• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Ajamisen mallia ......

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja NT-lase
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kato venäläistä liikennettä.....
Mutta tulee mieleen että saattaa ihmisen yleinenkoulutus taso olla heikko ja autokoulun koulutus taso tai sitten on vain niin urpoja, kun pitäisi ihan loogisesti osata ajatella noita

Tässäkin on yksi hyvä syy miksi suomessa on hyvä "liikenne" kun esim autokoulussa on vähän parempi koulutus taso, no en ole venäjällä käynyt autokoulussa.
 
Eiköhän siellä Venäjän ruraaleilla teillä ajella ihan kortitta. Noita videoita ei oikein jaksa katsoa kun alkaa niin raivostuttaa ihmiset, jotka aivan silmitöntä tyhmyyttä vaarantaa muut. Ajakoot vaikka seinään kunhan sivullisia ei ole lähellä. Hieman ottaa aivoon kun sankarien on pakko ajaa ruuhkassa miljoonaa ja ohitella väärältä puolelta ja lopulta liu'utaan asfaltilla jonkun 3v polkupyöräilijän yli...
 
Husky510 sanoi:
Kato venäläistä liikennettä.....
Mutta tulee mieleen että saattaa ihmisen yleinenkoulutus taso olla heikko ja autokoulun koulutus taso tai sitten on vain niin urpoja, kun pitäisi ihan loogisesti osata ajatella noita

Tässäkin on yksi hyvä syy miksi suomessa on hyvä "liikenne" kun esim autokoulussa on vähän parempi koulutus taso, no en ole venäjällä käynyt autokoulussa.
Napsauta laajentaaksesi...

No siis tossa videossahan oli aika paljon myös motoristissakin vikaa. Ohittaa risteysalueella väärältä puolelta?? Ohittaa mutkassa josta ei näe tarpeeksi kauas. Noi ulosajot joissakin kohtiin laittaisin pyöräilijän kokemattomuuden piikkiin.

Toki oli tuossa muutama sellainen paikka missä autoilija ei vaan osannu katsoa tuleeko ketään. Autoilijan piikkiin laittaisin myös nämä äkilliset mielenmuutokset. Enpäs käännykkään risteyksessä vasemmalle vaan jatkanpa sittenkin suoraan. Tosin jos motoristilla on yhtään pelisilmää niin tottamooses hän myös huomioi nämä mielenmuutoksetkin :P
 
Hämmästyttää tuo motoristien tolkuton riskin oton määrä. Luulisi että edes oman terveyden takia vähän kattoisi himmaten ainakin siellä missä paljon muutakin liikennettä ja vielä monella kaistalla.

Ja eipä tuolla paljon jarruvaloja näy juuri ennen mälliä. Liekö sama tunne kun kauan sitten tuli ajetuksi autolla hirvikolari. Niinä murto-osa sekuntteina oli päällimmäisenä epäuskoinen ajatus että näin ei voi käydä, kunnes rysähti.
 
Triplex sanoi:
Eiköhän siellä Venäjän ruraaleilla teillä ajella ihan kortitta. Noita videoita ei oikein jaksa katsoa kun alkaa niin raivostuttaa ihmiset, jotka aivan silmitöntä tyhmyyttä vaarantaa muut. Ajakoot vaikka seinään kunhan sivullisia ei ole lähellä. Hieman ottaa aivoon kun sankarien on pakko ajaa ruuhkassa miljoonaa ja ohitella väärältä puolelta ja lopulta liu'utaan asfaltilla jonkun 3v polkupyöräilijän yli...
Napsauta laajentaaksesi...
Tuli tuossa yhdessä vaiheessa katsottua paljon noita...Ja tuli tuumattua, että miten ihmiset on noin urpoja, siis tarkoitan sitä riskin ottoa. Siis ihan sama onko ilmtan korttia, mutta kyllä ehkä voisi olla ihan pelkkä looginen päättely kyky, mutta tiestysti se ei oikein onnistu jos ei ole "koulutusta", mutta ottaisi toisista mallia...

Anzsi sanoi:
No siis tossa videossahan oli aika paljon myös motoristissakin vikaa. Ohittaa risteysalueella väärältä puolelta?? Ohittaa mutkassa josta ei näe tarpeeksi kauas. Noi ulosajot joissakin kohtiin laittaisin pyöräilijän kokemattomuuden piikkiin.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo, myös tuohon minun kommenttiin kuuluu motoristit
 
Suhtkoht normikuuppa on siitä hassu, että
erilaisia sokkailuja hiemankaan ajatuksella
katsellen, sinne pohjille jää aina itämään
"mitä liikenteessä ei kannata tehdä".

Noissa slobopätkissä erityisesti korostuu se,
mikä on AINA pelin henki LIIKENTEESSÄ motoristin
kannalta.

Ykkösprioriteetti on EHJÄNÄ SELVIYTYMINEN.
Muut hyvät jutut tulee tämän jälkeen jokaisen
itse arvottamassa järjestyksessä.

Pelkillä, vaikka lähes yliluonnollisilla, vetolahjoilla
ei loputtomiin pötkitä.

Mitä villimmäksi liikennekulttuuri menee, sen
lyhyemmäksi jää latu.

Siellä missä liikenne sujuu suht kurinalaisesti ja
pitkälti sääntöjen mukaan, on taas pahimpana
miinana naiivi luotto siihen, että kaikki menee
"kirjan mukaan".

Lopputuleman suhteen on yks paskan hailee,
tapahtuuko muiden "sääntörike" dementoitumisen,
tarkkaamattomuuden, vai huonon liikenneasenteen pohjalta.

Ihan samalla tavalla "mäjähtää" ja mopoilija on aina ottavana
osapuolena.

