kasuri
New member
Pyörä on Suzuki GS500E, vm. '91 ja ajettu kunnioitettavat 73000 km.
Ongelma 1: kierrokset ei laske.
Tähän kyselin jo neuvoja aiemmin keväällä, vikaa ei löytynyt vuotavista tiivisteistä (ei pääse ilmaa, tiivisteet kunnossa), kaasuvaijeri ok, tyhjäkäyntiä säädetty pienemmälle. Vika ilmenee ajaessa, erityisesti liikennevaloissa tai muuten pysähtyessä. Pyörän kierrokset jää huutamaan n. 3000 (joskus jopa 4000) eivätkä laske siitä alemmas ennenkuin lähtee liikkeelle, silloin huuto lakkaa. Sama ongelma ilmenee myös kovemmilla nopeuksilla, jolloin vaihdetta vaihtaessa kierrokset ei laske juuri ollenkaan, kun kytkimen laittaa pohjaan. Monesti vian on huomannut myös, kun on pysähtymässä johonkin: pyörä puksuttaa tasaisesti pienillä kierroksilla, kunnes pysähdytään ja laitan kytkimen pohjaan -> kierrokset nousevat 3000 ja jäävät siihen. Mistä tämmöinen voi johtua ja missä apu? Ja mikä toi maaginen 3000 kierrosta oikeen on??
Ongelma 2: bensahana toimii nurinkurisesti.
Kaasarit synkronoitiin kuukausi sitten (olikin vähän ketuillaan). Tämän jälkeen bensahana ei ole toiminut, paitsi RES, varatankki, asennossa. FUEL asennossa sammuu. Ja tänään ilmeni, että vaikka hana on RES-asennossa, se ei ime bensaa varatankilta. Vika ilmeni ikävästi ohikulkutiellä, kun pyörä sammui kesken ohituksen, kun "bensa loppui", vaikka tankissa oli vielä monta litraa. Eli varatankkitoiminto ei ole päällä ollenkaan, mutta hana toimii silti vain RES-asennossa (sekä PRI-asennossa). Letkut on tarkistettu, että ne tulevat oikeinpäin ja hanan kalvotkin näyttäis olevan kunnossa.
Tämmöistä ongelmaa tällä kertaa
Ongelma 1: kierrokset ei laske.
Tähän kyselin jo neuvoja aiemmin keväällä, vikaa ei löytynyt vuotavista tiivisteistä (ei pääse ilmaa, tiivisteet kunnossa), kaasuvaijeri ok, tyhjäkäyntiä säädetty pienemmälle. Vika ilmenee ajaessa, erityisesti liikennevaloissa tai muuten pysähtyessä. Pyörän kierrokset jää huutamaan n. 3000 (joskus jopa 4000) eivätkä laske siitä alemmas ennenkuin lähtee liikkeelle, silloin huuto lakkaa. Sama ongelma ilmenee myös kovemmilla nopeuksilla, jolloin vaihdetta vaihtaessa kierrokset ei laske juuri ollenkaan, kun kytkimen laittaa pohjaan. Monesti vian on huomannut myös, kun on pysähtymässä johonkin: pyörä puksuttaa tasaisesti pienillä kierroksilla, kunnes pysähdytään ja laitan kytkimen pohjaan -> kierrokset nousevat 3000 ja jäävät siihen. Mistä tämmöinen voi johtua ja missä apu? Ja mikä toi maaginen 3000 kierrosta oikeen on??
Ongelma 2: bensahana toimii nurinkurisesti.
Kaasarit synkronoitiin kuukausi sitten (olikin vähän ketuillaan). Tämän jälkeen bensahana ei ole toiminut, paitsi RES, varatankki, asennossa. FUEL asennossa sammuu. Ja tänään ilmeni, että vaikka hana on RES-asennossa, se ei ime bensaa varatankilta. Vika ilmeni ikävästi ohikulkutiellä, kun pyörä sammui kesken ohituksen, kun "bensa loppui", vaikka tankissa oli vielä monta litraa. Eli varatankkitoiminto ei ole päällä ollenkaan, mutta hana toimii silti vain RES-asennossa (sekä PRI-asennossa). Letkut on tarkistettu, että ne tulevat oikeinpäin ja hanan kalvotkin näyttäis olevan kunnossa.
Tämmöistä ongelmaa tällä kertaa
