Tämä etenee vähitellen. Jarrunesteet tuli vaihdettua eteen ja taakse, nyt Hondassa on taas jarrut. Aivan järkyttävä ero jarrutuntumassa ja tehossa verrattuna vanhoihin nesteisiin. Vaihdoin nesteet tuolla:
https://www.biltema.fi/autoilu---mp...lmauslaitteet/jarrujen-ilmauslaite-2000031634
Laite toimi niin kuin pitääkin ja vaihto oli täysin kivuton operaatio.
Samalla vaihtuivat öljyt Motulin 5100:iin. Edellinen omistaja sanoi, että öljyt oli vaihdettu joku vuosi sitten ja sen kyllä huomasi. Suodatin oli likakerroksen alla ja öljyt olivat vähemmän kirkkaat. Hauska sattuma oli, että minulla oli jäänyt varastoon sopiva öljynsuodatin ja uusi öljyproppu+tiiviste, nähtävästi olin ostanut ne vuonna 2012 vfr:ää varten. Talvelle jäi tulppien vaihto, ilmansuodattimien vaihto ja venttiilivälysten tarkastus/säätö. Ketjujen ja rissojen vaihtoa pitää myös harkita. 60€:lla tilasin pultteja, tiivisteitä ja tankin kiinnityskumeja Hondalta. Toinen tilaus pitää tehdä kun jaksaa tutkia mitä vielä uupuu.
Aikansa kun pyörää katselee, niin löytää uusia korjattavia kohteita. Etukatteen/mittariston tukirauta on uusittava, se on joskus ratkennut ja se on hitsattu hitusen vinoon, häiritsee kun mittaristo ei ole täysin suorassa. Toki vinoon hitsatun saisi korjattua, mutta helpommalla pääsee kun hommaa ehjän käytetyn tilalle. ~50€ oli posteineen käytetty rauta, laitoin sen tilaukseen briteistä.
Ajamisen rentous on vielä aivan hukassa, johtuu varmaan siitä, etten ole ehtinyt ajamaan kuin pari lyhyttä lenkkiä. Ei auta kuin jatkaa tuttujen mutkateiden tahkoamista, eiköhän rentous vielä löydy.
