800 vfr nakutus

[Rässi66]

Meinas, että tuo kyseinen ääni on tyypillinen, kun on ratasvetoiset nokat. Sanoi muistaakseni sinnepäin, että siellä on  jonkunlainen jousi hässäkkä, joka vetää nokille voimaa siirtäviä rattaita yhteen tms. Nämä osat kuulemma aiheuttavat erinnäisiä ääniä?

Eihän tuo ääni mitään pahaa tee, mutta kaikki sivuäänet aina pistävät miettimään

Tuossa Vifferin rattaistoa. Nuo nokkarattaat on tollai kahdesta palasta ja jousikuormitteisesti hieman eri kohdalla menossa.

 

[m_k_t_6]

Meinas, että tuo kyseinen ääni on tyypillinen, kun on ratasvetoiset nokat. Sanoi muistaakseni sinnepäin, että siellä on  jonkunlainen jousi hässäkkä, joka vetää nokille voimaa siirtäviä rattaita yhteen tms. Nämä osat kuulemma aiheuttavat erinnäisiä ääniä?

Eihän tuo ääni mitään pahaa tee, mutta kaikki sivuäänet aina pistävät miettimään

Tuossa Vifferin rattaistoa. Nuo nokkarattaat on tollai kahdesta palasta ja jousikuormitteisesti hieman eri kohdalla menossa.

Selitätkö vielä tyhmälle, mitä "jousikuormitteisesti hieman eri kohdalla menossa" tarkalleen ottaen tarkoittaa? Asia ei itselle heti avautunut kuvan perusteella, ilmeisesti en osaa katsoa kuvaa.

 

[vma]

Selitätkö vielä tyhmälle, mitä "jousikuormitteisesti hieman eri kohdalla menossa" tarkalleen ottaen tarkoittaa? Asia ei itselle heti avautunut kuvan perusteella, ilmeisesti en osaa katsoa kuvaa.

Kuten kuvasta näkyy, hammasratas on pituussuuntaansa nähden halkaistu. Tuo halkaistu ratas (tai oikeastaan rattaan puolikkaat) on jousella kuormitettu toimimaan niin, että välys voimaa välittävien rattaiden välillä minimoituu. Kaipa tuo "eri kohdalla menossa" tarkoittaa samaa asiaa.

 

[m_k_t_6]

Selitätkö vielä tyhmälle, mitä "jousikuormitteisesti hieman eri kohdalla menossa" tarkalleen ottaen tarkoittaa? Asia ei itselle heti avautunut kuvan perusteella, ilmeisesti en osaa katsoa kuvaa.

Kuten kuvasta näkyy, hammasratas on pituussuuntaansa nähden halkaistu. Tuo halkaistu ratas (tai oikeastaan rattaan puolikkaat) on jousella kuormitettu toimimaan niin, että välys voimaa välittävien rattaiden välillä minimoituu. Kaipa tuo "eri kohdalla menossa" tarkoittaa samaa asiaa.

Kiitos selvennyksestä, tämä avasi asian selkeästi!

Ilmeisesti juuri näistä "jousista" (aiempi selvitykseni asiasta) se eräs Honda korjaaja puhui, eli kuulemma aiheuttavat näitä tikitys/kilinä ääniä.

 

[Nevalan Tiikeri]

Antaa koneen kilistä ja kalista. Se on merkki siitä, että se on käynnissä.
Jos miun pässistä ei kuuluis pahaa raksutusta, kalkatusta, rutinaa, kolinaa, jyrinää, pauketta eikä rytkettä olisin todella huolissani

Tai jollei pysäköintipaikalle jää öljylammikkoa se on merkki siitä että liukaste on lopussa.

 

[Fizz]

Oma VFR rc36 pitää metallista tikitystä ja muitakin jänniä ääniä myös. Taitaa kuulua asiaan ja en jaksa stressata itse enempää.

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=94143

 

[Nevalan Tiikeri]

Tsekkaa nyt vielä varmuudeksi tämä juttu:

Kytkimen seutuvilta tulevan naputuksen, joka kovenee oikealle kallistaessa, aiheuttaa starttikytkimen kiinnityspulttien (3 kpl) löystyminen ja konekoppaan hankaaminen/hakkaaminen.
Mistäkö tiedän? Miulla oli 6 vuotta VFR750F 90 ja siinä tuli tollanen vika ilmi. Kannattaa avata koneen oikea poski pikaisesti sillä se syö kopan nopeasti paskaksi ja lopulta puhki ja öljyt pihalle ja kone on kaputt. Samalla on hyvä tsekata kytkimen, starttikytkimen sekä vesipumpun laakeroinnin kunto ja vaihtaa kuluneet palikat sinne.

 

[m_k_t_6]

Oma VFR rc36 pitää metallista tikitystä ja muitakin jänniä ääniä myös. Taitaa kuulua asiaan ja en jaksa stressata itse enempää.

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....t=94143

Olen lukenut myös tämän ketjun

 

[m_k_t_6]

Vaihdoimpa koneeseen testiksi ne niin kehutut Mobil Delvac MX 15W-40 öljyt.

Nyt tämä metallinen tikitys ääni hävisi

Aiemmin on ollut mitälie öljyä, Castrolin GPS 10W40 ja Motulin 5000 10W40. Kaikilla näillä öljyillä kuului selkeä häiritsevä metallinen tikitys.