• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Bandit 1250, K8, GPR Putki

Mustalammas

Mustalammas

New member
En löytänyt suoraan mitään vastausta mutta keskustelut toisilla palstoilla herätti kysymyksen.

Juuri tilasin Saksanmaasta GPR putken:

http://shop.ilmberger-carbon.de/exh...dit-2007-gpr-endschalldaempfer-auspuff?c=3708

ja todellakin joissain palstoilla oli maininta että moottoria ei tarvinnut säätää asennuksen jälkeen. Voiko moinen pitää paikkansa? Suurin pelko minulla ainakin siitä että käy sitten vähän laihalla asennuksen jälkeen ja moottorii kärsii. Haluan lähinnä vaan lisää melua tosta muuten niin hiljasesta pyörästä, teho ei niinkään tarpeen.

Kaikki mielipiteen ja näkemykset otetaan mielellään vastaan. Perustelut plussaa! :)
 
Oman Banditin ostin uutena (ylivuotisena) ja pyysin myyjäfirmaa jo valmiiksi säätämään vähän rikkaammalle seokset. Tiesin, että vakiosavupiippu lähtee aina nopeasti mökkisaunan korsteeniksi. Nyt on Leo Vincen slipari ja lambda eliminaattori paikallaan. Suitsassa kun on toi oma boksi, niin säätö on melko kivuton toimenpide, siis halpa. Nyt ei nyi eikä pätki ja äänetkin miellyttää korvaa :p
 
Ei se rikki mene ja jos haluat säätää niin nimenomaan sitä omaa boxia. Siinä riittää vara slipariin. Eli älä powercommanderia sliparin takia hanki.

Mä tekisin niin että ajelisin ilman mitään säätöjä ja tunnustelisin nykiikö pintakaasulla. Jos ei nyi niin älä säätele.
 
Hyödyllinen avaus. Itse olin ymmärtänyt asian juuri kuten neuvot kertovat. Näillä mennään. :thumbup:

Tarviiko ton lambda eliminaattorin välttämättä? Hyödyt/haitat?

(Itsellä odottaa yöpöydällä Mivv GP lumien sulamista, juurikin samasta syystä eli ääntä mopottimeen.)
 
Vaihdoin Devilin putken viime kesänä. Kuvan kavereilla oli PC:llä valmiina uudet ruiskujen säädöt.
Pintakaasun nykiminen loppui ja veto oin tasaista kaikilla kierrosalueilla. Lambdaan ei koskettu.
 
Tosta nykimisestä ja lambdasta, tämä on mulla toinen 1250 bandit, eka oli 2007 mallia. Molemmissa sama oire,
nyki 2500 - 3500 rpm alueella, siis normaaliajossa koko ajan. Ei tepsinyt kumpaankaan pelkät säädöt ja slipari. Tolla parin kympin muovikikkareella molemmista ongelmat hävis. Mutta kaikki bandut ei nyi, näin olen kuullut ja ymmärtänyt. Ja hyvä niin tietty > ei ratkota ongelmia, jos niitä ei ole.

Tulis jo kesä...
 
Kiitos vastauksista. Taidan joo tehdä niin että kuuntelen moottoria ja katon nykiikö enemmän kuin ennen. Todellakin on matalailla kierroksilla pienillä vaihteilla nykinyt alusta lähtien. Mut jos vaihtuu pahempaa nyt putken myötä niin käytän säädössä.

Onko teillä ehdotuksia pk-seudulle missä käyttää säädettävänä?

Kesää odotellessa... :bisseä:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös