Bluetooth Handsfreet 2nd Gen.

[PapaSmurf]

Tulipa tänään tehtyä vähän pidempikestoinen testi yhdistelmälle Scala Rider + Albrecht BPA-100 + Alan 42 Multi LA-puhelin.

Muuten toimii kuin junan vessa, mutta tuo BPA-100:lle luvattu akun kesto online-tilassa (6h) on rankasti yläkanttiin. Akku kesti hädin tuskin 4 tuntia, joista niistäkin osa laite oli lepotilassa (sammutin Riderin aina taukojen aikan).

Jos siis BPA-100:sen hankinta on harkinnassa, suosittelen lämpimästi 12V-latauslaitteen samanaikaista hankintaa, ja 12V-virransyötön järkkäämistä; muuten voi pulinasessiot jäädä kovin lyhyiksi.

 

[MRi]

Posti toi paketin tänään, paketissa parit Q2:t.

Ekana meni testiin se mistä jo tuossa aiemmin kyselinkin ja varmaa vastausta ei tullut. Pariutuuko Q2 ja Rider, siis vanhempi versio 1.

Ohjeita tuohon ei manuaalissa, siis Riderin, luonnollisesti ole joten kokeilemaan. Q2:sta punaset ja siniset valot vilkkumaan, Riderista -> muuta määrityksiä -> liitä kuulokkeeseen = ei pariudu. Uusi kokeilu: matkapuhelin -> kyllä ->kyllä etsitään = ei löydy.

Bluetooth määrityksissä Bluetooth on valittu käyttöön ja lisävalinnoissa handsfree-puhelut ja langaton datakohdissa on rastit molemmissa.

Eli jos jollain ajatuksia missä menee pieleen niin asap tänne.

Tai sitten olen saanut vastauksen aiempaan kysymykseeni  

Tompan tai Scalan sivuilta ei löytynyt vastausta eikä löytynyt googlettamallakaan.

 

[PapaSmurf]

Kokeilitko Tomppaa parittaa Q2:seen pariin otteeseen peräkanaa? Joskus tuo vanhemmalla Scala Riderilläkin on muutaman paritusyrityksen vienyt ennen kuin on onnistunut.

 

[make200]

Posti toi paketin tänään, paketissa parit Q2:t.

Ekana meni testiin se mistä jo tuossa aiemmin kyselinkin ja varmaa vastausta ei tullut. Pariutuuko Q2 ja Rider, siis vanhempi versio 1.

Ohjeita tuohon ei manuaalissa, siis Riderin, luonnollisesti ole joten kokeilemaan. Q2:sta punaset ja siniset valot vilkkumaan, Riderista -> muuta määrityksiä -> liitä kuulokkeeseen = ei pariudu. Uusi kokeilu: matkapuhelin -> kyllä ->kyllä etsitään = ei löydy.

Bluetooth määrityksissä Bluetooth on valittu käyttöön ja lisävalinnoissa handsfree-puhelut ja langaton datakohdissa on rastit molemmissa.

Eli jos jollain ajatuksia missä menee pieleen niin asap tänne.

Tai sitten olen saanut vastauksen aiempaan kysymykseeni

Tompan tai Scalan sivuilta ei löytynyt vastausta eikä löytynyt googlettamallakaan.

tuli ohjeet vähän eri asiaan joten pyyhitty

 

[MRi]

Kokeilitko Tomppaa parittaa Q2:seen pariin otteeseen peräkanaa? Joskus tuo vanhemmalla Scala Riderilläkin on muutaman paritusyrityksen vienyt ennen kuin on onnistunut.

Riittävän monta kertaa... Ja molemmilla postissa tulleilla Q2:lla.

 

[PapaSmurf]

OK.

Tuossa on käsitelty samaa ongelmaa, tosin Tompan kakkosversiolla. Saivat homman toimimaan kunhan Q2 oli ensin resetoitu; tiedä sitten toimiiko sama kikka ykkös-Tompalla.

 

[Myynti DigiMesta.com]

Tuossa on käsitelty samaa ongelmaa, tosin Tompan kakkosversiolla. Saivat homman toimimaan kunhan Q2 oli ensin resetoitu; tiedä sitten toimiiko sama kikka ykkös-Tompalla.

Tarkoitit kaiketi tätä linkkiä Linkkiisi oli tullut pieni bugi.  

