Akku tyhjä?

[Guest]

No niin kylläpäs oli kiva alku päivälle, olin kaikki romppeet saanut jo ylleni ja valmiina ajelemaan töihin, mutta mitään ei tapahtunut kun käänsin virta-avaimesta ja painoin starttia.
Viimeksi ajoin noin 100 km tuolla sunnuntaina, mutta kyllä se jo tänä keväänäkin on lähtenyt melkein viikon seisonnankin jälkeen käyntiin. Voiko pakkanen aiheuttaa tuollaista?

Mitenköhän tuon akun sit sais ladattua helpoiten täällä Tampereella?

 

[Guest]

Vastaisen varalta kannattaa hetimiten investoida akkulaturiin. Esim. Bilhelvetistä löytyy mp-akkulaturi, jossa "mp-ystävällinen" latausteho eikä hintakaan hirvitä.

Itse kyllä elvytellyt noita akkuja normaalilla auton akkulaturilla, mutta mp-akuillehan olisi suositeltavaa hieman pienempi latausvirta.

 

[domus]

Mitenköhän tuon akun sit sais ladattua helpoiten täällä Tampereella?

Täällä turussa käytetään akun lataukseen verkkovirtaa ja tarkoitukseen sopivaa laturia. Voi olla kyllä, että joudut ostamaan uuden akun. Kylmä tappaa kyllä akun jos se on jo muutenkin tiensä päässä.

 

[Guest]

Täällä turussa käytetään akun lataukseen verkkovirtaa ja tarkoitukseen sopivaa laturia. Voi olla kyllä, että joudut ostamaan uuden akun. Kylmä tappaa kyllä akun jos se on jo muutenkin tiensä päässä.

Aah, että verkkovirtaa..

Mites tuon akun tilanteen voi testata, siis että onko se tien päässä vai ei?
Mun käsittääkseni tuo akku ei ole kuin vuoden vanha, mutta täytyy vahvistaa edelliseltä omistajalta.

 

[jarkko]

Kaapelit kiinni ja vaikka naapurin autosta virtaa, jos ei puhu vieläkään mitään, vika lienee muualla..  

 

[S_Cruiser]

Voiko pakkanen aiheuttaa tuollaista?

Vaikka en Yamahaasi tunnekkaan, mutta viimekesänä erehdyin laittamaan vahingossa "parkit" päälle kun pistin pyörän parkkiin. (en tiedä onko sinulla mahdollisuuttakaan?) Tulokset arvatenkin selvät kun duunipäivän lamput hehkuu... ei inahdustakaan.  

Akku ei ottanut kipeetä kumminkaan, joten lataus riitti jne.

 

[avivolin]

Jos akku menee noin nopeasti noin tyhjäksi, ei mopo joko lataa ollenkaan tai jossain (akussa) on muuta vikaa. Tai sitten on jäänyt ajon jälkeen parkit päälle. Oma pyöräni on toki tälle foorumille väärän merkkinen, mutta siinä ainakin jos virta-avaimen kääntää Lock-asennosta vielä yhden pykälän eteenpäin, menee seisontavalo päälle, ja akku tyhjenee totaalisesti yhdessä yössä. Minkä olen kerran tänä keväänä jo käytännössä todistanut näin tapahtuvaksi...

 

[Ilipo]

Tuntuu noi mopojen akut olevan kulutustavaraa, vaikka hinta hipookin pilviä!! Jos akku on sökö, ei herää muuten välttämättä autollakaan nimim. kokemusta on

 

[Guest]

Oma pyöräni on toki tälle foorumille väärän merkkinen, mutta siinä ainakin jos virta-avaimen kääntää Lock-asennosta vielä yhden pykälän eteenpäin, menee seisontavalo päälle, ja akku tyhjenee totaalisesti yhdessä yössä. Minkä olen kerran tänä keväänä jo käytännössä todistanut näin tapahtuvaksi...

Voihan perkeles, laitoin kyllä tankolukon päälle ja peitteen pyörän päälle, jolloin en kyllä olisi mitään tuollaista huomannut.

Mutta kyllä tämä foorumi on taas osoittanut hyödyllisyytensä, tunti kulunut ekasta viestistä ja nyt maailma on paljon valoisampi jo

 

[Patteri]

Eikös Diversioninssa sammu kaikki valot kun pistää avaimen off asentoon? Eli valot ei voi jäädä päälle? Tai ainakin jos "sarvet" lukkoon, niin sillon ainakin lyhdyt sammuu?

 

[Guest]

Eikös Diversioninssa sammu kaikki valot kun pistää avaimen off asentoon? Eli valot ei voi jäädä päälle? Tai ainakin jos "sarvet" lukkoon, niin sillon ainakin lyhdyt sammuu?

Näin minäkin ainakin luulisin homman menevän.
Huomenna täytyy ruveta säätään tuon pelin kanssa.

Kiitokset vain kaikille vastanneille.

