• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Bilteman uudet akut

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja CJ
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
kävin cebariin hakeen akun 12v 8A. 14,90E

ei todellakaan ole paha hinta jos toimii...
biggrin.gif


ja akku oli sellanen huoltovapaa calsiumi.

kempeleen pilteema.
 
eipä toimmi bilteman akut kun yhen kesän.. ostaa kunnon akun niin ei tarvi joka kesä vaihtaa..
veryangry.gif
 
Eilen kävin hakemassa "Tikkurilan" Biltsusta geeliakun Hondaani. 2 vuoden takuunkin saa niihin, toivottavasti kestää. hintana oli se 45 €uroa.
-Sergei-
 
sanoi:
eipä toimmi bilteman akut kun yhen kesän.. ostaa kunnon akun niin ei tarvi joka kesä vaihtaa..

Hmm.. Saapa nähdä miten käy, itse hain Biltemasta mopoakun hintaan 16.90 eur. Mopoliikkeessä vastaava olisi maksanut lähes 80 euroa, joten loppujen lopuksi ei edes kauheasti haittaisi vaikkei tuo kestäisi kuin vuoden. Ja itseasiassa tässähän taitaa olla 2v takuukin, eli eiköhän sillä ainakin kaksi vuotta ajella..
smile_org.gif
 
Ostin Biltemasta akun (14 Ah) kesällä 2002. Tuntuu olevan vielä riuskassa kunnossa, sillä lepojännite keikkuu 12,9 voltin huitteilla. Tosin onhan sitä uskollisesti hoivattukin.
Jos tämä akku irtisanoo työsopimuksen, haen Biltemasta uudemman mallisen "huoltovapaan", näin on jämpti. Laadukkaankin (lue kalliin) akun saa huonoon jamaan, jos unohtaa sen pyörään talven yli ja tekemättä sen eteen yhtään mitään. Näin kävi työkaverilleni.
 
Pariin kertaa kyselin Biltemalta akkua (12V 8Ah).
Kempeleen biltemassa sanoivat että kyseistä akkua ei ole tulossa vähään aikaan, koska pakkauskokoa ei tiedetä... Että semmosta.
Hermot meni kyseiseen puljuun ja hain akun 10€ kalliimmalla toisesta puljusta. Tosin viikko edellisestä ja löysin itseni taas harhailemasta Bilteman hyllyjen välistä
smile_org.gif


Edit: Sanoi muuten akkuliikkeen myyjä, että jos pyörässä on alkuperäisenä huoltovapaa akku niin siihen pitäisi ostaa samanlainen, koska niissä on ilmeisesti väkevämmät aineet sisällä, jolloin starttivirta on parempi. Samaan hengen vetoon moitti myös automaattilatureita, koska eivät kuulemma lataa akkua täyteen asti vaan lopettavat kuulemma liian aikaisin lataamisen, tiedä sitten tottako vai ei...
 
Takuupaperista valokopio (teksti säilyy 2v!) ja talteen, miksi ei olisi ainakin riittävän hyvä, jos saa pari kolme orggiksen hinnalla. Ainakaan TM:n autonakkuvertailussa ei kummoisia arvoja saanu (korealaisia) mutta mitä siitä jos pelittää....
Tuskin se muovikuulassa pohjola-akkua ensiasennuksena muutekaan on.... ja on ne pakkaskäynnistykset aika vähissä!
 
Edit: Sanoi muuten akkuliikkeen myyjä, että jos pyörässä on alkuperäisenä huoltovapaa akku niin siihen pitäisi ostaa samanlainen, koska niissä on ilmeisesti väkevämmät aineet sisällä, jolloin starttivirta on parempi. Samaan hengen vetoon moitti myös automaattilatureita, koska eivät kuulemma lataa akkua täyteen asti vaan lopettavat kuulemma liian aikaisin lataamisen, tiedä sitten tottako vai ei...
Geeliakkujen kanssa tuo voi olla juuri noin, niissä on kopvempi jännite. Ainakin Ctek latureissa on asento (talvi) jolla geeliakkukin saadaan ihan täyteen, latausvirta tosin on isompi.
-Sergei-
 
Edit: Sanoi muuten akkuliikkeen myyjä, että jos pyörässä on alkuperäisenä huoltovapaa akku niin siihen pitäisi ostaa samanlainen, koska niissä on ilmeisesti väkevämmät aineet sisällä, jolloin starttivirta on parempi. Samaan hengen vetoon moitti myös automaattilatureita, koska eivät kuulemma lataa akkua täyteen asti vaan lopettavat kuulemma liian aikaisin lataamisen, tiedä sitten tottako vai ei...
Geeliakkujen kanssa tuo voi olla juuri noin, niissä on kopvempi jännite. Ainakin Ctek latureissa on asento (talvi) jolla geeliakkukin saadaan ihan täyteen, latausvirta tosin on isompi.
-Sergei-
Vai sanoi niin, minulle taas nimenomaan niin, että varma tapa uusia geeliakku on ladata sitä esim. autolaturilla, jossa on liian suuri latausvirta, joka tuhoaa geeliakun kemiallisen toiminnan...
Ainakaan minä en Ctekin laturissa talviasentoa uskaltaisi käyttää, se kun on autoille tarkoitettu.
Laturin myyjä sanoi samantapaista, että hän oli tuhonnut MP akkunsa kun ei ollut merkkivalo oikeassa kohdassa
confused_orig.gif


