Auttakaa tyhmää..

[vane79]

No niin, olis aikomus väännellä kilpiteline rosterista ysiärrään talven aikana. Telineen paikkaa kaavaillessa himoja herättää nakerrella teline about kiinni takarenkaaseen, kiinnitettynä takahaarukkaan. Kysymyksiä heräsi kokemattomassa mielessäni, tarvitseeko mopottimeen erillistä kilpivaloa? Ja kilven asennuskulma tulisi vissiin olla jotain 0-30 astetta? Auttakaa viisaammat..

 

[MadMan]

No siinähän se jo oli. Kilpivalo pitää olla ja asennuskulma 0-30 astetta

 

[antti]

Ihan oikeat määräykset, muuten paha setä saattaa kirjoitella huomautuksen ja uhata mopon takavarikoinnilla.

Mistäkö tiedän...

 

[vane79]

Tossa alunperin kilpi on valaistu siten, että takavalo heijastaa valoa alaspäin ja toi sama valo riitäis valaisemaan myös kilven siinä renkaan päällä. Mutta eri asia on riittääkö se virkavallalle?? Mutta periaatteessa jos fillarissa ei ole erillistä kilpivaloa alunperinkään niin vaaditaanko se asennettavaksi kilven uuden sijoittelun jalkeen?

 

[Earache]

Tartteeko sitä kilpeä rueta ylipäätänsä siirtelemään ja ruuvailemaan? helpommalla pääset kun jätät sen siihen sille tehtyyn paikkaan

 

[mekanik]

Tartteeko sitä kilpeä rueta ylipäätänsä siirtelemään ja ruuvailemaan? helpommalla pääset kun jätät sen siihen sille tehtyyn paikkaan

Miks pitäs ajella vakiolla? Miks ei sais muokata mopoo mieleisekseen? Ei ne mopot mitään suojelu kohteita ole...

Talvi on pitkä ja tylsä...

 

[R@gdoll]

Tossa alunperin kilpi on valaistu siten, että takavalo heijastaa valoa alaspäin ... Mutta periaatteessa jos fillarissa ei ole erillistä kilpivaloa alunperinkään niin vaaditaanko se asennettavaksi kilven uuden sijoittelun jalkeen?

Kyllähän se on ihan virallinen rekisterikilven valo vaikka onkin yhdistetty takavaloon. Pitäisi löytyä merkinnät ym.

 

[Simbad]

Miks pitäs ajella vakiolla? Miks ei sais muokata mopoo mieleisekseen? Ei ne mopot mitään suojelu kohteita ole...

Talvi on pitkä ja tylsä...

Kunhan muistaa ne säännöt!

Vilkkujen keskinäinen etäisyys on kai tärkeä? X mm ?

Kilven valon tulee valaista se typerä kilpi tyydyttävästi? Tästäkin joku jo ehti väittää ettei enää tarvitse?

Punainen E-hyväksytty heijastin jonka pinta-ala on vähintään x mm2!

Kilven koko on myös ollut esillä, mutta se lainsäädäntö...?

P.S. Kaikki laitteet pitää olla E-hyväksyttyja.

 

[Skumbe]

Nostellaanpas vanhaa topikkia ylöspäin..

Onko kellään tullu probleemeja ko. värkkien kans ?

Jammun kilpi on ylänurkista kiinni katteessa tällähetkellä ja kilpeä itteensä on vaan väännetty näkymään taakse.... Eli olisin tässä alottelemassa pientä prokkista nimeltään vilkut + kilpiteline "lailliseksi", jälkimmäisestä en ala 100+ euroa maksamaan vaan käyn ite pajalla taittelemassa alumiinista.

Noi ledit vaan olis simppeli ja siisti ratkasu tähän onkelmaan...

 

[jrasi]

Tänään tuli askarreltua kilpiteline zetoriin, kun takaloksu sai rautasahakäsittelyn. Yksinkertaisuudessaan alumiinikulmarautaa ~40x40x3, kilpi yläreunasta kiinni rautaan, rauta pyörään kiinni läpipulteilla. Helppoa ja hauskaa. Kilpi on about samalla kohtaa, kuin vakiossa, ehkä tuuman verran ylempänä. Ja pysyy...

 

[Skumbe]

Jaha... pitänee vähän tarkentaa eli siis lähinnä kyselin noista kilven kiinnityspulteista joissa on ledi sisällä kilven valaisuun.. scatterilta noita katoin että vaikuttais näppärältä vaihtoehdolta ettei tarviis alkaa upottaan valoa penkkiin erikseen. Eihän noissa liene e-leimoja mutta onko kukaan joutunu ongelmiin?

 

[rumakuhelvetti]

ihan vain tiedoksi..alumiini ei kestä. Murtuu värinästä. Samanmoinen kokemus rosterista. Mustasta kun tekee ni kestävyys ihan toista luokkaa.. Ihan vain ettei tule pettymyksiä. Sivulle asennettava kilpiteline, riittää että on hyvät valot, kertaakaan ei ole mitää E-merkintää etsitty. Eikä takavaloja tarvii olla samassa nipussa.

 

[Kygä]

E-hyväksyntää ei enää vaadita kilpivalolta, säädös taisi muuttua juuri taannoin?

 

[Skumbe]

Kiitos vastauksista! Pitää siis taitella toi teräksestä ja lyyä noi ledipultit... saapahan jotain touhua sadepäiville

takavaloa en olis edes alkanut vaihtamaan.

 

[-RUMBLE-]

ihan vain tiedoksi..alumiini ei kestä. Murtuu värinästä. Samanmoinen kokemus rosterista. Mustasta kun tekee ni kestävyys ihan toista luokkaa.. Ihan vain ettei  tule pettymyksiä. Sivulle asennettava kilpiteline, riittää että on hyvät valot, kertaakaan ei ole mitää E-merkintää etsitty. Eikä takavaloja tarvii olla samassa nipussa.

Jep alumiini ei oikein kestä...tai riippuu alumiinista, mutta tällasia saa K-Raudasta, kuumasinkitystä levystä St E 250 2 Z DIN 17162. Vähimmäismyötölujuus Rp 0,2 on 250 N/ mm2. Vähimmäismurtolujuus Rm on 330 N/ mm2. Sinkitys Z 275 eli 2 x 137,5 g/m2

niistä tuli ainakin busaan hyvä kilpiteline  

 

[obsesson]

juu u alumiini ei kestä... uskaltaakohan tuolla pyörällä ajaa sit ollenkaan, taitaa olla melkein kokonaan alumiiniä...

noh kilpitelineen tekasin titaanista kaiken varalta, hyvin on kestäny toistaseks

 

[Elmeri H.]

Alumiini kestää loistavasti, kunhan kantteja ei tehdä vasaralla ruuvipenkissä aivan nollasäteille.

 

[JinX]

Asentakaas sitten ajatuksella, ettei käy NÄIN...