Ajoneuvorahoitus

[collikka]

Mp-harrastus on tavan duunarille (niinkuin itse) tänä päivänä aikamoinen eliitti-harrastus, varsinkin jos ei halua tinkiä muusta "elämänlaadusta", kaikkine liikenne-/etenkin kaskovakuutuksineen...

Joten aion jatkossakin hankkia rakkineet käteisellä/ilman velkaa koska pitkässä juoksussa se on halvin tapa...

(ja pysyn vanhoissa rakkineissa...)

 

[sami1024]

Mp-harrastus on tavan duunarille (niinkuin itse) tänä päivänä aikamoinen eliitti-harrastus, varsinkin jos ei halua tinkiä muusta "elämänlaadusta", kaikkine liikenne-/etenkin kaskovakuutuksineen...

Joten aion jatkossakin hankkia rakkineet käteisellä/ilman velkaa koska pitkässä juoksussa se on halvin tapa...

Tuo "ilman velkaa vanhoilla romuilla on aina halvinta" -yhtälö ei kyllä ole ihan sataprosenttinen totuus, jos otetaan huomioon korjauskustannukset toisella teetettynä. Toki tuossa on paljon myös onnesta kysymys, että kuinka luotettavaa vanha tekniikka sattuu olemaan.

Toinen mihin takerrun on tuo kaskovakuutus... Itsellä on tonninen alle parivuotias "muovipyörä", ja sen kaskovakuutuksen vuosihinta on rahoitusvakuutuksineen reilut 500e, joka on itse asiassa vähemmän kuin sen liikennevakuutus.

Itsellä tuo "rahoituksen kautta hankittu kallis pyörä" maksaa vuodessa noin 2500e (lyhennys + kasko) verrattuna siihen, että olisi joku halpa omaksi ostettu pyörä ilman kaskoa. Jos tuosta vähentää vielä hieman sitä olettamusta että vanhaa pyörää joutuisi remppaamaan kymppitonnin vuosikilometreillä suhteessa enemmän, niin käytännön erotukseksi jäänee noin kaksi tonnia. Pääseehän tuolla yksin kerran kahdeksi viikoksi etelään (jos sitäkään). Ja toisaalta, on sillä pyörällä joku (jälleenmyynti)arvo myös sen rahoituskauden päättyessä.

Mutta joo, ilman muuta kukin omien valintojensa mukaan. Toivottavasti tämä ketju osaltaan herättää pohtimaan asiaa... Vähän sama kun kaverin kanssa vängättiin siitä miksi ostan auton osamaksulla enkä liisaa. Väittelyn lopputulos oli oikeastaan se, että kuukausierä on sama mutta erona se että osamaksukauden päättyessä mulla on auto, leasingin jälkeen ei ja käytetty rahamäärä on sama.

 

[Tuuchen]

Tuo "ilman velkaa vanhoilla romuilla on aina halvinta" -yhtälö ei kyllä ole ihan sataprosenttinen totuus.

Käteisellä ostetun vanhan romun arvo on todennäköisesti jo laskenut niin paljon, että hyvällä tuurilla saatat myydessä saada enemmän kuin mitä siitä maksoit. Vaikka et saisikaan, niin ei harmita niin paljoa. Jos ottaa uuteen pyörään 10k pätkän viideksi vuodeksi, paljonko on rahoituskauden lopussa summa jota pyörästä on maksanut verrattuna siihen paljon viiden vuoden kuluttua pyörästä myydessä saa? Uskoisin, että näiden summien erotuksella korjaa jo ihan hyvin pajalla vanhaa romua. Lisäksi, vanhan romun seistessä talven yli sen kuukausittaisen summan voi käyttää muuhun ajankohtaiseen tai laittaa säästöön sitä uutta vanhaa romua haaveillen.

 

[jamas]

Käteisellä ostetun vanhan romun arvo on todennäköisesti jo laskenut niin paljon, että hyvällä tuurilla saatat myydessä saada enemmän kuin mitä siitä maksoit. Vaikka et saisikaan, niin ei harmita niin paljoa.

Näin on. Ostin 2010 käteisellä käytetyn vanhan romun eli -05 Busan 12900km ajettu 7900€. Ei siitä nyt samaa saa, mutta eipä ole hinta paljon tippunut. --->KLIKS.

Mopolla ajettu nyt 34000km ja mitään vikaa ei ole ollut joten niitä korjausjustannuksia ei myöskään ole tullut.

