• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Acrapovic Racing putkeen noisekiller.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tomppa82
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ompa putken pätkällä hintaa  
eek.gif
eek.gif
Tuolla hinnalla kyllä teettääkin jollakin vaikka 2
 
Nostellaan vanhaa topiccia ylös.. tarttisin akran pönttöön noisekillerin. Allright ei löytänyt ollenkaan minkäänlaista killeria myytäväksi.
Ihan sama minkä valmistajan se on, kunhan ajaa asiansa. Ko pönttö on sillä perinteisellä ulostulolla; metallinen pyöreä joka taipuu hieman alaspäin.
Olisiko ehdotuksia mistä kysyä?
 
Nostellaan vanhaa topiccia ylös.. tarttisin akran pönttöön noisekillerin. Allright ei löytänyt ollenkaan minkäänlaista killeria myytäväksi.
Ihan sama minkä valmistajan se on, kunhan ajaa asiansa. Ko pönttö on sillä perinteisellä ulostulolla; metallinen pyöreä joka taipuu hieman alaspäin.
Olisiko ehdotuksia mistä kysyä?

Laitatko privaan tarkat tiedot millaiseen pönttöön tarvitset.
Asia ei valitettavan usein ole ollenkaan niin kuin "kaupan tiskillä" annetaan ymmärtää.
 
Näinhän se usein voipi olla..

Menen viikonlopuksi mökille niin sunnuntaina katson tarkemmin putken mallin.
Useamman vuoden vanha akra, GSX1400 suska, ei tuplapönttö vaan oikealla pelkästään.
 
Näinhän se usein voipi olla..

Menen viikonlopuksi mökille niin sunnuntaina katson tarkemmin putken mallin.
Useamman vuoden vanha akra, GSX1400 suska, ei tuplapönttö vaan oikealla pelkästään.

Åke !

Jos se on "Akra Full" putkiston pönttö, eli 60mm sisääntulolla, siihen löytyy
Akran killeri "Hemmolta" tilauskamana.... nuin 4vko.

"Sliparipöntöstä" alkuperäisiin putkiin en sitten tiedä.
Ajatuskin moisista alkaa kiertämään mahassa :D

Kokeilkaas tuotenumeroa: V - TUV 070.

Keksinnön mitat: 32/95/48 ja 18 asteen kulma.
Kulma ei ole ihan linjassa vaimentimen vaipan ja ulostulon kulman kanssa,
mutta menee paikoilleen ilman ongelmia.
Jos haluaa hifistellä, ei ole kummonen projekti hieman sepittää kulmaa.

Tää on niitä "normijuttuja" kauppojen tiskeillä nykyisin..... kun käytännön tuotetuntemus on
katoavaa kansanperinnettä :D.

Eipä tuolta kataloogista löydy liioin esim. JT:n rautarattaita taakse eri kokoja.
Käytännössä vaihtoehtoja riittää, vaikka ne pultinreiät nyt joutuukin poraamaan auki 12mm:iin.
Kun homma kuitenkin onnistuu loistavasti vaikka polvelta ja akkukoneella, ei rasti ole paha.
 
Kokoputkisto kyseessä pakosarjoineen. Pitänee kysyä uudelleen sieltäkin..

Kiitos mitoista ja tiedoista jo tässä vaiheessa.
 
Itse tilasin tuolta Kawasakiin db killerin. Omani on Akra kokoputkisto 45mm ulkohalkaisijalla, Katsotaan miten sopii kun saan palikan käteen.

http://www.ebay.co.uk/itm/160782050166?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Omani tilasin tuolta samalta myyjältä ja se laippa sinne sisään oli paljon pienempi, kuin putken sisähalkasija. Tein itte jostain laakeripesän asetealumiinilaipasta lisäyksen jonka ruuvasin kiinni siihen alkuperäiseen laippaan. Ei minun mielestä vähennä voluumeja juuri mitään, mutta minun Akra on katkastua mallia (15cm lyhempi ku vakio) niin en voi suoraan syyttää tuota valmistajaakaan.
 
Itse tilasin tuolta Kawasakiin db killerin. Omani on Akra kokoputkisto 45mm ulkohalkaisijalla, Katsotaan miten sopii kun saan palikan käteen.

http://www.ebay.co.uk/itm/160782050166?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Aivan erillainen kuin Akran oma. Eihän tuo ole kuin putkenpätkä ruuvin paikalla. Oikeassa se kiinnike on kuppimainen eli sulkee koko putkenpään.
Kyllä sen killerin pitäisi pienentää sitä ulostulo reikääkin että äänet vähenee kunnolla.
 
Hei,

Tässä olen lukenut näitä posteja, osa linkeistä ei enää toimi..

Olisi ratapäivä tulossa ja ihmettelen tätä akran putkea, varmaankin rikkoo tuon 95dB rajan..?

