hans_81
New member
Kertokaa jos jollain on tietoo mistä kannattais hakee vikaa?
Eli tilanne on tämä: Pyörä on 1100 vesigixu. Jätin pyörän sateeseen maanantaina ja lähdin ma iltana töihin kun sade oli loppunu. Ei toiminu yhtään, kävi kolmella. Aamulla kun lähdin töistä niin toimi vähän paremmin. Sitten kun päivällä (tiistaina) lähdin ajamaan niin ei ollu mitään ongelmaa. Äsken kun taas sato vettä ja ajoin niin alko yhtä äkkiä röpeltää kesken ajon ja kävi taas kolmella.
Ei se kyllä kokoajan käy kolmella kun kaikki alkukäyrät lämpeää, vaan silleen että kun kiihdyttää niin vetää, röpeltää, vetää, röpeltää.
Ajoin koneen kuumaks ja vein pyörän talliin. Oli about pari tuntia siellä tallissa ja lähdin ajamaan niin toimi taas normaalisti. Vaikka edelleen sato vettä.
Oon kattonu että johdot on hyvin kiinni, en vaan ymmärrä mistä vois johtua.
Ennen on tehny joskus samaa kun oon pessy pyörän mutta aattelin että oon ruikkinu vettä putsariin, tms.. Mutta nyt ottaa päähän kun ei enää sateella toimi kunnolla.
Ei tää voi mun mielestä olla kun sähkövika koska ilmenee vaan sateella. Tosin kuivalla kelilläkin on havaittavissa että välillä ois tehoa/vääntöä enemmän, huomaa ihan perstuntumalla. Silloin kun tuntuu "mopommalle" niin isommilla vaihteilla röpeltää vähän 6-7t rpm:n välillä. Sit kun ei röpellä niin vetää oikein tasaseen joka vaihteella.
Eli tilanne on tämä: Pyörä on 1100 vesigixu. Jätin pyörän sateeseen maanantaina ja lähdin ma iltana töihin kun sade oli loppunu. Ei toiminu yhtään, kävi kolmella. Aamulla kun lähdin töistä niin toimi vähän paremmin. Sitten kun päivällä (tiistaina) lähdin ajamaan niin ei ollu mitään ongelmaa. Äsken kun taas sato vettä ja ajoin niin alko yhtä äkkiä röpeltää kesken ajon ja kävi taas kolmella.
Ajoin koneen kuumaks ja vein pyörän talliin. Oli about pari tuntia siellä tallissa ja lähdin ajamaan niin toimi taas normaalisti. Vaikka edelleen sato vettä.
Oon kattonu että johdot on hyvin kiinni, en vaan ymmärrä mistä vois johtua.
Ei tää voi mun mielestä olla kun sähkövika koska ilmenee vaan sateella. Tosin kuivalla kelilläkin on havaittavissa että välillä ois tehoa/vääntöä enemmän, huomaa ihan perstuntumalla. Silloin kun tuntuu "mopommalle" niin isommilla vaihteilla röpeltää vähän 6-7t rpm:n välillä. Sit kun ei röpellä niin vetää oikein tasaseen joka vaihteella.