Sama mitä linkin takana, on tässä suunnilleen suomennettuna:

Mikäli kohtaat ongelmia TomTom Rider 2 paritukseen Q2.

Seuraava tapa saattaa auttaa, ja on auttanut monia muita jo.

Q2 RESETOINTI, eli tehdasasetusten palautus. Resetointi poistaa kaikki parit jotka on asetettu Q2 laitteeseen.

Resetointi ohje:
1. Sammuta laite
2. Paina laite päälle (Paina CTRL painikkeesta niin kauan kunnes sininen valo vilahtaa 3 kertaa).
3. varmistu että sininen valo jää vilkkumaan rauhallisesti
4. Aseta intercom tilan paritus (paina CTRL+MC näppäimiä niin kauan kunnes punainen valo vilkkuu tiheään. painallus n.6sek)
5. Kun punainen valo vilkkuu tiheästi paina volume + (volume suuremmalle) näppäintä niin kaunan kunnes sini-/punavalo vilahtaa 5 kertaa.
6. Laite sammuu hetken kuluttua.

Nyt voit aloittaa TomTom Rider parituksen (katso käyttöohjeesta GSM/GPS paritusohje). Asian pointti on se että ennen minkään muun laitteen paritusta PITÄÄ tehdä TomTom rider paritus. Eli TomTom Rider on tehdasasetusten palautuksen jälkeen ensimmäinen laite joka paritetaan. Tämäkään ei välttämättä ekalla yrittämällä onnistu, joten älä luovuta vaan kokeile pari kertaa paritusta ja jos ei onnistu niin vielä vaan uudelleen tehdasresetti kehiin ja uutta paritusta TomTom Riderin kanssa kokeilemaan.

Kun TomTom rider paritus onnistuu, niin voit parittaa intercom puolelle laitteet.

Viimeisimmät parit kun Q2 muistaa niin ei Tomppaa pitäs joutua pritteleen uudelleen.

Auttoiko tämä?
En ole päässyt kokeilemaan, kun ei ole avattua Rider pakettia käsillä.

Kelit paranoo.. kohta mennään  

 

[MRi]

Auttoiko tämä?
En ole päässyt kokeilemaan, kun ei ole avattua Rider pakettia käsillä.

Valitettavasti ei  

Testattu useampaan kertaan yhtä huonoin tuloksin.

Noi ohjeethan oli tuossa Rider 2:lle? Mulla siis vanhempi ykkösversio johon noita ohjeita sovelsin.

Kaipa se on vaan todettava ettei nuo sovi yhteen  

 

[MRi]

Tuossa on käsitelty samaa ongelmaa, tosin Tompan kakkosversiolla. Saivat homman toimimaan kunhan Q2 oli ensin resetoitu; tiedä sitten toimiiko sama kikka ykkös-Tompalla.

Tuli pikaluettua tuo viesti ketju läpi. Taitaa olla herran hallussa parittelut Riderin kanssa, olipa se sitten 1 tai 2 versio... Tomppahan ei valmistajan mukaan virallisesti tue Q2:sta.

Omat johtopäätökset tän asian tiimoilta olisivat tässä vaiheessa suhteellisen painokelvotonta luettavaa...

 

[Wasserschwein]

Noi ohjeethan oli tuossa Rider 2:lle? Mulla siis vanhempi ykkösversio johon noita ohjeita sovelsin.

Kaipa se on vaan todettava ettei nuo sovi yhteen

Mulla on kanssa Q2 ja ykkönen ja sain ne parittelemaan heti ensimmäisellä yrityksellä.

Kun valitsi valikosta "yhdistä kuulokkeeseen" (tai jotakin sinne päin), Rider kysyi haluatko yhdistää kuulokkeeseen, johon vastasin ei. Sen jälkeen se ei yrittänyt yhdistää alkuperäiseen kuulokkeeseen vaan alkoi etsiä uusia kuulokkeita ja löysi Q2:n saman tien.

 

[MRi]

Lainaa (MRi @ Huhti. 17 2008,17:57)
Noi ohjeethan oli tuossa Rider 2:lle? Mulla siis vanhempi ykkösversio johon noita ohjeita sovelsin.

Kaipa se on vaan todettava ettei nuo sovi yhteen  


Mulla on kanssa Q2 ja ykkönen ja sain ne parittelemaan heti ensimmäisellä yrityksellä.