 

[Nomad]

Mikäli foorumin käteis-sedillä löytyy sen verran käteistä että ilman velkaakin voi vehkeensä ostaa, niin olisi varmasti aivan fiksua alkaa perehtymään sijoittamiseen...

Rahastot ja osakkeet saa muutamassa päivässä käteiseksi. Ei se välttämättä tarkoita, että käteis-sedillä on siellä lompakossa kolkytdonaa jatkuvasti niinkuin Andyllä.

Ehkä sitä lainaa itsessän tärkeämpi on takaisinmaksuaika.

 

[sami1024]

Käteisellä ostetun vanhan romun arvo on todennäköisesti jo laskenut niin paljon, että hyvällä tuurilla saatat myydessä saada enemmän kuin mitä siitä maksoit. Vaikka et saisikaan, niin ei harmita niin paljoa. Jos ottaa uuteen pyörään 10k pätkän viideksi vuodeksi, paljonko on rahoituskauden lopussa summa jota pyörästä on maksanut verrattuna siihen paljon viiden vuoden kuluttua pyörästä myydessä saa? Uskoisin, että näiden summien erotuksella korjaa jo ihan hyvin pajalla vanhaa romua. Lisäksi, vanhan romun seistessä talven yli sen kuukausittaisen summan voi käyttää muuhun ajankohtaiseen tai laittaa säästöön sitä uutta vanhaa romua haaveillen.

Jos nyt ajattelen omaa tapaustani, niin kuukauden varoitusajalla realistinen hankintabudjetti ilman lainanottoa olisi noin 2000e. Laitetaan nettimotoon hakurajaukseksi yli 600cc ja hinnaksi max 2000e. Lopputuloksena saadaan likemmäs 20v vanhoja, likemmäs 100tkm ajettuja "harrastusvälineitä". Jos taas katsotaan tuota 10ke hintaluokkaa, niin sillä saa helposti 600-800-kuutioisen parivuotiaan abs-jarrullisen peruspyörän jossa on mittarissa alle kymppitonni. Tuolla ajatuksella minulle ei tee mitään tuskaa maksaa se 200e/kk kymppitonnin rahoituksesta, vaikka siitä pyörästä ei saisi rahoituskauden jälkeen senttiäkään. Käytännössä realistinen hinta lienee kuitenkin siellä viiden tonnin suunnalla, joka nykyään näyttää olevan se summa minkä alle hinta ei laske ennen kuin ikää on yli kymmenen vuotta ja kilometrit lähentelevät kuusinumeroisia lukuja.

 

[jaulis]

Rahastot ja osakkeet saa muutamassa päivässä käteiseksi. Ei se välttämättä tarkoita, että käteis-sedillä on siellä lompakossa kolkytdonaa jatkuvasti niinkuin Andyllä.

Ehkä sitä lainaa itsessän tärkeämpi on takaisinmaksuaika.

Niin saa ja kauppiailta saa lähes ilmaisia rahoituksia...

 

[vma]

Jos nyt ajattelen omaa tapaustani, niin kuukauden varoitusajalla realistinen hankintabudjetti ilman lainanottoa olisi noin 2000e.

Ja jos olisit siirtänyt mopon hankintaa ja säästänyt vuoden vaikkapa 300euro/kk, olisi hankintabudjettisi ollut yli 5500,-. Valinnanvaraa tuolla rahalla on jo oikeinkin mukavasti. Ja velkaa ei olisi ollut latiakaan.

 

[Lauri12]

En minä usko että monikaan jolla on varaa ostaa käteisellä pyörä ajattele noin varmasti on jokunen.

Eikä siinä mitään jos ostaa rahoituksella ja kun luin sinun kirjoituksen tuli semmoinen kuva että sinulla onkin jalat maassa, lasket mihinkä on varaa ja elät ja harrastat sen myötä.

Ikävä kyllä kaikki ei laske samalla tavalla ja sitten kun ne ymmärtää niin asian korjaus vie monta vuotta.

Itse asun maassa jonka asukkaat on ehdottomasti Pohjoismaitten velkaisempia, yleinen frendi on että ostetaan keväällä pyörä velaksi ja myydään sitten syksyllä pois tietysti tappiolla, parhaat myyvät ilman rahaa kunhan vain ostaja ottaa loppuvelan nimiinsä
ja sanonta vain kuuluu että kaikella harrastuksella on hintansa.
PS. Onhan ihmisillä täällä rahaa kun asuntolainoja ei lyhennellä maksellaan vain lainojen korot justiinsa oli artikkeli lehdessä että asuntolainojen pituus oli Tukholman seudulla 140 vuotta.

