• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Apuja

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JMR
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nyt hävettää... Oli meinaan hanan bensaletkun kiristin värkätty ilmeisesti rautalangasta ja kun letkukin oli hieman löystynyt niin sieltähän se sitä löpöä lykki harakoille. letkusta sentti pois ja kunnon kiristin niin eipä vuotanut siitä enää. Mutta tuo helekutin ylivuotonippa nyt tuppaa taas vuotamaan ja kevyesti savuttaa kylmänä että "ruuvaria käteen ja säätöruuvia sörkkimään". Onko kellään tietoa kyseisen pyörän kaasarien säädöistä?
 
edelleen sitä mieltä, että bensahanasta ei saisi vuotaa mitään... ehdotan hanan purkua ja tarkistusta.

ja sitten tuo säädön tarve... savuttaako se kylmänä sivutuella ollessaan? jos, niin ei haittaa. se johtunee siitä että pyörän ollessa kallellaan bensapintakaan ei ole tasassa kohokammioissa.

jos pyörä käy ja vastaa kaasuun hyvin ajettaessa kaikilla kierroksilla niin silloin se lienee kunnossa
 
Nyt kun kerran on alkuun päästy niin kysäsenpä samantien nuista moottorin lämmöistä. Kun tuo samainen pyörä ei nosta sitä lämpömittaria kuin sinne alarajalle. Se mittari on siis mallia (L-----H) eikä mitään numeroita eikä mitään. Jotenkin mulla on päähän iskostunut sellanen ajatus että sen koneen pitäis lämmetä suurinpiirtein sen mittarin puoliväliin jotta lämmöt olis optimaaliset.
confused_orig.gif
 
Itsellä nousee jonkin verran normaalissa matka-ajossa alarajan yli muttei nyt niin hirvästi, kaupungissa kyllä nousee ihan reilusti sinne puolivälin yli. Eipä nuo kelit niin kamalan lämpöisiä ole olleet...
 
Elä nyt, se toissa viikonloppu vai olikohan se sitä edellinen kun oli jo yli 20c... Aurinko paistaa mutta helteitä odotellessa...
lookaround_orig.gif
 
Back
Ylös