Akun lataus

[xx99jkl]

Ite latailin mp-akkua ennen max1A/ylläpitolaturin hankkimista siten, että laitoin sarjaan normaalin 21w/12V lampun. Ikäänkuin etuvastukseksi.

Ja jos on lyhyt latausaika ja voi seurata että kuumeneeko akku kovasti, niin normi 4A auton akun laturilla lyhyitä rupeamia. Sillä saattaa akkuvainaakin herätä uuteen eloon...  

 

[scuuba]

Yöllisiä typeriä kysymyksiä vol.1

tuossa pihassa makaa 2005 zx6r ja siitä on akku lopussa. voiko sitä akkua ladata kun se on pyörässä kiinni vai onko se pakko ottaa irti. millaista laturia tulisi käyttää? onko 12-60 amppeerinen laturi liian voimakas?

Akkua voi ladata sillon kun se on mopossa kiinni. Mut jos haluut hifistellä, niin ota jompi kumpi mopon piuha navasta irti (yks pultti ei oo paha rasti), niin akku on "irti".

Jos akku on täysin hengissä, niin lataa lyhyissä jaksoissa 10-15 minsaa (kuuntele keittääkö akku/ lämpeekö akun kylki) jos laturin mittari näyttää ett akku ottaa yli 1A virtaa vastaan.

Jos taas laturin mittari näyttää ett akku ottaa virtaa alle 1A vastaan, niin sit voit rauhassa antaa laturin ladata esim 5 tuntia, ja sit testata onko eloa.

Jos akku on ollut ihan dööd; napajännite yleismittarilla alle ~11,5V; niin esim 10 tuntia, ja sit testata onko eloa.

Se o sinänsä iha sama vaikka 1000A laturilla latais mopon akkuu, jos mopon akku suostuu ottaan vastaan vaan alle 1A. Mut jos akku taas ottaa jonku 1-5A vastaan, niin sit kannattaa vähä tsiigata ettei keitä akkua ylikypsäks.


Osta esim motonetistä ctek xs800 39,90e. Siin on piuhanpätkä mukana jonka saa suoraan napoihin kiinni, ja toises pääs on liitin jolla sit taas laturi liitetään. Niin ei tarvi jatkossa tankkii vääntää auki jos haluu akkuu ladata.

Ite tein viel silleen ett jatkoin piuhoja ja vedin liittimen takasatulan alle, jolloin ei tarvi ruuvata ollenkaan ku haluu ladata akkuu.
(mulla kans -05 6r)

 

[scuuba]

uusi akku muutama kymppi, miksi pähkäillä

emmä mistäänmitääntiiä

Ja sit uus akku on taas dööd vuoden päästä.

Kannattaako?

 

[scuuba]

Auton laturi käy hyvin kun kytket vaikka 20watin jarrupolttimen sarjaan akun kanssa.
Latausvirta jää alle ampeerin ja lamppu himmenee sitä mukaa kuin akku täyttyy.
Eli kun lamppu sammuu akku on täysi.

Eihä tos oo mitn järkee??

Jos toi jarrulamppu "palaa", niin siihenhän palaa kaikki laturin jännite, ja akulle ei jää mitään latausjännitettä.

Ja vasta siinä vaiheessa kun lamppu ei "pala", niin jännite riittää lataamaan akkua.

 

[scuuba]

kyllähän tuota paikallaan voi ladata, vaatii vain pikku nikkarointia että pääsee siihen käsiksi.
tankin / satulan alata ne sivu muovit irti ,toinen oliko nyt vasen joka on 2:a kuusioruuvilla kiinni ja toinen yhellä, satula pois 2 ruuvia ja sitten tankki pystyyn 3 ruuvia irti , ja jo vain näkyy akun + napa, tila on silti ahdas ja akkulaturin hauenleukaa on syytä varoa ettei se ota maihin ...
tympeässä paikassa tuo hieman on mutta onnistuu se...

nimin. eilen ko. operaation suorittanut ja tänään kasaan , sitten alkaa ajokausi

Jos ei muuta, niin vedä tankin alla olevaan napaan piuha abikolla kiiini ja satulan alle. Ni ei tarvi enää pelleillä sen tankin kans.

 

[scuuba]

Mikähän se on ihmisluonteessa vikana, kun aina pitää akun hankinnassa säästää?
Olen jo vuosikymmenet katsellut autonakkujen kanssa keplottelevia ihmisiä, jotka tuovat vanhaa akkua väilillä lämpimään ja seuraavan päivänä taas työnnetään autoa porukalla.  

Kyse on kuitenkin yleensä 50-200EUR hankinnasta ja monet ostelevat sillä rahalla helposti kaikkea muuta mukavaa autoon, paitsi akkua.

Eikä tuo mp-akkukaan paljon maksa (18-75EUR), jos esim. Biltemasta hankkii (Nämähän ovat Biltemassakin kohtalaista laatua!). Varmaan erikoisempiakin akkuja on joissain pyörissä, mutta yleensä nämä käyvät.
Miksi siis tehdä elämästä vaikeampaa kuin se on?  

Pyörässäni on uusi akku jonka tyhmyyttä onnistuin tyhjentämään pakkasessa. Siksi kyselin latausvinkkejä.

Pakkanen on monille akuille todella pahasta, varaamaton akku saattaa jäätyä helpostikin, sen jälkeen akkukaupoille todennäköisesti.

Riippuu siit kuin tyhjä se on. 75% tyhjentynytkin kestää pakkasta viel aika hyvin:
http://jgdarden.com/batteryfaq/carfaq4.htm#freeze_points

 

[markketo]

Onkohan MP akkuja missään testailtu? Stormin luettelosta katselin MGM ja Varta akkuja, hintaero oli hirmuinen 59€ / 179€  

Kyllähän tarviikkeella ja merkkituotteella on yleensä eroa kuin yöllä ja päivällä. Tässä omaa osaansa ajaa vielä tuo Vartan käyttämä LF-"teknologia", jossa myös huoltovapaa akku geeliytyy hapopettaessa. Samoin Vartan käynnistysvirta tod.näk. moninkertainen (ilmoittavat, MGM ei).

Tavalliselle pulliaiselle ei välttämättä ole mitään eroa, kyllähän Ladallakin pääsee siinä missä Mersullakin.