Peck4
New member
Itellä on Richan Brutalet, jotka motonetistä investoin 169€. Hyvin oon tyytyväinen ollu ja menee ihan normifarkkunakin esim. työpäivän. Jämäkät suojat polvissa ja lonkassa.
Ajofarkut, huuhaata?
- Keskustelun aloittaja panman
- Aloituspäivä
Itellä on Richan Brutalet, jotka motonetistä investoin 169€. Hyvin oon tyytyväinen ollu ja menee ihan normifarkkunakin esim. työpäivän. Jämäkät suojat polvissa ja lonkassa.
Mehtävaris
New member
Superbikersista löytyi itselle sopivat farkut, kiitos myyjän 
Helppoa asiointia oli, ei tarvinnut kuin mennä paikalle.
M
Helppoa asiointia oli, ei tarvinnut kuin mennä paikalle.
M
Tuke
New member
Herätellääs vanhaa juttua. Onko tyypeillä tullu uusia hyviä/huonoja kokemuksia noista farkuista. Kellään kokemusta tollasista, vois ajella missä housuissa tykkäis.
https://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Motorbike-Unisex-Leggings-with-DuPont-Kevlar-Lining/122314335508?hash=item1c7a80a514:m:m0s9mtpXx1EeDOkPOeXZ6Og
https://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Motorbike-Unisex-Leggings-with-DuPont-Kevlar-Lining/122314335508?hash=item1c7a80a514:m:m0s9mtpXx1EeDOkPOeXZ6Og
santerik
MotOrg ry
Onko kukaan viimeaikoina ratsannut ajofarkkumarkkinoita?
Pitäisi löytää kauttaaltaan vahvistetut jamekset edellisten tilalle, ei siis niitä missä on vahvikelaput hanurissa ja polvissa. Kuka näitä nykyään tarjoaa? YOKOlla oli ainakin ennen, mutta nyt niiden esitteistä ei meinannut silmään osua..
Ja jos sulla on 188/90 kokoselle passelit kauttaaltaan vahvistetut ajofarkut halvalla jouten niin tuikkaa vaikka yv.
Pitäisi löytää kauttaaltaan vahvistetut jamekset edellisten tilalle, ei siis niitä missä on vahvikelaput hanurissa ja polvissa. Kuka näitä nykyään tarjoaa? YOKOlla oli ainakin ennen, mutta nyt niiden esitteistä ei meinannut silmään osua..
Ja jos sulla on 188/90 kokoselle passelit kauttaaltaan vahvistetut ajofarkut halvalla jouten niin tuikkaa vaikka yv.
Held Crackerjack https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/28949
Juvi
New member
On Yoko:lla yhä tuollaiset.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/4003929/YOKO-Cordura-Byysa--ajofarkut-sininen
http://www.motonet.fi/fi/tuote/4003928/YOKO-Donkarit--ajofarkut-sininen
MP-messuilla niitä jo hypistelin mutta nollaa näyttää tällä hetkellä saldot.
ajvaara
New member
Noista yo. ei omaa kokemusta, mutta näistä on
http://www.dragginjeans.com/classic-mens/
Ovat hyvät, eivät tietenkään yhtä joustavat kuin normi farkut. Kaveri veti poron kanssa lipat nuo jalassa, ei asfaltti-ihottumaa tms.
http://www.dragginjeans.com/classic-mens/
Ovat hyvät, eivät tietenkään yhtä joustavat kuin normi farkut. Kaveri veti poron kanssa lipat nuo jalassa, ei asfaltti-ihottumaa tms.
shyhander
Rahastonhoitaja
Mikä se olise suomalainen firma mikä tekee omista farkuista vahvistetut? JMH tietää.
Knaku
Kouluttajan retale
Harald Hirmuinen
New member
Hankin juuri muutama viikko sitten tuon Rusten modin omiin farkkuihin ja näitä voi nyt kyllä pitää ihan täysiverisinä ajohousuina. Farkkujen sisällä on käytännössä kevlarista tehdyt toiset housut ja paikat polvi ja lantiosuojille.