p.s. Huoltovapaa akku ei ole sama kuin geeliakku
wink.gif
 
1200 suzukiin laitoin viime kesänä bilteman akun ku edellinen loppu ku seinään. Hyvin starttas ja silleen mutta tehot katosi!  Ei vaan kulkenu niinku ennen. Palautin akun ja henkilökunta antoi ymmärtää et noin oli käyny muillekin.
nixweiss.gif
Hain "kunnon" akun ja taas kulkee!
buttrock.gif
 
sanoi:
1200 suzukiin laitoin viime kesänä bilteman akun ku edellinen loppu ku seinään. Hyvin starttas ja silleen mutta tehot katosi! Ei vaan kulkenu niinku ennen. Palautin akun ja henkilökunta antoi ymmärtää et noin oli käyny muillekin.
nixweiss.gif
Hain "kunnon" akun ja taas kulkee!
buttrock.gif

Kuulostaa aika oudolta että akku saa kulkupuolelta tehot häviämään... Itse ajelen bilteman geeliakulla ja ei valittamista löydy... Akku kannattaa ladata ennen ensimmäistä käyttöä
smile_org.gif
 
Edit: Sanoi muuten akkuliikkeen myyjä, että jos pyörässä on alkuperäisenä huoltovapaa akku niin siihen pitäisi ostaa samanlainen, koska niissä on ilmeisesti väkevämmät aineet sisällä, jolloin starttivirta on parempi. Samaan hengen vetoon moitti myös automaattilatureita, koska eivät kuulemma lataa akkua täyteen asti vaan lopettavat kuulemma liian aikaisin lataamisen, tiedä sitten tottako vai ei...
Geeliakkujen kanssa tuo voi olla juuri noin, niissä on kopvempi jännite. Ainakin Ctek latureissa on asento (talvi) jolla geeliakkukin saadaan ihan täyteen, latausvirta tosin on isompi.
-Sergei-
Vai sanoi niin, minulle taas nimenomaan niin, että varma tapa uusia geeliakku on ladata sitä esim. autolaturilla, jossa on liian suuri latausvirta, joka tuhoaa geeliakun kemiallisen toiminnan...
Ainakaan minä en Ctekin laturissa talviasentoa uskaltaisi käyttää, se kun on autoille tarkoitettu.
Laturin myyjä sanoi samantapaista, että hän oli tuhonnut MP akkunsa kun ei ollut merkkivalo oikeassa kohdassa
confused_orig.gif


p.s. Huoltovapaa akku ei ole sama kuin geeliakku
wink.gif
Niin no, myyjä tarkoitti akkuja joissa nesteet sisällä, ei geeliakkuja. Geeliakkujen latailuun voipi sitten ola omat kikkansa...

Ja huoltovapaalla akulla tarkoitin sellaista akkua, mihin ei voi vaihtaa nesteitä (akussa ei ole täyttökorkkeja).
 
Tämä ajokausi on mennyt hyvin Bilteman geeliakulla, pyöreet 10tkm huolettomasti. Talviteloille pitäisi laittaa ensi viikolla, katsotaan sitten kuinka pyörä herää ensi keväänä...
Niin, ja laturi on Optimate. Ajattelin laittaa sen kiinni vasta kevään puolella paria päivää ennen käyttöönottoa.
 
Tervehdys,
kiva lukea asiantuntevia kommenteja biltema/geeli/etc-akuista.
Kun edellinen biltemani autossa tuntui hieman väsähteeltä 9 vuoden palveluksen jälkeen, vaihdoin samanlaiseen.
Volvo, perkele, ei vaan ole entisensä, lieneekö vika akussa.
En halua ottaa kantaa pyörään/ihmiseen, jonka nopeuteen akku vaikuttaa.
Kuitenkin hieman kiehtoo nuo laturi vaihtoehdot. Kun teillä on nuo uudet akut, niin kai olette ymmärtänet vaihtaa pyörän myös. Tai ainakin laturin piireineen, eihän se muuten edelleenkään ymmärrä pukata muuta kuin tuo reilua +14V jännitettä uuden hankintanne napoihin.
Homman voi toki ratkaista irroittamalla laturin piireistä ja hoitamalla akun käytön jälkeen itsensä ja emännän väliin sijoittevalla lataustelineellä.
Onnea kaikille uuden akun omistajille!
 
Bilteman autonakku hävisi TM:n akkutestin ;)
CTEKin laturi oli paras laturitestissä.
Mulla on pyörässä ollut bilteman akku 2 kesää, ja ei valittamista.
 
Volvo, perkele, ei vaan ole entisensä, lieneekö vika akussa.
En halua ottaa kantaa pyörään/ihmiseen, jonka nopeuteen akku vaikuttaa.
Kuitenkin hieman kiehtoo nuo laturi vaihtoehdot. Kun teillä on nuo uudet akut, niin kai olette ymmärtänet vaihtaa pyörän myös. Tai ainakin laturin piireineen, eihän se muuten edelleenkään ymmärrä pukata muuta kuin tuo reilua +14V jännitettä uuden hankintanne napoihin.
Jos systeemit on kunnossa niin 14V jännite riittää.
Bilteman akku oli varattu kun asensin sen, mutta se oli viallinen. Hyvin pelitti kun laitoin "kunnon" akun ja mihinkään muuhun ei koskettu.
Aivan sama vaikka pusket 20V paskaan akkuun niin ei toimi!
 
Back
Ylös