160 mittariin ja kierrokset oli punarajalla. Pidemmillä välityksillä kulki kuulemma enemmän. En tiedä kun en kokeillut. Sitten kuristettu gsxr 750 ottaa 155 mittariin. Iso bandit ei taida kulkea sitäkään kuristettuna.

Vaikka noi kaksitahtiset ihan kivasti kulkivatkin niin en nyt kauheasti jää kaipaamaan sitä hajua ja mäntien vaihtoa. Joku voi tietty pitääkin niistä.

 

[teemu]

Vaikka noi kaksitahtiset ihan kivasti kulkivatkin niin en nyt kauheasti jää kaipaamaan sitä hajua ja mäntien vaihtoa. Joku voi tietty pitääkin niistä.

Hajuhan on maku kysymys, eikä niitä mäntiä vaihdeta kun sadan tonnin välein.

Ai niin, paitsi sikakireistä piikinröttelöistä.

Silti en ymmärrä miksi ne kuristukset pitää ottaa pois sieltä. Ehkä sanktiot on liian pienet

 

[ÖÖ.]

Iso bandit ei taida kulkea sitäkään kuristettuna. ?

Joo tais se joku 130-140 kulkee sit oli kierroksia jo melkeen 5000 ja tuli boooooooo.

Joo eikä kyselly vakuutusmies tai poliisi kurituksista mitään.