Pyysin polvisuojien paikoista sellaiset että niihin menee Rukan D3O suojat, sellaiset pidemmät. Kun farkuissa on nyt tuollaiset D3O polvi ja lantiosuojat, en oikein ymmärrä miten nämä olisivat suojaavuudeltaan sen huonommat kuin nuo toiset Sinisalon tixtex housut samoilla suojilla.
mek
New member
Olen yrittänyt etsiä housuja, joissa olisi polvi- ja lonkkasuojat, ainakin taskut niille, kangas vähän kestävämpää kuin normifarkuissa, housujen pitäisi olla mukavat istua pyörän päällä, mutta kaupungilla kävellessäkin niiden pitäisi olla mukavat ja plussaa olisi, jos housuihin ei paistuisi helteilläkään. Olen 188/74 ja pidän normaalisti 34/34 farkkuja. Vartalon malli hoikka ja perseen profiili sivusta katsoen melko litteä.
Minulla oli Mottowear Raiser-X -farkut, 34". Ne tuli kuitenkin alun alkaenkin jostakin syystä ostettua vähän liian isot. Mottowearin omat polvisuojat ovat kovat kopurat, vaikka eivät kovin suuret olekaan kooltaan. Möin nuo keväällä pois.
Lisäksi minulla oli Scott All Terrain Pro DP-housut, L, joista sai vedenpitävän kalvon irti. Scottit olivat oikein mukavat jalassa ja isot tuuletusaukot reisissä ja vaalea väri auttoivat helteillä. Scottin vika oli kuitenkin se, että lonkkasuojien taskut olivat liian edessä, suojan takareuna jäi lonkkaluun kohdalle ja istuessa suojat hieman painoivat hankalasti, kun kokokin sattui olemaan hiukan nafti. Jos tuota lonkkasuojaongelmaa ei olisi ollut, tai niiden taskuja olisi itse korjaamalla voinut siirtää, olisin ostanut tilalle numeroa suuremmat Scottit, siitä huolimatta, että näissä "rallihousuissa" näyttää kaupungilla vähän liikaa seikkailumotoristilta.
Pitkän googlettamisen jälkeen tilasin kokeeksi Dainesen D1 Evo -farkut, jotka olisivat täyttäneet aika monta vaatimusta. Huolellisten mittataulukoiden tutkimisen jälkeenkin koko 34" taisi kuitenkin tulla numeroa liian pieni, mutta se ei muuttanut sitä tosiasiaa, että noiden farkkujen leikkaus oli perseestä ja haaruksista liian ahdas. Ei niillä istumaan pystynyt lainkaan, vaikka vyötäröltä koko oli sopiva. Tuossa Dainesen mallissa kevlarkuidut on kudottu kankaaseen sisään, joten erillistä paksua kevlarvuoria ei ole.
Held Crackerjack olisi ilmeisesti materiaaliltaan/rakenteeltaa nointa Daineseja vastaava, eli ilman erillistä kevlar-vuoria, mutta googlettelun perusteella kokovalinta vaikutti vaikealta ja vyötärön koot kahden tuuman välein, joten en viitsinyt niitä tilata kokeeksi.
Koska tarvitsin housut työmatkoille, hommasin seuraavaksi Revit Philly 2 farkut 34/34, jotka olivatkin istuvuudeltaan oikein hyvät. Ovat vaan näillä 30 asteen keleillä aivan saatanan kuumat. Kangas on farkkukangasta paksummasta päästä ja kevlar-vuorikin melko paksu. Onneksi suojat ovat notkeat ja ohuet, suojaavuus ei vaikuta kovin vakuuttavalta, vaikka CE-normit täyttääkin. Lonkkasuojat piti ostaa erikseen.
Huomasin vasta noiden Revitin farkkujen hankinnan jälkeen, että Klimillä olisi ollut Outrider -housut, joilla olisi ehkä voinut korvata sekä farkut että erilliset kesäajohousut, kylmemmälle sitten sadehousua päälle. Tilasin siis vielä sellaiset kun paperilla ja nettikokemusten perusteella tuon pitäisi ratkaista ongelmani. Kun Dainese oli pettymys leikkaukseltaan ja Revit materiaalin paksuudeltaan niin nämä Klim Outriderit, 32" Long, olivat kyllä suuri pettymys molempien osalta. Netin arviointijutuista ja videoista saa housujen materiaalista ihan eri kuvan. Todellisuudessa se on kovaa, kankeaa ja paksua kuin halvoissa kahdenkympin työhousuissa. Klimillä on erittäin hyvä kokotyökalu omilla sivuillaan ja housut tulivatkin pituuden ja vyötärön osalta sopivat, mutta haaruksista, perseestä ja polvitaipeista olivat ihan yhtä ahtaat kuin Dainese D1 Evot. Vartalon malli mulla on hoikka, joten lihaksikkaammille tyypeille Outriderit (tai D1 Evot) tuskin istuvat sitäkään vähää.
