2kilpinen honda

[Patukka]

Koskas käytäntöjä on muutettu? Vai onko kyse eri selvityksistä (eri hintaisista)? Mulla on toi 73 mallinen GT380, ja siihen kyllä tuossa joku vuosi takaperin sai (tulevaa?) museorekisteröintiä varten omistajahistorian. Ei ollut ihan ilmainen, mutta kattaa kyllä kunta- ja nimitiedot ihan kaikista omistajista (ja niitä on aika monta).

Näin ainakin Trafin verkkosivuilla olevassa palvelussa, hinta 4 euroa, johon tuolla aiemmin esimerkin muodossa viittasin. Niin paljon ei asia ole kuitenkaan, vielä, kiinostanut että olisin soittanut Trafiin. Ja kyllä, tuttavapiirilläni on useitakin museoajoneuvoja joihin on saatu (lähes)täydellisiä omistushistorioita. Miten näissä tapauksissa on toimittu sitä en ole huomannut kysyä.

 

[ts18056]

Näin ainakin Trafin verkkosivuilla olevassa palvelussa, hinta 4 euroa, johon tuolla aiemmin esimerkin muodossa viittasin. Niin paljon ei asia ole kuitenkaan, vielä, kiinostanut että olisin soittanut Trafiin. Ja kyllä, tuttavapiirilläni on useitakin museoajoneuvoja joihin on saatu (lähes)täydellisiä omistushistorioita. Miten näissä tapauksissa on toimittu sitä en ole huomannut kysyä.

Minä soitin silloin Trafiin (taisi olla silloin velä Ake), ja tilasin omistajahistoriikin museorekisteröintiä varten. Ja hintaa tosiaan oli enemmän kuin tuo 4 euroa. Koneellinen rekisteri ei yllä tuonne 73:een, eli osa tuli skannattuina kantakortteina. Ja tässä varmaan yksi syy, miksi runkonumerolla ei löydy, kortit kun on rekisterinumeroittain. Jos kilpi vaihtunut matkalla, lisää tietysti tuota manuaalityötä.

 

[hantsei]

Joo onhan tuo päällisinpuolin ihan siistissä kunnossa, kannatta tsekata hieman katteiden sisäpuolelle että onko pahastitikin rutattu. lohko ym.... etuputket jne....
Itse kerran ostin 1 kilpisen honda joka paljastui 2 kilpiseksi huomattuani, että öljyä on muuallakin kuin koneen sisällä. oli vain paikkailtu päällisinpuolin.

 

[henkka 71]

toi on kyllä totta . kaikenlaisia korjaajia olen nähnyt vuosien varrella milloin on alurunko hitsattu hiottu kitattu ja maalattu hienosti etu pumput ruuvipenkin vällissä oikasti hitto.pahin ehkä mihin törmännyt ralli auto jonka ostin pääturvakaari keskeltä katkastu jatkettu kitattu maalattu ja muut yläpuoliset saumat sikakitillä tehty palko .siinä rupes huimaa kesken rallin kun tää huomattii .että sillai tarkana saa olla