Kun valitsi valikosta "yhdistä kuulokkeeseen" (tai jotakin sinne päin),  Rider kysyi haluatko yhdistää kuulokkeeseen, johon vastasin ei. Sen jälkeen se ei yrittänyt yhdistää alkuperäiseen kuulokkeeseen vaan alkoi etsiä uusia kuulokkeita ja löysi Q2:n saman tien.

HALLELUJAA!!!  

Pariutuminen onnistu eli iso kiitos!!!

Eipä käyny mielenvieressäkään painaa EI nappia tuossa vaiheessa.

 

[Wasserschwein]

HALLELUJAA!!!

Pariutuminen onnistu eli iso kiitos!!!

Eipä käyny mielenvieressäkään painaa EI nappia tuossa vaiheessa.

Ei se mullakaan olisi muuten mieleen tullut, mutta onneksi painoin vahingossa ei vaikka piti painaa kyllä. On näistä rähmäkäpälistä joskus hyötyäkin.

 

[Myynti DigiMesta.com]

No niin hienoa että selvisi, todennäköisesti tuo sama juttu on kakkosversiossakin.

Ihmettelinkin jo vähän että miksi ei onnistuisi, olisi ollut jotenkin järjenvastaista.. kun tekniikkaa miettii... Mutta niinhän nämä välillä ovat  

 

[BK184]

Q2.set hommasin minäkin..Loistava peli, kantomatka "riittävä", äänenlaatu OK..mutta mutta..radio. Kanavia ei löydy kuin muutama..esim NOVA, Voice, Rock ym. loistaa poissaolollaan..Onkohan muilla samankaltaisia ongelmia..?

 

[MRi]

No niin, eka kenttätesti takana josta kommentit/kysymykset sekä + ja -.

1. Yhteydet ovat priorisoitu kolmeen tasoon, eka taso voittaa muut ja katkaisee toiminnot.
Taso yksi GSM/GPS: Jos puhelin soi tai GPS kertoo (rider/zumo tai vastaava) katkeaa muut yhteydet (intercom ja radio) ja tulee läpi.
Taso kaksi Intercom: Intercom voittaa radion mutta ei GSM/GPS yhteyttä.
Taso kolme radio: Ei voita ketään, vaimenee heti jos jotakin muuta liikennettä tapahtuu.

Toisin kuin tossa yllä olevassa copy-pastessa niin Tomppeli häviää nyt jostain syystä puheyhteydelle. Mistähän johtuu ja millä korjaa?? Radio häviää molemmille kuten pitääkin.

+ Asennus ja laitteiden istuvuus kypärään:

Asennus (ja irrotus) on helppoa kuin heinänteko. Kuulokkeet osuu hyvin kypärässä oleviin koloihin, johdot saa irrotettavien pehmusteiden taakse hyvin jemmaan. Mikin puomi on aavistuksen lyhyt. Täytyy kattoa saako tuota fiksattua ja säädettyä vielä paremmin. Potassa (Arai Corsair) tulee mötikän klipsin kohdalla sisustan liimauskohta vastaan. Joku 5 millin siirto eteenpäin niin ois perfect. Kokonaisuutena tämä positio selvää plussaa ja verrattuna aikaisempaan autocomin asennukseen (johtojen virittely ja kuulokkeet) aivan eri planeetalta. Kuulokkeiden olemassa oloa ei huomaa lainkaan ja mikkikään ei häiritse. Tosin kypärälläkin on vaikutusta asiaan. Nykyinen Arai huomattavasti otollisempi asennettava kuin vanha Raid.

+ Kuuluvuus:

Kuuluvuus oli erinomainen. Kaiuttimien sijainti toki oltava säädetty oikeeseen kohtaan korviin nähden.

+ Käyttö ajonaikana:

Laitetta ja sen nappuloita pystyy käyttämään kohtuullisen hyvin ajon aikana. No prob.

+ Radio

Radion olemassa ololla ei ollut tilatessa mitään merkitystä mulle. Nyt kun se siinä on niin ihan yes ominaisuus! Kanavien hakua ei hirveesti tullut testattua mutta se kanava minkä löysi kuului hyvin. Kaipa se kuului stereona  

- VOX

Ennakkoarveluissa se akilleenkantapää on tässäkin vehkeessä se haastavin osuus. Kuskilta eli multa ääniohjaus toimi norminopeuksissa 100 kmh asti hyvin, motarilla linja aukesi omia aikojaan. Emäntä ei saanut linjaa auki kuin manuaalisesti. Mikin sijainti ilmeisesti ei ollut lähelläkään optimaalista. Toivottavasti säätämällä paranee. Inhorealistisena en usko että tuota voxia saa toimimaan kunnolla motarinopeuksissa saati bahnanopeuksissa. Paras vaihtoehto olisi että härvelin saisi halutessaan manuaalikäytölle eli linja auki vain nappia painamalla.

