• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Akun lataaminen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja olsu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Niinpä niin...............

Näyttäs sille,että "toppiikki" alkas olla valmis vaikka siirrettäväks kokonaan paskanjauhantaan.Aihetta on käsitelty jo moneen kertaan,eikä akun lataaminen onnistune vielä moneltakaan.....
tounge.gif
 
käyttäkää kuukauden välein mopo lämpyseks ni pelaa kevääl okei ja ei vaadi lataamisia
 
Mitä järkeä ostaa noin kallis laturi kun akkukaan ei maksa noin paljoa. Bilteman laturi saa riittää, jotain 5 €.
Ihan samalla tavalla tuo laturi pitää hengissä niin mopon, auton, asuntovaunun kuin vaikka veneen akun. Eli aika monikäyttöinen Bilteman halpikseen verrattuna
smile_org.gif
Tietty vastaavasti voisi ajatella miksi ostaa oikeita astioita kun kertakäyttöisetkin on keksitty
tounge.gif
 
Mitä järkeä ostaa noin kallis laturi kun akkukaan ei maksa noin paljoa. Bilteman laturi saa riittää, jotain 5 €.
Ihan samalla tavalla tuo laturi pitää hengissä niin mopon, auton, asuntovaunun kuin vaikka veneen akun. Eli aika monikäyttöinen Bilteman halpikseen verrattuna
smile_org.gif
Tietty vastaavasti voisi ajatella miksi ostaa oikeita astioita kun kertakäyttöisetkin on keksitty
tounge.gif
Jep... Ja kun ostaa polkupyörän mopon tilalle, niin ei tartte murehtia koko laturia.
 
Mitä järkeä ostaa noin kallis laturi kun akkukaan ei maksa noin paljoa. Bilteman laturi saa riittää, jotain 5 €.
Ihan samalla tavalla tuo laturi pitää hengissä niin mopon, auton, asuntovaunun kuin vaikka veneen akun. Eli aika monikäyttöinen Bilteman halpikseen verrattuna
smile_org.gif
Tietty vastaavasti voisi ajatella miksi ostaa oikeita astioita kun kertakäyttöisetkin on keksitty
tounge.gif
Jep... Ja kun ostaa polkupyörän mopon tilalle, niin ei tartte murehtia koko laturia.
Niinpä, tuo CTEK 3600 on mainio laite:
http://www.ducatibikes.com/index.php/Akun_lataus

Oli ilo keväällä sahata pyörä käyntiin täydellä akulla!
 
Jos akkuja tarvitsee alkaa erikseen lataamaan, on silloin jossain vikaa. Sen verran on tullut akkuja latailtua, että siinä vaiheessa kannattaa alkaa valmistautua jonkinmoiseen investointiin ja rahan menoon. Oli kyseesä mikä vempain tahansa. Pienimmillään löysä hihna, yleensä jotain aivan muuta. Akku, rele, laturi, tossa se on pähkinänkuoressa.
 
Joo, kohtuu vaivaton laturi kun ei tarvi vieressä mittarien kanssa kytätä.
Lisäksi tuon 3600:n voi asentaa vaikka k*tiloon kiinteästi (IP65 & pakkaslataus) jos lohkarin johtosarjassa riittää töpseleitä.

KLIKS
 
Niin no sitä akku voi joutua lataamaan talvenkin aikana...täytenä se säilyykin paremmin ja pitempään. Itsellä kyllä perimmäinen vika oli pyörän muussa sähkö systeemissä -> söi enempi kuin latasi...akku tykkäsi kyttyrää pysyvästä alilatauksesta
sad_orig.gif
 
Möpissäni on GS:n valve regulated lead-acid battery GT 12B-4, ja siinä teksti latauksesta: standard 1A 5-10H. Ajattelin soveltaa koulufysiikan oppeja ja lada akkua muutaman tunnin auton laturilla, jonka 4 A:n virran pudotan 1 A:in akun kanssa sarjaan kytketyllä vastuksella. Yleisvirtamittari minulla on askarteluun. Onko joku tällaista kokeillut? Mitä voisi käyttää "säätövastuksena"? Mistä tietää akun varaustilan, kun nesteen ominaispainoa ei voi mitata? Akku on ollut kellarissa marraskuusta lähtien, sen jännite on nyt 12,85 V.
 
Jos 12,85 V on sun mittaustulos ja akku on ollut yli kuukauden lataamattomana, osta uus mittari
biggrin.gif
 
Back
Ylös