Koska en halua hikoilla koko hellekesää noissa Revitin farkuissa, postissa on vielä tulossa IXS Haran GTX-housut, XL, joista saa kalvon irti ja tuuletusaukot reisissä, vaalea väri. Jos ne ovat istuvuudeltaan hyvät, pidän ne kun olivat niin halvat, vaikka lahkeet ovatkin melko varmaan vähän lyhyet.
Etsintä jatkuu, ilmeisesti on mahdotonta tehdä ajohousuja, jotka ovat mukavat istua ja kävellä sekä neutraalin näköiset myös kaupungilla, polvi- ja lonkkasuojat, kestävä mutta notkea materiaali. Plussaa olisi vielä vaaleahko väri joka ei ole liian kuuma auringossa.
Minulla oli Mottowear Raiser-X -farkut, 34". Ne tuli kuitenkin alun alkaenkin jostakin syystä ostettua vähän liian isot. Mottowearin omat polvisuojat ovat kovat kopurat, vaikka eivät kovin suuret olekaan kooltaan. Möin nuo keväällä pois.
Lisäksi minulla oli Scott All Terrain Pro DP-housut, L, joista sai vedenpitävän kalvon irti. Scottit olivat oikein mukavat jalassa ja isot tuuletusaukot reisissä ja vaalea väri auttoivat helteillä. Scottin vika oli kuitenkin se, että lonkkasuojien taskut olivat liian edessä, suojan takareuna jäi lonkkaluun kohdalle ja istuessa suojat hieman painoivat hankalasti, kun kokokin sattui olemaan hiukan nafti. Jos tuota lonkkasuojaongelmaa ei olisi ollut, tai niiden taskuja olisi itse korjaamalla voinut siirtää, olisin ostanut tilalle numeroa suuremmat Scottit, siitä huolimatta, että näissä "rallihousuissa" näyttää kaupungilla vähän liikaa seikkailumotoristilta.
Pitkän googlettamisen jälkeen tilasin kokeeksi Dainesen D1 Evo -farkut, jotka olisivat täyttäneet aika monta vaatimusta. Huolellisten mittataulukoiden tutkimisen jälkeenkin koko 34" taisi kuitenkin tulla numeroa liian pieni, mutta se ei muuttanut sitä tosiasiaa, että noiden farkkujen leikkaus oli perseestä ja haaruksista liian ahdas. Ei niillä istumaan pystynyt lainkaan, vaikka vyötäröltä koko oli sopiva. Tuossa Dainesen mallissa kevlarkuidut on kudottu kankaaseen sisään, joten erillistä paksua kevlarvuoria ei ole.
Held Crackerjack olisi ilmeisesti materiaaliltaan/rakenteeltaa nointa Daineseja vastaava, eli ilman erillistä kevlar-vuoria, mutta googlettelun perusteella kokovalinta vaikutti vaikealta ja vyötärön koot kahden tuuman välein, joten en viitsinyt niitä tilata kokeeksi.
Koska tarvitsin housut työmatkoille, hommasin seuraavaksi Revit Philly 2 farkut 34/34, jotka olivatkin istuvuudeltaan oikein hyvät. Ovat vaan näillä 30 asteen keleillä aivan saatanan kuumat. Kangas on farkkukangasta paksummasta päästä ja kevlar-vuorikin melko paksu. Onneksi suojat ovat notkeat ja ohuet, suojaavuus ei vaikuta kovin vakuuttavalta, vaikka CE-normit täyttääkin. Lonkkasuojat piti ostaa erikseen.
Huomasin vasta noiden Revitin farkkujen hankinnan jälkeen, että Klimillä olisi ollut Outrider -housut, joilla olisi ehkä voinut korvata sekä farkut että erilliset kesäajohousut, kylmemmälle sitten sadehousua päälle. Tilasin siis vielä sellaiset kun paperilla ja nettikokemusten perusteella tuon pitäisi ratkaista ongelmani. Kun Dainese oli pettymys leikkaukseltaan ja Revit materiaalin paksuudeltaan niin nämä Klim Outriderit, 32" Long, olivat kyllä suuri pettymys molempien osalta. Netin arviointijutuista ja videoista saa housujen materiaalista ihan eri kuvan. Todellisuudessa se on kovaa, kankeaa ja paksua kuin halvoissa kahdenkympin työhousuissa. Klimillä on erittäin hyvä kokotyökalu omilla sivuillaan ja housut tulivatkin pituuden ja vyötärön osalta sopivat, mutta haaruksista, perseestä ja polvitaipeista olivat ihan yhtä ahtaat kuin Dainese D1 Evot. Vartalon malli mulla on hoikka, joten lihaksikkaammille tyypeille Outriderit (tai D1 Evot) tuskin istuvat sitäkään vähää.