Juu ja mun pyörä minkä rahoituksella ostin maksoi kaks vuotta sitte karvan alle 3000e että ei tässä kovin suurista summista minun kohdalla puhuta. Mut hauskaa on kaks kesää ollu ja hienoja muistoja niin suomesta ruotsista kuin norjastakin.

Ja nykyään on varmaan jo jalat maassa mut aina ei ole ollu ja oon kantapään kautta oppinut miltä tuntuu maksaa montaa osamaksua yhtäaikaa ja samalla yrittää pitää perhe leivänsyrjässä kiinni.

Mut kuitenki olen sitä mieltä että rahoitus on hyvä mahdollisuus saada jotain mitä ei välttis muuten sais...kunhan vaan pysyy järki mukana.

 

[seppo02]

Jos nyt ajattelen omaa tapaustani, niin kuukauden varoitusajalla realistinen hankintabudjetti ilman lainanottoa olisi noin 2000e. Laitetaan nettimotoon hakurajaukseksi yli 600cc ja hinnaksi max 2000e. Lopputuloksena saadaan likemmäs 20v vanhoja, likemmäs 100tkm ajettuja "harrastusvälineitä". Jos taas katsotaan tuota 10ke hintaluokkaa, niin sillä saa helposti 600-800-kuutioisen parivuotiaan abs-jarrullisen peruspyörän jossa on mittarissa alle kymppitonni. Tuolla ajatuksella minulle ei tee mitään tuskaa maksaa se 200e/kk kymppitonnin rahoituksesta, vaikka siitä pyörästä ei saisi rahoituskauden jälkeen senttiäkään. Käytännössä realistinen hinta lienee kuitenkin siellä viiden tonnin suunnalla, joka nykyään näyttää olevan se summa minkä alle hinta ei laske ennen kuin ikää on yli kymmenen vuotta ja kilometrit lähentelevät kuusinumeroisia lukuja.

Itsellä oli budjetti tähän viimiseen hankintaan ~4000e ja voin kertoa että syyspuolella kun aletaan kauppa tekemään ihan oikeasti tosissaan niin kyllä niistä hintapyynneistä sulaa pois kuuden tonnin pyörässä se 25-30 pinnaa ellei ole sitten jo alunperin alennettu. Nämä pyörät siis alle kymmenvuotiaita yli kuussatkuja kaikki. Ja vieläkin näkyy olevan myynnissä prätkä jonka pyynti on ~5500e ja joka olisi lähtenyt satasta yli neljään tonniin.

 

[vma]

kauppiailta saa lähes ilmaisia rahoituksia...

Eli lähes ilmaisia lounaita on siis olemassa. Kait nuo kasvavat määrät maksuhäiriöisiä ovat syöneet juuri noita eväitä. Enjoy your meal.

 

[antti_p]

Kyllähän se nykymaailmassa niin on, että harvalla alle nelikymppisellä on mahdollisuutta ostaa yli kymppitonnin pyörää käteisellä. Harvalla myöskään on tuossa kohtaa sellaista omaisuutta, jota voisi velan pantiksi laittaa. Päkaupunkiseutulaisen näkökulmasta tuo saattaa tuntua hullulta, kun ei tuo kymppitonni ole monelle kuin muutaman kuukauden vuokra, mutta syrjäsuomessahan tuolla saa jo kohtuullisen asunnon ostettua omaksi.

Eikös tuo ole ihan omasta motivaatiosta kiinni, onko siihen pyörään varaa aikasemmin vai ei
Ite olen reilu parikymppinen ja pari pyörää olen ostanut uutena ja useampi pyöräkin ollut samaan aikaan. Samaan aikaan ollut kokoajan opiskelija ja tulen olemaan vielä vuosia, mutta silti ahkeralla työnteolla saanut harrastusta ylläpidettyä. Mistään ei ole tarvinnut edes karsia niinkään pois
Pyörän ostoa ei omalla kohdalla ikinä tulisi edes harkittua rahoituksella.

 

[jaulis]

Eli lähes ilmaisia lounaita on siis olemassa. Kait nuo kasvavat määrät maksuhäiriöisiä ovat syöneet juuri noita eväitä. Enjoy your meal.

Lounaan hinta vaihtelee, mutta aina ne joku tuleva maksuhäiriöinen maksaa. Eli ei ole edes lähes ilmaisia lounaita.

 

[vma]

Eli ei ole edes lähes ilmaisia lounaita.

Aamen. Semmoisia ei ole edes "kauppiaiden lähes ilmaiset rahoitukset".

