No eipä mittaustuloksien pitäisi voida noin paljoa heitellä. Kolmen desibelin ero on oikeasti iso ero.Niinpä..yläraja on 95db..eipä ihme jos et ole 98db päässy..Mitä vielä ihmettelet?? Mene silloin sinne, kun on vapaa-harjoittelupäivät, silloin on db raja 110db..Kaikki tieto löytyy radan sivuilta.tiistaina 95 ja tänään 98
Niinpä. Ja on se minunkin mielestäni ihan tavattoman idioottia, ettei vehkeellä, jolla saa ihan laillisesti kelata vaikka ykkönen silmässä tietä edestakaisin radan viereisellä asuntoalueella aamuneljältä, voi mennä moottoriradalle ajamaan päiväsaikaan. Tuo Ahveniston rata on muutenkin sellaisessa poterossa, ettei sieltä mitään ääniä kuulu minnekään.No eipä mittaustuloksien pitäisi voida noin paljoa heitellä. Kolmen desibelin ero on oikeasti iso ero.Niinpä..yläraja on 95db..eipä ihme jos et ole 98db päässy..Mitä vielä ihmettelet?? Mene silloin sinne, kun on vapaa-harjoittelupäivät, silloin on db raja 110db..Kaikki tieto löytyy radan sivuilta.tiistaina 95 ja tänään 98
Meinas mullaki jäädä ajot ajamatta, ekalla mittauksella 98db, --> killeri irti, vasaralla "pientä hionosäätöä" , ja vot pääs ajelee
Tämä on Suomi ja Suomena pysyy. Täällä on hyvä olla, jos vaan on riittävän passiivinen.
onhan tää nyt ihan ihmepuuhaa !!!!
mopo joka on hyväksytty suomessa katukäyttöön ei läpäise jotain helv..... melumittausta "moottoriradalla" !!!!
eikö se nyt jumalauta riitä että sen on katsastusviranomaiset tai kuka lie hyväksynyt tieliikenteeseen... suomalaisella yhteisöllä ei ole mitään sanomista siihen että sahaan niitä katuja siinä vaikka yötäpäivää laillisella pyörällä....
mutta jos menisin siihen kadun viereen radalle niin sinne se pyörä on liian äänekäs.... v...u mitä hommaa!!!!!!!
voi jum....ta että v....taa....saat..a.....
Suomalaisilla on verissä se kateus-kyttäys-kieltämisgeeni, näissä pienissä asioissaTämä on Suomi ja Suomena pysyy. Täällä on hyvä olla, jos vaan on riittävän passiivinen.
onhan tää nyt ihan ihmepuuhaa !!!!
mopo joka on hyväksytty suomessa katukäyttöön ei läpäise jotain helv..... melumittausta "moottoriradalla" !!!!
eikö se nyt jumalauta riitä että sen on katsastusviranomaiset tai kuka lie hyväksynyt tieliikenteeseen... suomalaisella yhteisöllä ei ole mitään sanomista siihen että sahaan niitä katuja siinä vaikka yötäpäivää laillisella pyörällä....
mutta jos menisin siihen kadun viereen radalle niin sinne se pyörä on liian äänekäs.... v...u mitä hommaa!!!!!!!
voi jum....ta että v....taa....saat..a.....
Aina löytyy joku sääntö, Ry, Asukasyhdistys, naapurit, ymymyms. jotka haluavat kieltää kaiken joka häiritsee heidän aamulehdenlukua ja reipasta iltasauvakävelyä.
Suomi on tulevaisuudessa eläkeläisten luvattu maa, jossa ei musiikkki soi paitsi hautajaisissa. Nykynuoriso matkusteltuaan ja nähtyään oikeaa elämääkin ei uskoakseni tule täällä viihtymään.
No, lähti käsistä, mutta pitäiskö vielä heittää suomalaisittain: sellast se on
Ottaa pattiin sun puolesta.