Kokonaisuutena olen kohtuullisen tyytyväinen ja toivottavasti hienosäädöillä saa toimivammaksi.

 

[MRi]

Paras vaihtoehto olisi että härvelin saisi halutessaan manuaalikäytölle eli linja auki vain nappia painamalla.

Herkkyyttä ei voi säätää, säätyy automaattisesti. VOX:in voi ottaa pois päältä, jolloin napin painalluksella voidaan avata intercom.

Itse itseäni kommentoiden: Tuohan näemmä onnistuu. Ollut esillä jo aikaisemmin tässä viestiketjussa ja lukee myös selvällä suomella digimestan toimittamissa ohjeissa...  

Kunhan vermeet pelittävät jatkossa ilman mitään (uusia) ylläreitä niin Q2:t vastaavat täysin mun tarpeita  

Edit:

Resetoin paritukset ja paritin laitteet uudestaan mutta ilmeisesti tomppeli jää vieläkin kakkoseksi. Mutta se saattaa olla ihan yes juttu. Jossain keskustassa seikkaillessa ajo-ohjeita tulee jatkuvalla syötöllä ja puheyhteyttähän ei saisi auki edes halutessaan.

 

[Beto]

Nyt on kaverin kanssa sitten testattu Q2 noin 700km, erinlaisissa nopeuksissa jne ja hyvin toimii. Kantomatka riittää hyvin pyörästä pyörään, saatiin parhaimillaan riittämään se luvattu 500m. Puheesta sai täysin selvän vielä 140km/h vauhdissa. Känny pelaa ja kuuluu. Kaveri ei tiennyt soittaessaan mun kännykkään että ajoin pärrällä ja vauhtia parhaimmillaan 120km/h. Radio kanavien haku ajon aikana toimii hanskat kädessä kun vähän harjoittelee, mutta ns kuunneltavia kanavia joutuu kyllä hakemaan pitkään ennen kun löytää. Mielestäni Q2 on erittäin kannattava hankinta.

Lisäksi täytyy kyllä antaa erityis maininta DigiMestan hyvästä palvelusta.

 

[MRi]

Radio kanavien haku ajon aikana toimii hanskat kädessä kun vähän harjoittelee, mutta ns kuunneltavia kanavia joutuu kyllä hakemaan pitkään ennen kun löytää.

Porvoon suunnalla kun tuota kanavien hakua suoritti niin kaikki ekat löytyneet kanavat oli joko venäjäksi tai toisella kotimaisella  

. No löytyne ne oikeatkin kanavat kun vaan haki eteenpäin.

Mielestäni Q2 on erittäin kannattava hankinta.  
Lisäksi täytyy kyllä antaa erityis maininta DigiMestan hyvästä palvelusta.

Yhdyn molempiin mielipiteisiin. Palvelusta täysi kymppi!

 

[jyk4]

No niin, eka kenttätesti takana josta kommentit/kysymykset sekä + ja -.

1. Yhteydet ovat priorisoitu kolmeen tasoon, eka taso voittaa muut ja katkaisee toiminnot.
Taso yksi GSM/GPS: Jos puhelin soi tai GPS kertoo (rider/zumo tai vastaava) katkeaa muut yhteydet (intercom ja radio) ja tulee läpi.
Taso kaksi Intercom: Intercom voittaa radion mutta ei GSM/GPS yhteyttä.
Taso kolme radio: Ei voita ketään, vaimenee heti jos jotakin muuta liikennettä tapahtuu.

Toisin kuin tossa yllä olevassa copy-pastessa niin Tomppeli häviää nyt jostain syystä puheyhteydelle. Mistähän johtuu ja millä korjaa?? Radio häviää molemmille kuten pitääkin.

Siis voiko tuota prioriteettitasoa säätää? Tuo olisi tärkee homma että intercom olisi korkeemmalla priolla mitä gps tai puhelin. Vielä jos sen voisi valikoida niin lähtee Q2 tilaukseen..

 

[henna94]

No niin, eka kenttätesti takana josta kommentit/kysymykset sekä + ja -.

