akku kuoli
- Keskustelun aloittaja hcaape
- Aloituspäivä
scuuba
New member
Kokeile ensin ladata tyhmällä laturilla jos toi defan laturi on "viisas". Eli ei vaan lähe lataan akkua jos jännite on jonku rajan alle vaikka akku olisikin ok.eli "unohdin"defan laturin johdot kiinni uuteen yasan akkuun nyt piti mennä lataamaan akkua
laturissa vilkkuu punainen kolmio ja b-kingi virraton mitähän voisi koettaa vai suosiolla uusi akku muutaman kuukauden käytössä olleen tilalle
Urpox
New member
jos ei ole tyhmää laturia käsillä, niin vaikka taskulampusta 1.5 V patteri sarjaan piuhan kanssa niin herää, jos vaan voltista on kiinni. Joko pitelee käsillä piuhoja muutaman minuutin tai teippaa kytkennän
Ja toinen Defan ominaisuus on että kuittaantuu irti pienestäkin sähkökatkoksesta, mitä taas c-tekki ei osaa.
Ja toinen Defan ominaisuus on että kuittaantuu irti pienestäkin sähkökatkoksesta, mitä taas c-tekki ei osaa.
Suzu-ukko
MopeDraattori ®
olisipa vielä laturi tallissa,no huomenna katsomaan jos vanha matti löytyisi
Aivan loistava
Tuo jeesaa kummasti älykkään töihin. Niin se vain on että ei äly aina muskelia voita.
Jonezi
Ratavastaava
Noin niitä on elvytetty täälläkin. Typerä laturi akkuun kiinni että fiksu laturi tajuaa että akku on 12v eikä 6v. Fiksut laturit on aina pelastanut
Ainaki ctek pystyy elvyttämään aikas hyvin syväpurkautuneenkin akun Recond toiminnolla.
Suzu-ukko
MopeDraattori ®
Ainaki ctek pystyy elvyttämään aikas hyvin syväpurkautuneenkin akun Recond toiminnolla.
No taidan ostaa vielä Ctekinkin testiin.
Kotarikuski
New member
Vanhassa 530d:ssä oli viallinen osa joka silloin tällöin tyhjensi akun. Kun akun jännite nousee, prossut käynnistyvät, ne syövät ehkä 5-10A, joten jännite putosi, ctekki kun antaa vain 3,6A. Prossut sammui ja hetken päästä sama toistui. Tökkäsin ctekin rinnalle toisen, 12A antavan laturin, ja nyt jännite pysyi riittävänä sen 8 minsaa että prossut menee lepotilaan. Pihtivirtamittarilla totesin että molemmat laturit antaa maksimivirtansa. Ton 8 minuutin jälkeen yksikin laturi riitti jatkamaan latausta.
Eli siis latureita voi myös kytkeä rinnan ja siten käynnistää tyhjän akun latauksen älylaturilla. Tai sitten voi kytkeä toisen akun rinnalle ja kun lataus käynnistyy, voi sen ottaa irti. Eli laturiakin voi auttaa apukäynnistinkaapeleilla.
Eli siis latureita voi myös kytkeä rinnan ja siten käynnistää tyhjän akun latauksen älylaturilla. Tai sitten voi kytkeä toisen akun rinnalle ja kun lataus käynnistyy, voi sen ottaa irti. Eli laturiakin voi auttaa apukäynnistinkaapeleilla.
Kotarikuski
New member
Jossen väärin muista niin sähköllä toimiva poltttoaineenlämmitin jossain auton alla. En o kyllä tiennykään että sellaisia on.
Rudenorth
New member
Ainaki ctek pystyy elvyttämään aikas hyvin syväpurkautuneenkin akun Recond toiminnolla.
Myös Exide:llä on vastaavanlainen laturi, monta akkua saatu elvytettyä
.
-JuhaK-
New member
Mulla E39 530i:ssä viallinen radiomoduuli tyhjensi akun.
1340R86
MotOrg ry
Usein vika löytyy myös vaikkapa ovien tai penkieen moduleista,
esim jos on MB niin yllä olevat on yleisiä samon navi
mikä tahansa vialinen moduli voi "herättää/pitää hereillä" samassa väylässä oevat muutkin modulit tai
koko systeemin ja virtaa menee A tolkulla
vikaa voi koittaa haarukoida vaikka niin että irrotta modulilta kerrallan virrat tai sitten pihtimittarilla
hankalaksi homman tekee monesti että se moduli mikä on rikki voi olla rikki niin että heräilee omiaaikojaan vasta vaikapa 15min päästä tai vaikapa jänitten tipahdettu hiukan useeman tunnin jälkeen
tulkitsee sen sitten käskyksi herätä ja herättä kaveritkin
Mikähän äly on että jos akussa on jännitte alhalla niin älylaturi ei sitä lataa... sillonhan sitä pitäisi ladata
vai pitääkö laturin suunitelijat käytäjää niin tyhmänä että yrittäisi ladat 12v laturilla jotain muuta kuin 12v
akkuja jos niin voisivat lisät jonkun nappullaan millä kuitattan että oletko varma että tämä akku missä on 9v
on 12v tyhjentynyt akku