 

[Ruben]

Ihan vaan varuiksi tarkistappa onko maajohto kunnolla kiinni akun navassa?

Oma 900 Diversioni ravisteli maajohdon irti uuttuuttaan kiiltelevänä parin viikon ajon jälkeen.

 

[MattiR]

Ettei vaan olis tappokatkaisin unohtunut päälle.
Mulle kerran kävi, että olin huomaamattani sählännyt tappokytkimen
päälle. Mikään ei tietenkään pelannut siitä etiäppäin. Vei oman
aikansa ennen kuin huomasin. Sitä ennen ihmettelin ihan oikeasti,
että mikä ihme kun mikään ei pelaa. Ei inahtanutkaan.
.. shit häpens ..
*huoh* ..., että osaankin olla taitava ...

Ei kai se vuodenvanha akku ihan yhtä äkkiä kuole?
Meinaan, jos on muuten paikat edes suurinpiirtein kondiksessa.

 

[Holtsu]

Tsekkaappa vielä latausjännite yleismittarilla suoraan akun navoista koneen käydessä, kun olet saanut akkuun virtaa. Jos akun tyhjeneminen johtuukin latausviasta niin et sitten turhaan investoisi uuteen akkuun...

 

[Guest]

Taisi mennä täysin tyhjäksi akku, joten se on "dead"...uusi ostettava, siitä ei enää tule kalua...

 

[Guest]

No niin, akkuhan se oli varmaan tyhjentynyt itsekseen, 1.8V näytti akun napojen jännite. Mut sentään lähti kaapeleilla käymään, joten mitään suurempaa ei varmaan ole vikana  

Nyt varmaan täytyy lähteä hakemaan uutta akkua, koska nykyinen näytti olevan -98 vuodelta, jos oikein ymmärsin kaiverruksista.
Olen vähän kuitenkin ulalla noissa akkuasioissa, manuaalissa lukee, että käytettävä akku on:
YTX9-BS, GTX9-BS/12V 8AH
Onko noilla tiedoilla jotain suurtakin merkitystä, vai voiko vain lykätä tilalle sopivan kokoisen 12V akun?

 

[yamada]

Eikös Diversioninssa sammu kaikki valot kun pistää avaimen off asentoon? Eli valot ei voi jäädä päälle? Tai ainakin jos "sarvet" lukkoon, niin sillon ainakin lyhdyt sammuu?

Kyllä diverin virtalukosta löytyy asento jossa valot jää päälle.Silloin kun laitat ohjauksen lukkoon löytyy lukosta vielä yksi asento joka on parking....avain kädessä ja valot päällä.Tuli kokeiltua viime kesänä onneksi huomasin virheeni heti.

 

[xs2jammu]

Mitenköhän tuon akun sit sais ladattua helpoiten täällä Tampereella?

Täällä turussa käytetään akun lataukseen verkkovirtaa ja tarkoitukseen sopivaa laturia. Voi olla kyllä, että joudut ostamaan uuden akun. Kylmä tappaa kyllä akun jos se on jo muutenkin tiensä päässä.

Pikkasen ilkikurisesti täytyy todeta että Turku 1 Tampere 0 tässä vaiheessa.

Muistakaa että mp-akku on huomattavasti pienempi nestetilavuudeltaan kuin esimerkiksi kotilon akku ja samalla se vaatii tarkempaa seurantaa. Ei ole yks eikä kaksi akkua jotka on pilattu kun vedet on päässeet loppumaan ja sen jälkeen vain hyvällä tuurilla saadaan käyttökelpoinen akku täytöllä, yleensä uuden osto edessä.

Akun hoitoon kuuluu säännöllinen nestepinnan tarkistus, ajoittainen latausjännitteen tarkistus ja huolellinen talvisäilytys
kerran kuussa tapahtuvalla purku/lataus operaatiolla.
Tämä on kantapään kautta opittua ja enää ei tarvitse joka vuosi uusia akkuja.

 

[Avokid]

No niin, latasin akun ja pyörä lähti käymään kuin uusi. Taisi todellakin jäänyt vain valot tms. päälle. Ehkä täytyy kuitenkin tänä kesänä vaihtaa akku, kunhan tulisi se palkka..


Niin ja juu, vaihdoin nickin "viralliseeni"

 

[Säätömies]

Tuntuu noi mopojen akut olevan kulutustavaraa, vaikka hinta hipookin pilviä!! Jos akku on sökö, ei herää muuten välttämättä autollakaan nimim. kokemusta on  

Hintaa kannattaa sitten kysyä paikallisesta akkuliikkeestä. Sieltä kun huoltovapaa mp-akku lähti 60% mopoliikkeen mainostamasta hinnasta.

Jos et ole talvella akkua lataillut, niin saattaa hyvinkin olla entinen lelu. Ota se vanha akku irti ja käytä sitä siellä akkuliikkeessä. Kytkevät testerin kiinni ja näyttävät mikä on tilanne...