Blade vai gixu ?
- Keskustelun aloittaja Jadexia
- Aloituspäivä
Kiitos mielipiteistä molempia on koetettu, alla täl hetkellä vanha bladen vessa. Ilmeisesti ei kummassakaan suurempia tyyppivikoja havaittavissa. Gixun kävin tänään tyypittämässä ja maanantaina bladen...ja värihän on tietysti keltainen
Jompi kumpi luultavasti tulee alle. Pituus tommoset 190 mut kyykyssä pysytään
gikseri
New member
Kummassakaan ei ole luistokytkintä ja käsittääkseni molemmissa on melko huonot jarrut vakiona - ainakin suzukissa. Suikan jarruja ei paranna kuin vaihtamalla paremmin mitoitetun pääsylinterin.
Suzukin moottori on noista ihan kiistaton. Se paljon puhuttu luonne tuossa vessassa tulee rajusta alaväännöstä ja lähes lineaarisesta tehokäytästä, joka jatkuu aina +160hp takapyörätehoihin perusviritelmillä. Keulii herkästi ja moottorijarru on raju. Nämä yhdostettynä luistokytkimen puutteeseen tekee laitteesta luonteikkaan. Alusta on vakionakin kohtuullinen ja säädöt toimivat ainakin jollakin tavalla.
Suzukin moottori on noista ihan kiistaton. Se paljon puhuttu luonne tuossa vessassa tulee rajusta alaväännöstä ja lähes lineaarisesta tehokäytästä, joka jatkuu aina +160hp takapyörätehoihin perusviritelmillä. Keulii herkästi ja moottorijarru on raju. Nämä yhdostettynä luistokytkimen puutteeseen tekee laitteesta luonteikkaan. Alusta on vakionakin kohtuullinen ja säädöt toimivat ainakin jollakin tavalla.
Athene
Lady, Sexy Lady
Ei oo luistokytkimiä kummassakaan. Gixerissä on huomattavasti surkeemmat jarrut. Bladessa taasen erinomaiset (ainakin -06, onko 04/05 samat..?). Bladen ajoasento Gixeriäkin tiiviimpi. Molemmissa tiukka polvikulma vrt. moni muu "kyykky". Bladen moottori huomaamattomampi ajossa. Siis ei mitään erikoisia tunteita herättävä. Tehoa on tasaisesti ja paljon, mutta helposti hallittavissa. Gixerin moottori terävämpi, vaikka vähemmän hevosvoimia niin tuntuu oikeastaan samantehoiselle. Väittäisin kuitenkin, että Bladen tehokäyrä ja vääntökäyrä ovat tasaisemmat kuin Gixerin. Juuri tämän takia Gixerissä tuntuu olevan sitä "luonnettä", kun sen moottorinluonne ei oo niin tasainen. Mutkatiellä Blade hakkaa heerkkyydessä ja ketteryydessä Gixerin. Molemmista pyöristä olen tykännyt tosi paljon. Gixulla tuli ajettua n. 40 tuhatta kilometriä ja Bladellakin on jo pitkälti toistakymppiä mennyt
. Kuten sanoin, molemmat on omalla tavallaan hyviä pyöriä ja en ainakaan itse pysty valitsemaan kumpi lähtisi matkaani. Bladella nyt ajelen, mutta Suzukistakaan en luopunut sen takia, etten olisi siitä pitänyt tai ominaisuuksissa olisi ollut puutteita. Vaihto tapahtui puhtaasti siitä syystä, että kilometrejä kertyy kun on kiva pyörä alla
!