BMW 1200 gsa 2009 perä hikoilee

[mapxx]

BMW 1200 gsa 2009 perä hikoilee

2009 gessu mittarissa 85tkm perä alkoi alkukesästä hikoilemaan, millä kilsoilla tuo yleensä on remontin tarpeessa.
Pyörä veikkolassa, missä kannattaa laitattaa perä kuntoon ja mikä on kustannus noin yleensä

 

[mek]

Mistä se hikoilee? Se uloin, mustan vmuovisuojan alla oleva tiiviste maksaa vaihdettuna alle satasen ja on aika helppo vaihtaa itsekin. Jos siitä hikoilee, niin ei kannata muuten vielä avata. Jos perä lämpenee kovassa ajossa niin, ettei kättä kärsi ja/tai jos 6-12-otteella takarenkaassa on sivusuuntaista klappia juuri havaittavas enemmän, niin sitten viet perän pajalle pyydät uusimaan laakerit ja tiivisteet. Perät voi kestää avaamatta 200 tkm, mutta joskus menee alle 100 tkm.

 

[iaj]

Kaikki osat taitaa olla 200€ kieppeillä, työ päälle. Näitä tullut muutamia vaihdettua

Eihän ole öljyjä vaihdettu juuri ennen tätä *hikoilua*?

 

[mapxx]

Perä hikoilee sen uloimman mustan välistä, jos perän pyyhkii puhtaaksi ja ajaa päivän ni perä muovin ympärillä on paskanen. Hikoilu ei ole alkanut öljyn vaihdon jälkeen.

 

[mek]

Ei siihen sitten vielä kannata uusia muuta kuin sen mustan muovirinkulan alla oleva stefa. Jos muita oireita ei ole, niin voi mennä avaamatta toiset 100 tkm, tai sitten ei... 10 vuotta sitten stefan vaihto töineen maksoi n. 60 euroa. Ei kai ole vaikea vaihtaa itsekään. Silloisessa tuontipyörässä oli saksalainen Car Garantie takuu, halusin kokeilla miten se toimii ja toimihan se.

 

[iaj]

Joo, tuon saa pois kun ensin ruuvarilla se muovi pois ja sitten pari itseporautuvaa ruuvia siihen stefaan ja nyppää sen pois ja uusi tilalle. Ei tarvii sen enempää purkaa. Pyörä kyljelleen niin ei tule öljyt ulos.

 

[mp71]

Stefan ulkopuolella pölysuojan alla on myös ulkokehällä pieni lukkorengas, joka ei näy välttämättä lian alta. Se pois.

Öljyn täyttöohje muuttui 2 desilitrasta 180 ml:aan jossain vaiheessa, jonka pitäisi vähentää hikoilua.