1. Yhteydet ovat priorisoitu kolmeen tasoon, eka taso voittaa muut ja katkaisee toiminnot.
Taso yksi GSM/GPS: Jos puhelin soi tai GPS kertoo (rider/zumo tai vastaava) katkeaa muut yhteydet (intercom ja radio) ja tulee läpi.
Taso kaksi Intercom: Intercom voittaa radion mutta ei GSM/GPS yhteyttä.
Taso kolme radio: Ei voita ketään, vaimenee heti jos jotakin muuta liikennettä tapahtuu.

Toisin kuin tossa yllä olevassa copy-pastessa niin Tomppeli häviää nyt jostain syystä puheyhteydelle. Mistähän johtuu ja millä korjaa?? Radio häviää molemmille kuten pitääkin.

+ Asennus ja laitteiden istuvuus kypärään:

Asennus (ja irrotus) on helppoa kuin heinänteko. Kuulokkeet osuu hyvin kypärässä oleviin koloihin, johdot saa irrotettavien pehmusteiden taakse hyvin jemmaan. Mikin puomi on aavistuksen lyhyt. Täytyy kattoa saako tuota fiksattua ja säädettyä vielä paremmin. Potassa (Arai Corsair) tulee mötikän klipsin kohdalla sisustan liimauskohta vastaan. Joku 5 millin siirto eteenpäin niin ois perfect. Kokonaisuutena tämä positio selvää plussaa ja verrattuna aikaisempaan autocomin asennukseen (johtojen virittely ja kuulokkeet) aivan eri planeetalta. Kuulokkeiden olemassa oloa ei huomaa lainkaan ja mikkikään ei häiritse. Tosin kypärälläkin on vaikutusta asiaan. Nykyinen Arai huomattavasti otollisempi asennettava kuin vanha Raid.

+ Kuuluvuus:

Kuuluvuus oli erinomainen. Kaiuttimien sijainti toki oltava säädetty oikeeseen kohtaan korviin nähden.

+ Käyttö ajonaikana:

Laitetta ja sen nappuloita pystyy käyttämään kohtuullisen hyvin ajon aikana. No prob.

+ Radio

Radion olemassa ololla ei ollut tilatessa mitään merkitystä mulle. Nyt kun se siinä on niin ihan yes ominaisuus! Kanavien hakua ei hirveesti tullut testattua mutta se kanava minkä löysi kuului hyvin. Kaipa se kuului stereona  

- VOX

Ennakkoarveluissa se akilleenkantapää on tässäkin vehkeessä se haastavin osuus. Kuskilta eli multa ääniohjaus toimi norminopeuksissa 100 kmh asti hyvin, motarilla linja aukesi omia aikojaan. Emäntä ei saanut linjaa auki kuin manuaalisesti. Mikin sijainti ilmeisesti ei ollut lähelläkään optimaalista. Toivottavasti säätämällä paranee. Inhorealistisena en usko että tuota voxia saa toimimaan kunnolla motarinopeuksissa saati bahnanopeuksissa. Paras vaihtoehto olisi että härvelin saisi halutessaan manuaalikäytölle eli linja auki vain nappia painamalla.

Kokonaisuutena olen kohtuullisen tyytyväinen ja toivottavasti hienosäädöillä saa toimivammaksi.

Q2 ja radion käytöstä.
Jos ajelet suunnilleen samoilla seuduilla aina kannataa niihin muistipaikkoihin laittaa Nova,Iskelmä,jne talteen.
Jo paikallaan ollessa varsinkin sisätiloissakin on sangen vaikeaa löytää oikeaa kanavaa.Tallennus tapahtuu 20 sek.kuluessa kanavan löytämisestä.Painat vain MC nappia kerran.Ja taas uuden taajuuden hakuun,jne,
Kokeilin yksikseni laittaa 3 q2 kimppaan ja hyvin se lopulta onnistui.Ainoa juttu mitä haeskelin manuaalista oli opeella käyttämään Mc näppäintä.Tämä toiminto (pääkäyttäjällä)
toimii näin....1 painallus ensiksi paritettu q2 Kaksi painallusta viimeksi paritettu q2.Teoriassa laitteita voisi parittaa lisääkin,mutta silloin tulee aivoille todella paljon töitä.
Tuo kyllä olisi kiva kokeilla,mutta sen sanon että jo 3 kimppa
alkaa olla jo tarpeeksi.Sekin jo vaatii harjoittelua.