 

[sami1024]

Ja jos olisit siirtänyt mopon hankintaa ja säästänyt vuoden vaikkapa 300euro/kk, olisi hankintabudjettisi ollut yli 5500,-. Valinnanvaraa tuolla rahalla on jo oikeinkin mukavasti. Ja velkaa ei olisi ollut latiakaan.

Sinäkö siis mieluummin olisit vuoden ajamatta kuin ostaisit pyörän osamaksulla? Kukin mielihalujensa mukaan. Toki tilanne on taas ihan toinen jos pyörää on vaihtamassa vain "huvin vuoksi". Ja toisaalta, ei meillä kaikilla riitä mielen lujuus seisottaa irtonaista valuuttaa tilillä vuoden verran.

 

[janite2]

Itte ainakin meen tän harrastuksen "suu säkkiä myöten"...
Aina ajanu vanhoilla ruoskilla, ja aina niillä on perille päästy. Epämäärästen kommellusten jälkeen.
Nyt vanha Thundercatti, reaaliarvo noin 1700-1900e.
Eli käteisellä hankittu.
Nyt talven aikana teen sille katselmuksen, että sillä pääsee taas enskesän.
Isompaa, siis fyysisestikki, pyörää tekis mieli ja olis tarve, mut just nyt ei vaan pysty.

Tossa kesällä meinasin suurentaa mopoo rahoituksella, mutta onneks joku vaisto junnas takaraivossa vastaan.
Ka-zum-ja työt loppu yllättäen noin kuukausi tän mopohaaveilun jälkeen.
Onneks en tehny kauppoja.
Ja ei oo päässy kovin kertymään säästöjä, kun tossa tuli pikkunen takapakki aikanaan, ja jouduin pitkälle saikulle, tapaturman takia. Ja muutenki tässä on paukkunu pikkasen liikaa lompakon nyörejä koettelevia juttuja.

Mutta harrastusta en lopeta, mennään vaan vanhalla ja pienellä kalustolla.
Vaihellaan tai suurennellaan sitte ku taas pystyy...
Tai hommataan akallekki pyörä, jos se uskaltais ajaa, niin vois jatkaa tolla jamahalla...

 

[vma]

Sinäkö siis mieluummin olisit vuoden ajamatta kuin ostaisit pyörän osamaksulla?

Aivan ehdottomasti olisin. Olen mieluusti noin 5kk ajamatta (ajokauden pituus) mikäli sillä vältän pankin lainan tai muun osarikaupan ja pääsisin kiinni parempaan pyörään ilman velkapakkoa.

Elämässä kun tulee normaalisti niitä pakkolainojakin (asunto), joten en kaipaisi siihen kylkeen yhtään mopolainaa, mikäli se olisi vältettävissä pikku säästämisellä. Tietty jos pyörä on pakko saada hetimullenyt- tyyliin, niin piikkiinhän se on (kuten sanoit mielihalunsa mukaan) ostettava.

 

[Teppoman]

Mopoon (käytetty) otin pankista lainaa kun oli niin halpaa rahaa ja maksoin pois muutamassa vuodessa, ei ongelmaa. Sain just sen pyörän minkä halusin. Nykyisen autoni ostin rahoituksella kun se vaan piti saada heti mulle tuo. Maksettu parin vuoden päästä pois. Pankkilaina olis ollut vähän halvempi. Kämppää pitää maksaa vielä 8 vuotta.

Jatkossa aion ostaa just semmoisia vekottimia kun mieli tekee kunhan kk-maksut pysyy kohtuullisina eli luotolla mennään. Elämä on liian lyhyt vuosien kituuttamiseen ja säästämiseen ja tulee ajettuakin enemmän kun alla on mieluinen päristin.

 

[jaulis]

Aamen. Semmoisia ei ole edes "kauppiaiden lähes ilmaiset rahoitukset".

Ei niin. (sinun oma vertaushan tuo olikin...) Sen sijaan halpaa rahaa ne "kauppiaiden lähes ilmaiset rahoitukset" toisille ovat.

Nuo romut ei mitään sijoituksia ole.

 

[psi]

Rahastot ja osakkeet saa muutamassa päivässä käteiseksi. Ei se välttämättä tarkoita, että käteis-sedillä on siellä lompakossa kolkytdonaa jatkuvasti niinkuin Andyllä.

Ehkä sitä lainaa itsessän tärkeämpi on takaisinmaksuaika.

Eihän pääomaa pidä syödä, tuotiolla voi tehdä "turhia" hankintoja.