Jourgensen
New member
Löysinpä ihan kuvankin kertauksista, jossa on mopokin mukana. Allekirjoittanut katselee kohti kameraa...
Armeijan mp-lähetti.
- Keskustelun aloittaja Raptor 99
- Aloituspäivä
Sjuggen
New member
Ah, muistuu mieleen talvinen harjoitus, jossa olin pst-porukalle kelkkakuskina. Poijjaat raahas mustia asemiin kainaloita myöten hangessa kahlaten. Kappari hiihteli suksilla vieressä. Minä ajoin kelkalla viereen katsomaan touhua ja sanoin, että olisinhan minä voinut sen kelkalla nykäistä tuonne asemaan. Kappari totesi vaan rauhallisesti, että tämä on ihan hyvää harjoitusta miehille. Harvoin kuuli äijien kiroavan niin raskaasti kapparin kuullen, kuin silloin.Musti
Musti
Musti on kyl ihq.
Betonikärkiä tuli ammuskeltua ihan kiitettävästi, mutta harmittaa kun jäi kovat ampumatta...
Henry
New member
...Ja kuskilla raakasti univelkaa, hähhääähäTuota en ihan usko..Mahtaa olla johtajalla meininkiä..
suolla ajaminen oli aika mukavan haastavaa, etenkin jos sai pyörän upotettua suohon sopivan tehokkaasti.
ja yks mihinkä tuo sa-int saisi panostaa on se, että todellakin panostaisi niihin ajovarusteisiin, lähinnä siltä kantilta ainakin että vekaralla sai ajaa kesät talvet samoilla gore-tex varusteilla, ja ne tottakai olivat tarkoitettu melkeimpä talvi käyttöön, eli kesällä siis todella mukavat ajokamat ja mitään vuorta niistä ei saanut irroitettua
Se suo jäi kyllä tosiaan mieleen. Silloin kun kumpaakaan rengasta ei enää näy, saattaa väsynyt sotilaspoika keksiä aika erikoisia tapoja pyörän irroittamiseen...
Ja ylöshän se mopo piti sieltä saada. Tein suhtellisen komean kuperkeikan, kun löysin kannon ajaessani "plaanissa" siellä vellissä...
Ja ajovarusteet olivat tosiaan surkeet, kesällä aivan liian kuumat ja talvella liian kylmät. En tiedä oisko ollut olemassa erikseen jotain kelkkavarusteita...
Sjuggen
New member
Kyllä mulla oli keväällä -91 hyvät kelkkailuasusteet firmalta. Niillä tarkeni aikamoisissakin pakkasissa. No, ne oli jotain testisarjaa, kun sielläpäin testailivat uusia varusteita. Ainoa huono puoli oli se etteivät kamat koskaan mahtuneet yhteen kaappiin. Tupa- ja kaappitarkastuksien ajaksi piti aina poistua johonkin 'asioille'.
Myrskylintu
New member
Veteraanit kiittää innokasta "maanpuolustajaa"Mulle se ois tärkeetä siinä mielessä että en tosiaan ole kiinnostunu menee armeijaan yhtään jos ei pääse mopo lähetiks
res. kers.
Jeppis
New member
Vuonna 1987 ajelin Oulussa 250 Huskulla lähettinä. Kurssi oli 2 viikkoa josta viikko teoriaa Hiukkavaarassa ja toinen ajoa Maijanlammella. Sitten leireillä pari päivää alussa ajoa ja sen jälkeen meni kävely- muihin armeijan tarjoamiin arkareisiin loppuaika. Johtui ainoastaan Husqvarnan uskomattomasta laadusta. Joka ilta piti keskipakokytkimen pantojen urat sahanterällä aukoa ja öljyt vaihtaa. Tankata piti koko ajan, sileällä maantiellä minimikulutus 16l/100km. Sytytysyksikkö kesti n. 500km ja sen joutui vaihtamaan. Kerran sellainen jopa räjähti kouluttajalla ja moottorin sirpaleita löytyi 50m:n päästä, onneksi lämmitti pyörää sivulla seisten tai ei ehkä olis jälkikasvua saanut. Sylinteriputket pääsivät pyörimään jolloin vähäisetkin tehot menetettiin. Niin sitä tehoa ei ollut likikään tarpeeksi maastoajoon, bensalla suolle ja kaurapuurolla pois. Ajovarusteita firma tarjos runsain mitoin, Meno-kypärän ja turkishaalarin. Silti homma oli parempi kuin muilla kohtalotovereilla. Ainakin pienempi paha..