Kannattaa vääntää sitä idioottiruuvia pienemmälle ja järkiruuvia isommalle. Pointtihan on se, että siellä ei vedä tuppi nurin yksi pyörä, vaan aika pitkälti paljon suuremnpi määrä niitä pärisijöitä. Kadulla tilanne ei ole likimainkaan samanlainen moottorirataan verrattuna, jossa ääni on tauotta sitä mitä se on.
fox78 ei näytä ymmärtävän että ihmettelen tuota mittaustuloksen muutosta kun tiistaina täsmälleen samalla pyörällä mitatiin 95db !!!Niinpä..yläraja on 95db..eipä ihme jos et ole 98db päässy..Mitä vielä ihmettelet?? Mene silloin sinne, kun on vapaa-harjoittelupäivät, silloin on db raja 110db..Kaikki tieto löytyy radan sivuilta.tiistaina 95 ja tänään 98
Väännetään lisää ruuvia. Tässä jos otetaan vielä vertailuksi sitten se nelarikoneinen laite ja maksimikierrokset vaikka 16000. Mitataan 5000rpm äänet vs. kaksipyttyinen, maksimikierrokset 11000 rpm ja mitataan 4500rpm. Jokainen meistä on kuullut ja tietää tasan tarkkaan, kuinka paljon tuppi nurin vetäessä on eroa noilla kahdella laitteella - mittaustulosten ollessa samoilla alueilla jotakuinkin desibeleiltään samat. Se ei ole se twini-päpätin välttämättä ihan niin korvia vihlovan kovaääninen. RC8:n kohdalla saattaa olla kyse vieläpä just niistä mekaanisista äänistä, kuulostaahan tuo tyhjäkäynnilläkin lähinnä sepelimyllyltä. Ne äänet siinä ei kuitenkaan kovene kierroksia lisäämällä, ehkä jopa vähenee...
Joo, on se ihan totta noinkin... Pääsääntöisesti kyse varmaankin on kuitenkin siitä, että keskitytään enemmän peräpään pörinään kuin siihen lujaa ajamiseen tai ajoharjoitteluun. Tai sitten toisinpäin kun ei päästä ajamaan vakiomopolla.. Niii... munmielestä se nyt vaan on niin ettää jos on päätös tehty että radalle mennään, niin sitten vehkeet on siinä kunnossa että sinne voi mennä. Oli se sitten renkaat, nesteet tai muut. Jos vetopojat voisi pienentää niintä peräpääpörinöitään, niin niitä moottorieratoja voisi olla Suomessa hiukan enemmänkin. Mutta ei kun pörinät pitää olla!Väännetään lisää ruuvia. Tässä jos otetaan vielä vertailuksi sitten se nelarikoneinen laite ja maksimikierrokset vaikka 16000. Mitataan 5000rpm äänet vs. kaksipyttyinen, maksimikierrokset 11000 rpm ja mitataan 4500rpm. Jokainen meistä on kuullut ja tietää tasan tarkkaan, kuinka paljon tuppi nurin vetäessä on eroa noilla kahdella laitteella - mittaustulosten ollessa samoilla alueilla jotakuinkin desibeleiltään samat. Se ei ole se twini-päpätin välttämättä ihan niin korvia vihlovan kovaääninen. RC8:n kohdalla saattaa olla kyse vieläpä just niistä mekaanisista äänistä, kuulostaahan tuo tyhjäkäynnilläkin lähinnä sepelimyllyltä. Ne äänet siinä ei kuitenkaan kovene kierroksia lisäämällä, ehkä jopa vähenee...
Oikeassa olet toki, tottakai on ero vedetäänkö 30 pyörää katua edessuntaassun vai yksinään. Ottaahan se nyt kuitenkin pannuun, kun maksat itsesi kipeäksi vehkeestä, jolla ei pääse "lähiradalle" ajamaan. Killereitä et vakiolaitteeseen saa, eikä asiaan ole mitään ratkaisua (ainakaan tietääkseni) - muuta kuin narista tai käyttää lisää rahaa ja ostaa Akrat ja niihin killerin killerit -> ~3k€ suomen rahaa
Ja jonkun kukkahatun narinahan se on sen aiheuttanut senkin etten minä sinne radalle pääse, joten kai minullakin on oikeus sitten narista siitä etten pääse sinne?
Nimim. Jos minä ostaisin talon moottoriradan vierestä, ymmärtäisin ja hyväksyisin sen, että sieltä saattaa kuulua välillä kovia moottorin ääniä. Kesäaikaan ehkä joka päivä!
Näinhän se menee...