Koska en halua hikoilla koko hellekesää noissa Revitin farkuissa, postissa on vielä tulossa IXS Haran GTX-housut, XL, joista saa kalvon irti ja tuuletusaukot reisissä, vaalea väri. Jos ne ovat istuvuudeltaan hyvät, pidän ne kun olivat niin halvat, vaikka lahkeet ovatkin melko varmaan vähän lyhyet.
Etsintä jatkuu, ilmeisesti on mahdotonta tehdä ajohousuja, jotka ovat mukavat istua ja kävellä sekä neutraalin näköiset myös kaupungilla, polvi- ja lonkkasuojat, kestävä mutta notkea materiaali. Plussaa olisi vielä vaaleahko väri joka ei ole liian kuuma auringossa.
Viimeksi muokattu:
shyhander
Rahastonhoitaja
Oliko se nyt https://www.rusteprotection.com kun tekee sun omista farkuista/housuista kevlarit. Suojia jos haluaa niin jostain, vaikka motonetistä, saa noita 3DO pehmeitä iskusta äykistyviä oransseja suojia aika pienellä rahalla.
mek
New member
Nuo Revit Philly 2:t olisivat muuten hyvät, mutta tällä kelillä ongelmana on nimenomaan se erillinen kevlar-vuori joka tekee housuista viimeistään liian kuumat. Siksi tuo Rusteprotection ei ole ensisijainen vaihtoehto, pitäisi löytää housut joiden kangas on riittävän kestävää ilman erillistä kevlar-vuorta.
Ei niitä ole. Kevlaria on kulutuksenkestävyyttä parantamassa ja kangas on tavallista farkkua paksumpaa/lämpimämpää - muuten kyseessä eivät ole ajofarkut, vaan tavalliset farkut.
Teoriassa ajofarkut olisi mahdollista tehdä kudoksia katkomatta pieniä reikiä täyteen. En ole kyllä törmännyt moisiin. Ostamista voin harkita jos markkinoille tulevat - lämpöuupumus kun on oikea riski silloin, jos lämpötila alkaa olla 30 asteen tuntumassa. Se ei ole ajaessa sen terveellisempää kuin tukeva känni tai univaje.
Teoriassa ajofarkut olisi mahdollista tehdä kudoksia katkomatta pieniä reikiä täyteen. En ole kyllä törmännyt moisiin. Ostamista voin harkita jos markkinoille tulevat - lämpöuupumus kun on oikea riski silloin, jos lämpötila alkaa olla 30 asteen tuntumassa. Se ei ole ajaessa sen terveellisempää kuin tukeva känni tai univaje.
Kaj
New member
Daineseilla tein Juuroopan turneen just, mielestäni niiden leikkaus on ihan onnistunut, itse olen ns. normaalirakenteinen.
Voi olla että leikkaus on tehty keskimittaiselle sopivaksi, ääripäät hankalempia.
Lisätään nyt vielä se, että Daineseni ovat numeroa suuremmat kuin normifarkkuni, olematta tippaakaan liian isot.
Voi olla että leikkaus on tehty keskimittaiselle sopivaksi, ääripäät hankalempia.
Lisätään nyt vielä se, että Daineseni ovat numeroa suuremmat kuin normifarkkuni, olematta tippaakaan liian isot.
Ek1
New member
Tilasin tollaset kalsarit Amatzonilta.....tulossa on
Ainakaan sweepin ajofarkuissa suojat eivät ole kovinkaan mukavat kävellä, ovat syvän kuppimaiset ja hiertävät säärtä polven alapuolelta. Lonkkasuojatkin on vähän niin ja näin, epämääräiset ei-e-hyväksytyt vaahtomuovin palaset. Toki suojat voi vaihtaa, mutta suojataskujen muoto on se mikä on.