Bimotan tarkoituksena ei olekaan tehdä enää mitään SB6:n kaltaista "myyntimenestystä", vaan keskittyä pieniin eriin noita erikoisia pyöriä. Ducatin koneissa ei sinänsä ole mitään vikaa (oma lehmä ojassa..), mutta olis kai tuohoin voinu istuttaa vaikka 999 Testastretta koneen!Ei oikein istu meikäläisen silmään. Kyllä vanhemmat Bimotat kuten esim. SB6 on paremman näköisiä. Tosin tässä asiassahan olen puolueellinen, kun on ns."oma lehmä ojassa"
On se vaan kumma, kun meinaa Bimota-tehdas perustaa tulevan tuotantonsa yksinomaan Ducatin koneiden varaan. Eihän lopputuloksena oikein voi olla mitään muuta kuin hieman kalliimpi Ducatin korvike.
Näyttää kuitenkin Bimotan historiassa olevan ne japsikoneella varustetut mallit eniten valmistettuja ja kaupallisesti parhaiten menestyneitä.
Bimota tesi 2d
- Keskustelun aloittaja Junkie
- Aloituspäivä
kwaak636
New member
Riminillä, VDM-nimisellä pajalla - jossa kehitettiin ja rakennetaan uutta Tesiä - oli jo keväällä -04 Tesin runko, jossa oli kiinni 998 TestatrettaBimotan tarkoituksena ei olekaan tehdä enää mitään SB6:n kaltaista "myyntimenestystä", vaan keskittyä pieniin eriin noita erikoisia pyöriä. Ducatin koneissa ei sinänsä ole mitään vikaa (oma lehmä ojassa..), mutta olis kai tuohoin voinu istuttaa vaikka 999 Testastretta koneen!Ei oikein istu meikäläisen silmään. Kyllä vanhemmat Bimotat kuten esim. SB6 on paremman näköisiä. Tosin tässä asiassahan olen puolueellinen, kun on ns."oma lehmä ojassa"
On se vaan kumma, kun meinaa Bimota-tehdas perustaa tulevan tuotantonsa yksinomaan Ducatin koneiden varaan. Eihän lopputuloksena oikein voi olla mitään muuta kuin hieman kalliimpi Ducatin korvike.
Näyttää kuitenkin Bimotan historiassa olevan ne japsikoneella varustetut mallit eniten valmistettuja ja kaupallisesti parhaiten menestyneitä.
Bimota SB8K-Anthony Gobert-replicassa on Suzukin 1000cc V-2 moottori Bimotan omalla patentoidulla ruiskutusjärjestelmällä.
Jyri
New member
Erittäin hieno kokonaisuus. Todella mielenkiintoinen luomus...
En tosin väitä, että paljon valmistettu sarjatuotantopyörä olisi huonompi jossain kuin Bimota, oikeastaan sarjatuotantopeli on parempi ja sitä ostetaan enemmän.
Sinänsä virkistävää, että on muitakin merkkejä kuin sinivalkoiset gixxerit. Ja etenkin erilainen ajattelu on oikein piristävää.
Itselleni en tosin tuollaista hankkisi. Normaali palkkatyöläinen kun joutuu tekemään valintoja.
En tosin väitä, että paljon valmistettu sarjatuotantopyörä olisi huonompi jossain kuin Bimota, oikeastaan sarjatuotantopeli on parempi ja sitä ostetaan enemmän.
Sinänsä virkistävää, että on muitakin merkkejä kuin sinivalkoiset gixxerit. Ja etenkin erilainen ajattelu on oikein piristävää.
Itselleni en tosin tuollaista hankkisi. Normaali palkkatyöläinen kun joutuu tekemään valintoja.
Pyörän kuivapainoksi on ilmoitettu 149kg, notta luulisin, että nuo teholukemat voivat hyvinkin olla kohdallaan noin kevyessä pyörässä?
Mittaristo on muuten asiallinen!
Mittaristo on muuten asiallinen!
Athene
Lady, Sexy Lady
Sinänsä virkistävää, että on muitakin merkkejä kuin sinivalkoiset gixxerit. Ja etenkin erilainen ajattelu on oikein piristävää.
Jyri
New member
The best bikes are the best bikes.klips* sinivalkoiset gixxerit. Klips*
se kun on paras pyörä!
vs. WSBK mestaruus vaikka kymmenen vuoden sisään...
Kieltämäti hieman erikoisen näköinen viritelmä, ei ainakaan löydy joka pojalta. Kauneus on kylläkin katsojan silmissä.
Kumpi on etupää?
.
Tässä Bimotan omat sivut.
Kumpi on etupää?
Tässä Bimotan omat sivut.
opa82
New member
Sillä voi ajaa molempiin suuntiin