Onko näissä akran putkissa oletuksena joku "noise insert SS" http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/72d7ed67da8344eba61b9df608b5babc_Generated.pdf

Meneekö tähän joku db killeri vielä erikseen vai onko se asennettuna oletuksena tuohon?

Pyörä Honda CBR 1000RR 2014 non ABS, ei SP

https://www.dropbox.com/sc/hmq8w2joflh4xkw/AADkF0JunVfw3UXSQ5PKuMTOa

Mistä tähän putkeen saisi sitten dB killerin jos semmosta on edes olemassa?
 
Hei,

Tässä olen lukenut näitä posteja, osa linkeistä ei enää toimi..

Olisi ratapäivä tulossa ja ihmettelen tätä akran putkea, varmaankin rikkoo tuon 95dB rajan..?

Onko näissä akran putkissa oletuksena joku "noise insert SS" http://az79640.vo.msecnd.net/akrapovicbppmultimedia/72d7ed67da8344eba61b9df608b5babc_Generated.pdf

Meneekö tähän joku db killeri vielä erikseen vai onko se asennettuna oletuksena tuohon?

Pyörä Honda CBR 1000RR 2014 non ABS, ei SP

https://www.dropbox.com/sc/hmq8w2joflh4xkw/AADkF0JunVfw3UXSQ5PKuMTOa

Mistä tähän putkeen saisi sitten dB killerin jos semmosta on edes olemassa?

Äkkiseltään näyttä hyvin samanlaiselta kuin omat R1:sen sliparit kun on killerit kiinni, eivät kyllä ole olleet. Onko tossa hiilikuitupäädyssä ruuvi jollakin sivulla?
 
kyllä siellä killeri on avaa ruuvi ja vetäse sisemmän putken reunasta pihdeillä jos liikkuu niin on killeri paikallaan.

tän tapasta käikälettä sieltä pitäis irti lähteä. ulkönäkö vaihtelee putken merkin mukaan mutta vastaava sieltä löytyy tai ei löydy.
8706913.jpg
 
Kovasti tuo kuva näyttää siltä että killeri on tuossa paikallaan, mulla 08 hondassa oli racing akran putki ja se oli samannäköinen kun killeri paikallaan, ilman Killeriä putki olikin sitten todella avara.

Kato alta tai takaviistosta alapuolelta onko tuossa päässä kuminen tutti, nykäse se irti ja siellä on sitten muistaakseni kuusiokolo jolla tuon killerin voi irroittaa jos se on samanlainen kuin tuo race malli.
 
Kovasti tuo kuva näyttää siltä että killeri on tuossa paikallaan, mulla 08 hondassa oli racing akran putki ja se oli samannäköinen kun killeri paikallaan, ilman Killeriä putki olikin sitten todella avara.

Kato alta tai takaviistosta alapuolelta onko tuossa päässä kuminen tutti, nykäse se irti ja siellä on sitten muistaakseni kuusiokolo jolla tuon killerin voi irroittaa jos se on samanlainen kuin tuo race malli.

Okei,

Pointti oli siis se että kun tuo ratapäivä on tulossa ahvenistolla ja siellä se 95dB niin pelkään ettei se mene siitä läpi. Jos tässä nyt sitten oletuksena on tuo db killeri nii ainoa vaihtoehto on jossei mene läpi on asentaa stock exhausti tälle..ja toivoa että alittaa tuon 95dB

Pyörä on 2014 CBR 1000RR ei abs

Lisäyksenä: Kävin tuossa ahvenistolla hondaridersoffinland ajossa, en siis ajanut mutta tulos oli 97-98dB 5500rpm eli kusessa ollaan
 
OK, eli nyt olisi pähkinä teille.

Kävin hondarideroffinland järjestämällä ajossa tuossa vkl...en tosiaan ajanut itse mutta mittautin tuon desibelin, kierroksilla 5500rpm tuli 97-98dB, eli siis yli sallitun 95dB rajan.

Mutta tuossa kun katsoin ahveniston omia sivuja tuossa alhaalla lukee

"Moottoripyörillä, 1-3 sylinteriset 4500 rpm, 4 syl. alle 750 cc 5500 rpm ja yli 750 cc 5000 rpm m/ 45º, 0,5 m pakoputken suuaukolta."

Kun itselläni tuo 1000cc pyörää löytyy, niin mittauksessa olisi pitänyt olla siis 5000rpm.??.vaikuttaako 500rpm muutos miten paljon tuohon dB tuloksiin? Ja muistatteko jotka ovat käyneet tuolla ahvenistolla niin paljonko siellä piti olla tuo kierrosluku. Eikös kaikilla pitäisi olla samat säännöt? :paikallatuulee:
 
Back
Ylös