Paljon autoileva-vähän mopoileva sortuu alitajuisesti usein mopoillessaan
liian helposti käyttämään "oikeassa olevan oikeutta"........
joka ei sitten sitä hienoa "voittajan oloa" kuitenkaan tahdo tuoda.....
vaan ihan jotain muuta.

Nythän joku toteaa tähän, että pitääkö tuolla sitten
"luikkia paskat housuissa pitkin nurkkia jatkuvasti peläten" ?

No Widdu EI!

Ihan riittää, että koittaa opetella tunnustamaan ja tunnistamaan
realiteetit yleisessä liikenteessä mahdollisimman hyvin.
Siten syntyy aikaa ja mahdollisuuksia ajellessa "herkutella" muillakin asioilla.
 
Pekkavee sanoi:
Olihan noissa motoristeissa vikaa. Eikä noista hölmöilyistä mitään opi.
Mutta onko oletus siis, että Suomessa mlotoristissa ei ole koskaan vikaa?
Napsauta laajentaaksesi...

Ootko nyt ihan tosissas sen suhteen, ettei toisten hölmöilyistä voi oppia? :D

Tältä pohjaltako "opettajat" tähän maailmaan valikoituvat ?:p
 
Pekkavee sanoi:
Kirjoitin noista hölmöilyistä, en toisten hölmöilyistä.
Napsauta laajentaaksesi...

Olet siis ihan oikeasti tuota mieltä, että tuosta videosta ei voi oppia mitään? Minun mielestäni tuossa on todella monta todella opettavaista esimerkkiä mitä ohitus järjettömässä paikassa tarkoittaa, ja että kuinka odottamattomia temppuja muut liikenteessä voivat tehdä. Varsinkin nuorille kuolemattomille reikäpäille nuo voivat olla ihan uusia asioita, jotka jopa herättävät jotain ajatuksia. Toki opettavaisuuden näkökulmasta huono puoli on se, että ihan liian moni selvisi näennäisesti melkein säikähdyksellä.
 
Nitrous sanoi:
Mun mielestä kaikkein paras on oppia muiden tekemistä virheistä, ettei niitä kaikkia tarvitse kokeilla itse.
Napsauta laajentaaksesi...

+1

Jokunen vuosi sitten kun pojan kanssa ajettin kisoja niin aika usein mentiin radan varteen seuraamaan toisten ajamista. Siinä istuskellessa oppi monia asioita, kuten ajotekniikkaa ja virheitä mitä muut ja itse tekee.

Apinat oppii asioita matkimalla esikuvaa, ihminen oppii samalla tavalla mutta osaa myös päätellä oppimastaan mitä on järkevää toteuttaa ja mitä ei.
 
Nitrous sanoi:
Eikös nuokin hölmöilyt olleet jonkun toisen hölmöilyjä. Mun mielestä kaikkein paras on oppia muiden tekemistä virheistä, ettei niitä kaikkia tarvitse kokeilla itse.
Napsauta laajentaaksesi...

Mulla on ollu radan varressa välillä joku ajamisen päälle ymmärtävä kahtelemassa virheitä ja antamassa palautetta. Toimii mukavasti ja kello tykkää... Ja virheillä en nyt tarkoita videon kaltaista koheltamista. Osaan kyllä itsekin kertoa, että milloin olen turvallani ilman ulkopuolista apua :D
 
Ei pärjää kovin hyvin, ellei ole hajuakaan mitä tehdä ja miten.

Tiedon / osaamisen karttumista "opettamalla" ei voi mitenkään vähätellä.

Öhh... Toisaalta, jos "opettaja" ei näe toisten virheiden tarkastelussa ja punnitsemisessa
mitään "pedagogista ulottuvuutta"..... voi vaan todeta että jokaisella on hommansa,
mutta opettajalla jonka pää toimiin tuolla logiikalla, pitäisi olla jotain muita hommia
ihan jo yleisen edun nimissä :D.

Omista virheistä, mutta varsinkin muiden virheistä "oppiminen" on tosiaan aivan olennainen
"menestystekijä" vähän asiassa kuin asiassa.
Itse asiassa, ilman tätä "oppimistapaa" se kehityksen ja menestymisen kaari tahtoo jäädä sahaamaan
"kuopan pohjan ja maanpinnan välille" ilman tarvittavaa, jatkuvuutta omaavaa nousukulmaa.

"Opettaja" joka ei kehottamisen lisäksi suorastaan vaadi opettelemaan asioita myös
toisten virheiden kautta onkin jo jotain..... mutta jotain mitä ei hyvällä tahdollakaan voi
opettajaksi kutsua :;):.

Oraakkeli kun ei sitten kuitenkaan ole sama asia kuin opettaja :;):.
Helposti nuo asiat tahtovat kyllä sekaantua.
 
Mun mielestä neljä hyvää tapaa oppia, ainakin radalla:
1 ) uskoa suosiolla, kun joku joka tietää, kertoo miten se tulee tehdä
2 ) oppia toisten virheistä
3 ) oppia toisten onnistumisista
4 ) ajaa mahdollisimman paljon kilometrejä/kierroksia, muistaen kohdat 1-3

Näistä ainoastaan kohta 3 on hiukan hankalampi työkalu katuajon opettelussa.
 
suizaki sanoi:
Osaan kyllä itsekin kertoa, että milloin olen turvallani ilman ulkopuolista apua :D
Napsauta laajentaaksesi...

Juttu taitaa kuitenkin olla "ei milloin", vaan MIKSI ja erityisesti loppupätkä siitä kohtaa eteenpäin kun
lopputulemaan johtanut ketju alkoi.

Liikenteessähän se monella tuo kohta on jo synnytyslaitokselta eteenpäin....
Eli "reikä päässä", jota jalostetaan vielä pitämällä huolella se pää repussa :D.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös